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1、剪切軟帶時(shí)，為防止其變形，宜在平板上用切刀切開(kāi)。

2、粘貼前需要用丙酮把待貼金屬和軟帶表面清洗干凈。

【資料圖】

3、使用粘結(jié)劑時(shí)，其膠層厚度一般宜在0.08～0.13mm，使用溫度范圍5℃～120℃，保存期應(yīng)在一年之內(nèi)（5－15度可保存2年）。

4、與導(dǎo)軌軟帶相匹配的金屬表面粗糙度不能低于Ra=0.35μm，也不能高于Ra=0.5μm 。

5、金屬表面可以磨削加工，也可以砂紙打磨。

6、粘合后需均勻施加一定的接觸壓力，以使軟帶在導(dǎo)軌面上粘結(jié)更為牢固。

7、其接觸壓力范圍以75kPa 為宜，可以直接壓在導(dǎo)軌上，壓力不夠可加重物。

8、在粘結(jié)固化過(guò)程中，接觸壓力必須恒定，且存放在遠(yuǎn)離振源的地基超過(guò)24 小時(shí)。

9、如果導(dǎo)軌軟帶表面幾何精度不能滿(mǎn)足使用要求，可對(duì)導(dǎo)軌軟帶進(jìn)行任何方式的精加工。

10、導(dǎo)軌軟帶表面上可以開(kāi)油槽，其加工方法與加工鑄鐵相類(lèi)似。

11、油槽的形狀和深度必須合理:油槽絕不允許穿透導(dǎo)軌軟帶，油槽與軟帶邊緣的距離不能小于3mm。

12、待膠調(diào)好后,即可采用毛刷涂刷，也可以用塑料板刮，為取得較好的粘結(jié)效果,可在經(jīng)活化處理的導(dǎo)軌軟帶面(黑褐色面)橫向涂刷一遍,在拖板導(dǎo)軌面(縱向涂刷兩遍.總厚度控制在0.08－0.13mm，以便使合攏時(shí)膠紋成網(wǎng)狀,壓實(shí)后膠遍布整個(gè)導(dǎo)軌面.待刷膠后等膠出現(xiàn)拉絲現(xiàn)象即可粘結(jié)。

13、粘結(jié)時(shí)將軟帶從一端逐漸鋪至另一端,避免內(nèi)有空氣。

14、鋪好后用手將導(dǎo)軌軟帶按實(shí)，然后在床身導(dǎo)軌上鋪上油光紙，以免導(dǎo)軌軟帶與床身粘上。

15、最后將溜板配壓在床身導(dǎo)軌上。

16、為防止固化時(shí)導(dǎo)軌軟帶變形和出現(xiàn)氣泡，在滑板上垂直于導(dǎo)軌軟帶方向適當(dāng)加壓，待36小時(shí)即可固化完成。

17、修整加工。

18、粘結(jié)完后，應(yīng)修切多余的飛邊，使導(dǎo)軌軟帶尺寸比溜板導(dǎo)軌基體在各邊都窄1－2毫米，并成45°或60°倒角，以防機(jī)加工或使用中剝離。

19、對(duì)于普通級(jí)的機(jī)床如普通車(chē)床銑床，粘結(jié)時(shí)不考慮留出余量，按計(jì)算尺寸粘好后即可使用。

20、對(duì)于精密機(jī)床可留0.1一0.2毫米余量，然后進(jìn)行機(jī)械加工或刮研。

21、最后在導(dǎo)軌軟帶上加工出油眼和油槽，這樣使工件中潤(rùn)滑性能更佳。

22、對(duì)于車(chē)床尾座底板導(dǎo)軌的修理同樣采取粘結(jié)導(dǎo)軌軟帶，與溜板導(dǎo)軌粘結(jié)方法相同。

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