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長(zhǎng)三角是外貿(mào)進(jìn)出口的重要地區(qū)，近期受疫情影響，公路運(yùn)輸壓力顯著增加，為確保進(jìn)出口貨物“物暢其流”，記者獲悉，南京海關(guān)在加強(qiáng)疫情防控的基礎(chǔ)上，發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，暢通水路、空運(yùn)通道，緩解進(jìn)出口運(yùn)輸壓力，保障物流鏈暢通穩(wěn)定。

4月7日，在太倉(cāng)海關(guān)監(jiān)管下，一批木質(zhì)家具正在港口裝船，裝船結(jié)束后就會(huì)出發(fā)，歷時(shí)4-6個(gè)小時(shí)到達(dá)上海。

“船上的這些貨物都是運(yùn)往上海洋山港。”太倉(cāng)港國(guó)際貨運(yùn)有限公司部門經(jīng)理羅勁松表示，因疫情管控原因，運(yùn)送貨物的貨車無法按期往來上海港口和生產(chǎn)企業(yè)，導(dǎo)致出口貨物出現(xiàn)積壓倉(cāng)庫(kù)的情況。了解企業(yè)困難后，南京海關(guān)所屬太倉(cāng)海關(guān)立即安排人員進(jìn)行對(duì)接，幫助企業(yè)調(diào)整運(yùn)輸方案，將貨物由太倉(cāng)港運(yùn)至上海，提高了物流效率。

目前，南京海關(guān)正積極為江蘇企業(yè)“陸改水”提供便利，通過疏通內(nèi)港至上海的外貿(mào)內(nèi)支線物流通道，引導(dǎo)企業(yè)屬地報(bào)關(guān)，查驗(yàn)放行后通過新港內(nèi)河水路運(yùn)輸，協(xié)助企業(yè)做好轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)等多種方式，對(duì)接通關(guān)和物流信息，建立中轉(zhuǎn)水上“綠色通道”，最大程度減少疫情帶來的影響。

國(guó)外賣家對(duì)交貨時(shí)間有很高的要求，不少貨物原定是從上海浦東機(jī)場(chǎng)空運(yùn)出口的，但是受上海疫情影響，出口受阻。為按期向國(guó)外賣家交貨，有些企業(yè)決定改從南京出口，搭乘貨運(yùn)包機(jī)，從而避免了因延遲交貨造成企業(yè)損失。

目前，南京共開通飛往歐洲、北美洲兩條貨運(yùn)包機(jī)航線，一周執(zhí)飛6班，單趟貨運(yùn)吞吐量在100噸左右。為保障航空物流運(yùn)力，促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)，南京祿口機(jī)場(chǎng)海關(guān)加強(qiáng)與機(jī)場(chǎng)公司、航空公司、貨代企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，加派人手7×24小時(shí)保障進(jìn)出境貨運(yùn)航線驗(yàn)放，推行出口貨物“提前申報(bào)”，實(shí)現(xiàn)隨報(bào)、隨審、隨放，全力保證口岸貨物通關(guān)暢通。截至目前，南京祿口機(jī)場(chǎng)海關(guān)共監(jiān)管貨運(yùn)包機(jī)179架次，進(jìn)出口貨運(yùn)量1.54萬噸。

4月4日，無錫新區(qū)公路監(jiān)管點(diǎn)內(nèi)，20輛滿載著進(jìn)口集成電路的集裝箱卡車依次通過卡口，早已到場(chǎng)等候的海關(guān)關(guān)員車到即驗(yàn)，驗(yàn)核全程僅用時(shí)不到10分鐘，順利辦結(jié)貨物放行手續(xù)，既為疫情期間企業(yè)原料緊缺問題解了燃眉之急，也為外地貨車司機(jī)快進(jìn)快出提供了便利。

南京海關(guān)方面表示，已經(jīng)提前制訂了應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)貨物特點(diǎn)、物流狀態(tài)、疫情防控要求和可能出現(xiàn)的布控查驗(yàn)情況進(jìn)行詳細(xì)摸排，安排應(yīng)急加班人員到崗，及時(shí)協(xié)調(diào)解決企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)遇到的困難和通關(guān)中存在的問題，著力解決外貿(mào)物流供應(yīng)鏈的“堵點(diǎn)、斷點(diǎn)、痛點(diǎn)”，精準(zhǔn)發(fā)力、精細(xì)施策，保障轄區(qū)貨物通關(guān)順暢，保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。通訊員 范澄

(南京晨報(bào)/愛南京記者 楊靜)