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近日，36氪獲悉，航空零部件生產(chǎn)公司蘇州伍玥航空科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“伍玥航科”）完成了數(shù)千萬(wàn)級(jí)的Pre-A輪融資，本輪融資由鼎興量子領(lǐng)投，嘉興兆昂跟投，邦華金融擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。

此次融資資金將主要用于公司在航空及航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域關(guān)鍵型號(hào)零部件的研發(fā)和生產(chǎn)建設(shè)，及對(duì)軍民兩用航空鈑金零部件市場(chǎng)進(jìn)行提前布局，包括新工藝及裝備的研發(fā)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)的擴(kuò)充，和總部研發(fā)中心和中試基地的建設(shè)。

(資料圖片僅供參考)

伍玥航科總部成立于2022年5月，專注于航天航空鈑金零部件的研發(fā)和生產(chǎn)，主要產(chǎn)品包括航空零部件、航空工裝、和航空特種設(shè)備。

飛機(jī)鈑金制造技術(shù)是航空航天制造工程的一個(gè)重要組成部分。航空鈑金零件形狀復(fù)雜，質(zhì)量控制嚴(yán)格，對(duì)成形后的零件有明確的力學(xué)性能和物理性能的要求，與其他行業(yè)的鈑金零件相比技術(shù)要求高、研制難度大。尤其面對(duì)航空航天領(lǐng)域中的特種材料，其零部件有大量的復(fù)雜結(jié)構(gòu)和局部特征，難以進(jìn)行精確生產(chǎn)。

伍玥航科探索了鈦合金熱成形、充液沖壓復(fù)合成形、精密成形等工藝，將剛?cè)狁詈铣尚渭夹g(shù)及冷、熱成形技術(shù)交叉融合，實(shí)現(xiàn)鈑金零件的定型定性一體化研究，極大地拓寬了成形零件的復(fù)雜程度和功能要求范圍，提升了零件性能的同時(shí)確保了質(zhì)量的穩(wěn)定性，能生產(chǎn)航空重點(diǎn)型號(hào)產(chǎn)品，包括航空主機(jī)機(jī)翼零件、機(jī)身蒙皮和航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室等類別產(chǎn)品。

伍玥航科產(chǎn)品示意圖

伍玥航科創(chuàng)始人兼CEO施立軍告訴36氪，以充液成形技術(shù)為例，以往不規(guī)則的航空零件由于其多曲率的復(fù)雜薄壁結(jié)構(gòu)，需要進(jìn)行手工打造，再經(jīng)由焊接的方式拼接成整體零件，伍玥航科的充液沖壓復(fù)合成形技術(shù)，能一體化生產(chǎn)出這種復(fù)雜的薄壁零件，減少焊縫的同時(shí)最大化降低對(duì)人的依賴。鈦合金熱成形技術(shù)，則解決了以往鈦合金零部件在生產(chǎn)過(guò)程中成本高、效率低的問(wèn)題，由于航空器件多品種小批量的特點(diǎn)，每種產(chǎn)品的高溫爐加熱時(shí)間和降溫時(shí)間很長(zhǎng)，伍玥航科的熱成形集成系統(tǒng)設(shè)備通過(guò)自動(dòng)化、數(shù)字化的生產(chǎn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)針對(duì)“多品種小批量”的柔性化制造，進(jìn)而降低產(chǎn)品成本、提高生產(chǎn)效率并提升產(chǎn)品一致性。

商業(yè)壁壘上，由于航空零部件制造的特殊性，研制產(chǎn)品的供應(yīng)商即成為定型生產(chǎn)階段的供應(yīng)商，將會(huì)擁有持續(xù)穩(wěn)定的客戶關(guān)系，伍玥航科深度參與新型號(hào)科研和批產(chǎn)型號(hào)優(yōu)化改型，與客戶深度合作。目前，伍玥航科已成為沈飛民機(jī)和中航發(fā)黎明公司的合格供方。

在創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)中，公司創(chuàng)始人兼CEO施立軍在航空領(lǐng)域工作多年，整個(gè)團(tuán)隊(duì)是成建制的創(chuàng)業(yè)，十余名核心成員具備碩士及以上學(xué)歷，包含11名高級(jí)工程師，并擁有數(shù)百種航空航天高端鈑金零件研發(fā)和小批量制造經(jīng)驗(yàn)。

投資人說(shuō)

鼎興量子合伙人張超先生：在“小核心，大協(xié)作”的發(fā)展背景下，國(guó)內(nèi)航空航天產(chǎn)業(yè)零部件的外委量將越來(lái)越大。隨著主要型號(hào)逐步進(jìn)入量產(chǎn)環(huán)節(jié)，國(guó)內(nèi)航空航天產(chǎn)業(yè)目前面臨的核心痛點(diǎn)是產(chǎn)能瓶頸與持續(xù)降本，鈑金件的生產(chǎn)是瓶頸中的瓶頸，核心在于減少對(duì)工匠的依賴，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、數(shù)字化生產(chǎn)技術(shù)降低產(chǎn)品成本、提高生產(chǎn)效率并提升產(chǎn)品一致性。通過(guò)多年積累，目前伍玥航科從工藝方案、模具設(shè)計(jì)到零部件成形加工均已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化與數(shù)字化，能大幅減少鈑金制造過(guò)程中的焊接等工藝流程，保證零件制造精度。伍玥航科掌握了設(shè)備自研、工藝設(shè)計(jì)、模具開發(fā)及工藝數(shù)據(jù)庫(kù)等全方位能力，有可能改變鈑金行業(yè)生態(tài)。”

邦華金融創(chuàng)始人于銀光先生表示：“涉足軍工領(lǐng)域多年，接觸了許多相關(guān)企業(yè)和團(tuán)隊(duì)，我們發(fā)現(xiàn)最終決定企業(yè)成功與否的核心要素：是“團(tuán)隊(duì)”，它合理利用每一個(gè)成員的知識(shí)和技能，協(xié)同工作，解決問(wèn)題，是達(dá)到共同目標(biāo)的高效協(xié)作。伍玥航科的團(tuán)隊(duì)是一個(gè)讓資方、客戶和供應(yīng)商了解后就心生喜愛(ài)的團(tuán)隊(duì)。他們年輕富有活力，基本都是90年左右；團(tuán)隊(duì)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富，在鈑金加工這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)擁有超過(guò)7年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)；團(tuán)隊(duì)的接地氣，形成了主動(dòng)、高效、解決問(wèn)題的氛圍，創(chuàng)業(yè)開始階段，團(tuán)隊(duì)為了控制成本親力親為的裝修廠房車間；伍玥以目標(biāo)為導(dǎo)向，不斷完善專業(yè)，持續(xù)更新，在航空鈑金加工這個(gè)限制了航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸領(lǐng)域，團(tuán)隊(duì)摸索出了鈦合金和高溫合金等航空材料的柔性，以及自動(dòng)化的生產(chǎn)加工工藝，能夠保證加工的一致性和批量化，通過(guò)多年的積累，完成了數(shù)百種航空鈑金零部件的加工工藝數(shù)據(jù)庫(kù)?！?/p>