(資料圖)
7月26日,由中國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)盟”)主辦的2023中國(guó)汽車(chē)芯片大會(huì)暨中國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟全體大會(huì)在江蘇省常州市召開(kāi)。大會(huì)云集政府代表、行業(yè)專(zhuān)家、聯(lián)盟全體成員單位代表等來(lái)自政產(chǎn)學(xué)研用各個(gè)領(lǐng)域的嘉賓,凝聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)勢(shì)力量,圍繞建立我國(guó)汽車(chē)芯片創(chuàng)新生態(tài)、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)安全可控和全面快速發(fā)展等議題進(jìn)行探討。大會(huì)舉辦了主論壇、平行論壇、研討會(huì)、對(duì)接會(huì)、企業(yè)走訪(fǎng)和政企交流等多種活動(dòng),參會(huì)企業(yè)超過(guò)500家。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)(主辦方供圖)
為進(jìn)一步清晰產(chǎn)品定義,擴(kuò)大典型產(chǎn)品的應(yīng)用規(guī)模,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),聯(lián)盟還進(jìn)行了汽車(chē)MCU歸一化研究成果發(fā)布。據(jù)中國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華介紹,該研究按照芯片主頻、內(nèi)存、核數(shù)等參數(shù)將MCU分成五個(gè)規(guī)格。初步估計(jì),5種規(guī)格的MCU芯片可以覆蓋90%以上的需求。測(cè)算顯示,2025年車(chē)規(guī)MCU芯片需求約9.1億顆,2028年車(chē)規(guī)MCU芯片需求約9.9億顆。
在大會(huì)頒獎(jiǎng)儀式環(huán)節(jié),中國(guó)汽車(chē)芯片創(chuàng)新大賽頒發(fā)了最具影響力汽車(chē)芯片獎(jiǎng)、最具創(chuàng)新性汽車(chē)芯片獎(jiǎng)、最具潛力小微企業(yè)獎(jiǎng)、最佳產(chǎn)業(yè)鏈合作獎(jiǎng)、最佳產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同獎(jiǎng)、大賽特別推薦獎(jiǎng)6個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),33個(gè)企業(yè)和項(xiàng)目獲獎(jiǎng)。據(jù)悉,中國(guó)汽車(chē)芯片創(chuàng)新大賽是國(guó)內(nèi)首個(gè)聚焦國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片產(chǎn)品和汽車(chē)芯片企業(yè)的賽事,邀請(qǐng)以整車(chē)企業(yè)及零部件供應(yīng)商為主的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì),對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片企業(yè)及產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)優(yōu)評(píng)獎(jiǎng),共促產(chǎn)業(yè)培育與產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建。
大會(huì)還對(duì)中國(guó)汽車(chē)芯片應(yīng)用創(chuàng)新拉力賽(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“拉力賽”)的優(yōu)勝項(xiàng)目進(jìn)行表彰。兆易創(chuàng)新、紫光芯能、北京君正、黑芝麻智能、中電華大電子、神經(jīng)元等六個(gè)命題賽道共遴選21個(gè)優(yōu)勝項(xiàng)目。拉力賽由國(guó)內(nèi)汽車(chē)芯片企業(yè)自主命題,召集創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)圍繞國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片開(kāi)展汽車(chē)電子設(shè)計(jì),為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提供展示舞臺(tái),建立多元跨界的合作體系。
汽車(chē)芯片是新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的核心技術(shù)器件。隨著汽車(chē)的電氣化、智能化發(fā)展不斷深入,單車(chē)芯片用量大幅提升,由傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)代的600至700顆/輛增長(zhǎng)至約2000顆/輛。同時(shí),整車(chē)企業(yè)也對(duì)車(chē)規(guī)芯片的高算力、低延遲、低功耗等性能指標(biāo)提出了更高的要求。
為進(jìn)一步提升汽車(chē)上下游供應(yīng)鏈的協(xié)作程度,大會(huì)還舉辦了汽車(chē)功率半導(dǎo)體專(zhuān)題研討會(huì)、汽車(chē)芯片供需對(duì)接會(huì)、汽車(chē)芯片投融資對(duì)接會(huì)等活動(dòng),一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、奇瑞、江淮、長(zhǎng)城、吉利、比亞迪、重汽、宇通、理想、蔚來(lái)、五菱、柳汽、寧德時(shí)代、株洲中車(chē)、經(jīng)緯恒潤(rùn)、四維圖新、博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)、上海電驅(qū)動(dòng)、精進(jìn)電動(dòng)、濰柴動(dòng)力等汽車(chē)企業(yè)參加了研討和對(duì)接活動(dòng)。
與此同時(shí),聯(lián)盟結(jié)合常州市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),在促進(jìn)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)配套的同時(shí),為會(huì)員單位及相關(guān)芯片企業(yè)在常州及長(zhǎng)三角地區(qū)的市場(chǎng)拓展提供機(jī)遇。
本次大會(huì)上,新能源裝備、浩萬(wàn)新能源積木工廠(chǎng)、智芯新能源等12個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)簽約。聯(lián)盟將充分發(fā)揮行業(yè)平臺(tái)功能,協(xié)同常州及長(zhǎng)三角地區(qū)上下游產(chǎn)業(yè)伙伴在汽車(chē)芯片領(lǐng)域謀篇布局,加快產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)。

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