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搶工期、趕進(jìn)度！合新高鐵五河段各節(jié)點(diǎn)工程順利推進(jìn)
發(fā)布日期： 2022-10-13 09:30:08 來源： 蚌埠新聞網(wǎng)

進(jìn)入十月以來，合新高鐵五河段各節(jié)點(diǎn)工程施工正酣，廣大建設(shè)者放棄休息時(shí)間，加班加點(diǎn)搶工期、趕進(jìn)度，確保各項(xiàng)工程順利推進(jìn)。

運(yùn)輸車輛穿梭忙碌，大型機(jī)械隆隆作響……在合新高鐵安徽段站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部五河高鐵站施工現(xiàn)場，記者看到，200余名施工人員爭分奪秒奮戰(zhàn)一線，施工現(xiàn)場熱火朝天。

“你現(xiàn)在看到的是地面軟基處理作業(yè)，為下一步主體施工奠定基礎(chǔ)。”二分部現(xiàn)場負(fù)責(zé)人紀(jì)濤告訴記者，國慶期間，一線工人及管理人員奮斗在施工一線，投入大型機(jī)械19臺，搶抓晴好天氣，加快施工進(jìn)度，有效縮短了施工周期，為施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

現(xiàn)場2臺大型靜壓管樁機(jī)正在把管樁打入地下，目前項(xiàng)目所需30萬米的管樁已經(jīng)打入24萬米，累計(jì)打入管樁12000根，部分施工人員正在對打入地下的管樁進(jìn)行鋼筋抱箍、加固。“目前站場軟基處理已經(jīng)完成三分之二。”紀(jì)濤說。

在合新高鐵安徽段站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三分部跨懷洪新河特大橋沱湖棧橋施工現(xiàn)場，伴隨著旋挖鉆機(jī)的轟鳴聲，工人們揮汗如雨，在各自的工位上有序進(jìn)行著裝吊作業(yè)、樁基施工等。

“在施工前把護(hù)筒埋設(shè)完成，旋挖鉆機(jī)把護(hù)筒里的泥土帶出來之后，進(jìn)行混凝土灌注。大橋跨水域墩臺88個(gè)，每個(gè)墩臺樁基數(shù)量是8根。目前樁基施工已經(jīng)過半，準(zhǔn)備年底前樁基施工全部完成。”項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人田帥說。

據(jù)介紹，由中鐵十五局承建的五河高鐵站項(xiàng)目全長25.9公里，合同工期為3年半，車站為2站臺6線設(shè)計(jì)，包括高鐵客運(yùn)專線和城際線預(yù)留口，施工內(nèi)容包括車站樁基處理、5座涵洞、1座地道、惠民路中橋、龍?zhí)逗袠颉⑴d澮西路中橋、無砟軌道等工程，預(yù)計(jì)到2024年底完成全部施工。屆時(shí)，隨著合新高鐵全線通車，不但五河縣將從不通鐵路直接邁入高鐵時(shí)代，而且有望推進(jìn)蚌埠市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展再上一個(gè)新臺階。(記者 年福燁 通訊員 李向前 文/圖)

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