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國(guó)際綜合交通樞紐建設(shè)，是廣州實(shí)現(xiàn)老城市新活力、發(fā)揮綜合性門(mén)戶城市和大灣區(qū)發(fā)展核心引擎帶動(dòng)作用的重大戰(zhàn)略舉措。7月2日，廣州舉行第147場(chǎng)疫情防控復(fù)工復(fù)產(chǎn)新聞發(fā)布會(huì)(“育新機(jī) 開(kāi)新局”之國(guó)際綜合交通樞紐建設(shè))。

會(huì)上，廣州市發(fā)展改革委黨組成員、副主任周青峰透露，為打造世界級(jí)空港，廣州將在白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓規(guī)劃設(shè)置高鐵站，機(jī)場(chǎng)航站樓將規(guī)劃引入新的高鐵、城際、地鐵線路，并規(guī)劃建設(shè)白云機(jī)場(chǎng)內(nèi)部和機(jī)場(chǎng)至廣州北站的快速軌道捷運(yùn)體系，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)與市中心30分鐘通達(dá)、與珠三角主要城市60分鐘通達(dá)。

軌道交通方面，廣州將重點(diǎn)推進(jìn)一批納入粵港澳大灣區(qū)城際鐵路規(guī)劃的重大樞紐和通道項(xiàng)目，加快國(guó)鐵、城際、地鐵一體化建設(shè)，構(gòu)建以廣州為中心“極軸+放射”的大灣區(qū)城際軌道網(wǎng)絡(luò)。廣州站和廣州東站將以國(guó)際先進(jìn)城市中央火車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施改造，廣州南站與廣州站間將建聯(lián)絡(luò)線，聯(lián)絡(luò)線爭(zhēng)取與廣湛高鐵同步建成。

高快速路方面，廣州市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)周鶴龍透露，今年內(nèi)廣州將建成廣佛肇高速?gòu)V州段、汕湛高速惠清段等4個(gè)項(xiàng)目約100公里高速公路，以及南大干線(市新路至蓮花大道)、新廣從路快速化南段等7個(gè)項(xiàng)目約35公里城市道路;新開(kāi)工18個(gè)項(xiàng)目，包括東曉南路至廣州南站連接線北段、車(chē)陂路至新滘東路二期、城市快捷路二期等道路工程，將新增城市道路通車(chē)?yán)锍碳s45公里。

廣州地鐵集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理劉靖表示，目前廣州地鐵正在推進(jìn)12條、308公里的新線建設(shè)。其中，八號(hào)線北延段(文化公園至滘心)，13座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)全部封頂，全線計(jì)劃在今年開(kāi)通，“開(kāi)通后，廣州地鐵線網(wǎng)總里程達(dá)531公里。”

廣州地鐵和灣區(qū)城際鐵路一體化運(yùn)營(yíng)工作也正順利推進(jìn)中。周青峰透露，廣清城際(即廣州至清遠(yuǎn)城際鐵路)預(yù)計(jì)今年10月底開(kāi)通，由廣州地鐵開(kāi)展城際鐵路公交化運(yùn)營(yíng)，后續(xù)將逐步推動(dòng)廣州地鐵和珠三角城際鐵路實(shí)現(xiàn)“一張網(wǎng)、一張票”一體化運(yùn)營(yíng)。

南方日?qǐng)?bào)記者/黃舒旻 鄭慧梓