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順?biāo)兄郏八\(yùn)江蘇”建設(shè)顯著提速

省政府印發(fā)的《關(guān)于加快打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”的意見》提出，圍繞覆蓋更廣、標(biāo)準(zhǔn)更高、聯(lián)動(dòng)更暢、效益更好的現(xiàn)代化水運(yùn)體系建設(shè)，打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”，實(shí)現(xiàn)由水運(yùn)大省向水運(yùn)強(qiáng)省高質(zhì)量轉(zhuǎn)變。目前全省22個(gè)航道項(xiàng)目、57個(gè)港口及公用基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目在建。預(yù)計(jì)今年完成水運(yùn)建設(shè)投資182億元，同比增長(zhǎng)12%，新增萬(wàn)噸級(jí)以上泊位10個(gè)，新開工港口、航道項(xiàng)目18個(gè)，完成港口、航道項(xiàng)目16個(gè)。一季度，全省共完成港口航道建設(shè)投資52.5億元，同比增長(zhǎng)3.9%。

港口工程建設(shè)如火如荼

【資料圖】

風(fēng)輕日暖，運(yùn)河邊的淮安港碼頭作業(yè)忙。4月12日，位于京杭運(yùn)河與里運(yùn)河交匯處的淮安港市區(qū)港區(qū)新港作業(yè)區(qū)三期工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)器轟鳴聲中，場(chǎng)地清表、港池開挖施工忙碌。

“本項(xiàng)目占地面積1415畝，緊鄰新港一、二期工程，共建設(shè)16個(gè)2000噸級(jí)泊位，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力862萬(wàn)噸。”淮安市港航事業(yè)發(fā)展中心副主任潘偉明介紹，經(jīng)過(guò)一季度努力，項(xiàng)目目前完成投資22700萬(wàn)元。待2025年底建成后，將進(jìn)一步提升淮安內(nèi)河航運(yùn)樞紐能級(jí)，促進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展。

連日來(lái)，連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道二期工程開足馬力進(jìn)行航道疏浚?！霸擁?xiàng)目在一期工程航道軸線基礎(chǔ)上增深、拓寬、延長(zhǎng)，航道疏浚工程量約為1.8億立方米，一季度已完成工程剩余主要工作，預(yù)計(jì)今年底竣工驗(yàn)收?！边B云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道建設(shè)指揮部常務(wù)副指揮金立富說(shuō)，該工程穩(wěn)固了連云港港國(guó)際樞紐港的地位，為重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落戶創(chuàng)造了先決條件。

位于泰州港靖江港區(qū)的新港作業(yè)區(qū)深國(guó)際物流中心碼頭工程，正在如火如荼建設(shè)2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位，項(xiàng)目計(jì)劃2024年建成，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力1360萬(wàn)噸。

“經(jīng)過(guò)一季度沖刺，目前，碼頭水工主體已施工完成?！鄙顕?guó)際港口發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)黃小剛介紹，“我們將力爭(zhēng)把本項(xiàng)目打造成為國(guó)內(nèi)一流的綠色、智慧、高效、安全的江海聯(lián)運(yùn)示范樞紐港。”

江蘇正積極打造長(zhǎng)三角世界級(jí)港口群北翼，加快深水海港建設(shè)，加快沿江港口轉(zhuǎn)型提升，加快內(nèi)河港口規(guī)?；l(fā)展，提升企業(yè)需求?！耙患径龋「劭诮ㄔO(shè)投資41.4億元，當(dāng)前，運(yùn)河、長(zhǎng)江和海港各工程正全面加快建設(shè)進(jìn)度?！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心港口管理科科長(zhǎng)朱永說(shuō)。

航道工程建設(shè)加速推進(jìn)

江蘇正全力推進(jìn)“兩縱五橫”高等級(jí)航道網(wǎng)建設(shè)，2023年，航道項(xiàng)目預(yù)計(jì)完成投資60億元，同比增長(zhǎng)41.8%，一季度已完成投資11.1億元，同比增加61.9%。

春光明媚，在宿遷、連云港兩市全線124公里航道的施工現(xiàn)場(chǎng)，千余名工人、百余臺(tái)機(jī)械正掀起項(xiàng)目大干熱潮。宿連港航道是江蘇干線航道網(wǎng)“兩縱五橫”主骨架的最北“一橫”，是蘇北腹地連接連云港港、實(shí)現(xiàn)海河聯(lián)運(yùn)的重要水運(yùn)通道，也是徐州、宿遷地區(qū)向東出海的重要水運(yùn)通道。

“4月1日起，宿連航道工程宿遷段啟動(dòng)了勞動(dòng)競(jìng)賽?！彼捱w市交通運(yùn)輸局黨委委員、港航中心主任賈鋒介紹，二季度該項(xiàng)目計(jì)劃完成實(shí)物量投資4.96億元，實(shí)現(xiàn)沭新南船閘通過(guò)交工驗(yàn)收、軍屯河樞紐通過(guò)水下工程驗(yàn)收、6座重要水利設(shè)施通過(guò)水下工程驗(yàn)收、宿沭路橋交工通車等。

上海組合港管委會(huì)辦公室副主任侯建宇介紹，宿連航道項(xiàng)目將有效填補(bǔ)蘇北高等級(jí)航道橫向溝通空白，為蘇北、魯西南、皖北等地打通便捷的內(nèi)外貿(mào)水上“借港出?！秉S金通道。

宿連航道二期工程宿遷段、連云港段計(jì)劃于2025年建成通航，屆時(shí)千噸級(jí)船舶可以從連云港直達(dá)京杭大運(yùn)河，將為更具特色的“水運(yùn)江蘇”賦能增效。

在南通，通海港區(qū)—通州灣港區(qū)疏港航道雙橋樞紐工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，同樣熱火朝天。

“當(dāng)前，南通干線航道網(wǎng)多項(xiàng)目齊頭并進(jìn)，重點(diǎn)聚焦兩個(gè)方面發(fā)力，一是貫通通揚(yáng)線市區(qū)段水運(yùn)主動(dòng)脈，二是建設(shè)通海港區(qū)—通州灣港區(qū)疏港航道?！蹦贤ㄊ懈酆绞聵I(yè)發(fā)展中心主任胡偉介紹。

“4月下旬計(jì)劃開始防滲帷幕試樁、節(jié)制閘右岸護(hù)岸結(jié)構(gòu)等施工?！蓖ê８蹍^(qū)-通州灣港區(qū)疏港航道雙橋樞紐工程項(xiàng)目總監(jiān)王玉波說(shuō)，雙橋樞紐是通州灣港區(qū)與通海港區(qū)及太倉(cāng)港區(qū)直達(dá)水運(yùn)通道的必經(jīng)關(guān)口，也是南通通州灣長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸新出?？谙蜷L(zhǎng)江延伸的咽喉工程，其船閘通過(guò)能力直接影響整個(gè)通州灣港區(qū)的江海聯(lián)運(yùn)分流體系。

在通海港區(qū)—通州灣港區(qū)疏港航道新江海河段航道整治工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，該項(xiàng)目總監(jiān)黃愷說(shuō)，項(xiàng)目北起新江海河與通呂運(yùn)河交匯口，南至新江海河船閘上游端點(diǎn)，目前全線推進(jìn)順利。

通揚(yáng)線通呂運(yùn)河段航道整治工程，起自通揚(yáng)線南通市區(qū)段與通呂運(yùn)河交匯口，止于呂四作業(yè)區(qū)內(nèi)河轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭，這一通江達(dá)海的“水上高速”能溝通起呂四港、通州灣和長(zhǎng)江沿線碼頭以及海門等地區(qū)，并與連申線、京杭運(yùn)河兩條國(guó)家水運(yùn)主動(dòng)脈緊密相連。

“目前，工程已經(jīng)完成疏浚250萬(wàn)立方米，完成總量的86.8%?，F(xiàn)正為三季度完成交工驗(yàn)收全力沖刺?！表?xiàng)目總監(jiān)李春榮說(shuō)，項(xiàng)目建成后，更加有助于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

奮力提升運(yùn)河全線通航效率

作為國(guó)家水運(yùn)主通道京杭運(yùn)河的重要組成部分，京杭運(yùn)河江蘇段是全線通航條件最好、船舶通過(guò)量最大、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮最為顯著的區(qū)段。目前，蘇北運(yùn)河為二級(jí)航道，去年貨物運(yùn)量3.39億噸，今年一季度貨物運(yùn)量7457萬(wàn)噸。

位于蘇南運(yùn)河入江口門處的諫壁船閘，是蘇南運(yùn)河溝通長(zhǎng)江、聯(lián)通蘇北運(yùn)河的重要樞紐。為釋放關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)通行潛能，4月11日，省交通運(yùn)輸廳組織召開諫壁一線船閘擴(kuò)容改造工程方案專家咨詢會(huì)。業(yè)界專家提出，實(shí)施蘇南運(yùn)河二級(jí)航道關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程諫壁一線船閘擴(kuò)容改造工程十分迫切。

省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)梅正榮表示，諫壁一線船閘擴(kuò)容改造是打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”、推進(jìn)二級(jí)航道建設(shè)的需要，是蘇南運(yùn)河暢瓶頸、通堵點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的需要，也是促進(jìn)大宗貨物及集裝箱運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)水”，實(shí)現(xiàn)地區(qū)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)的需要。

據(jù)悉，諫壁一線船閘擴(kuò)容改造工程作為蘇南運(yùn)河二級(jí)航道提升的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)將率先啟動(dòng)，年內(nèi)盡快開建。

一流的水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的有力保障。按規(guī)劃，到2025年，江蘇基本形成“聯(lián)網(wǎng)暢通、達(dá)海通江、優(yōu)質(zhì)高效、保障有力”的“兩縱五橫”高等級(jí)航道網(wǎng)，二級(jí)（準(zhǔn)二級(jí)）及以上航道里程接近1100公里，形成長(zhǎng)江干線橫穿東西、京杭運(yùn)河縱貫?zāi)媳钡摹笆中巍敝鬏S。到2035年，建成以長(zhǎng)江干線、京杭運(yùn)河為主軸的二級(jí)航道網(wǎng)，二級(jí)及以上航道高效覆蓋省內(nèi)國(guó)際性綜合交通樞紐城市、全國(guó)性綜合交通樞紐城市、國(guó)際樞紐海港。

加快補(bǔ)齊水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施短板，把水運(yùn)資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使命催征。省交通運(yùn)輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心主任陳勝武表示，今年以來(lái)，全省水運(yùn)建設(shè)“投入加大、開工一批、推進(jìn)一批、竣工一批、儲(chǔ)備一批”的良好格局正在形成。1—3月全省港口吞吐量完成7.8億噸，同比增長(zhǎng)3.7%，經(jīng)濟(jì)發(fā)展正按下“快進(jìn)鍵”。下一步，將通過(guò)構(gòu)建“以旬保月、以月保季、以季保年”的推進(jìn)機(jī)制，確保各項(xiàng)任務(wù)不折不扣落實(shí)處、見實(shí)效。（梅劍飛）