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天氣已經(jīng)降溫了!余杭開啟雨水節(jié) 最低氣溫跌破20℃
發(fā)布日期: 2020-09-16 15:08:11 來源: 瀟湘晨報(bào)

陣雨、雷雨、小雨、中雨、大雨、暴雨,本周余杭被雨雨雨包圍。

風(fēng)雨中顯涼意,大家長(zhǎng)袖長(zhǎng)褲準(zhǔn)備好了吧,后半周將迎來立秋以來的氣溫新低。

余杭區(qū)氣象臺(tái)9月15日10時(shí)發(fā)布的天氣預(yù)報(bào):

今天陰有小到中雨;明天、后天陰有中到大雨,部分鎮(zhèn)街大到暴雨。東南風(fēng)3級(jí)。今天白天最高氣溫25度,明天早晨最低氣溫21度,明天白天最高氣溫25度。今天平均相對(duì)濕度80%。

不僅余杭,從全國(guó)來看,昨天開始多地都將籠罩在陰雨之下。

尤其是周三后期到周四,我區(qū)迎來最強(qiáng)降水時(shí)段,主要落區(qū)在浙北,部分地區(qū)可達(dá)大雨暴雨。

周日大概是本周天氣最好的一天,大部地區(qū)以多云天氣為主。

以余杭來說,這周的雨水節(jié)奏是:我們上班它上崗,我們雙休它退場(chǎng)。

其中,今天(9月15日)周二有小雨,周三、周四由于北方冷空氣南下和暖濕空氣的交鋒加劇,雨勢(shì)進(jìn)一步加大,有中到大雨。直到周五夜里,冷空氣占據(jù)上風(fēng)后雨才會(huì)停下來,雙休日轉(zhuǎn)為多云天氣。

白露秋分夜,一夜涼一夜。到后半周,受降水和冷空氣雙重打擊,我省多地會(huì)創(chuàng)立秋以來的氣溫新低。夏秋分界線通常會(huì)推進(jìn)到淮河沿線,根據(jù)目前的預(yù)報(bào),未來10天冷空氣活動(dòng)頻繁,秋天會(huì)穩(wěn)步向南推進(jìn),華北中南部、黃淮一帶或?qū)㈤_啟入秋進(jìn)程。

氣象上的入秋是指:連續(xù)5天日平均氣溫小于等于22℃,而日平均氣溫則是取每天02時(shí)、08時(shí)、14時(shí)、20時(shí)的氣溫平均值。余杭入秋一般在9月底到10月初,而根據(jù)歷史統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),最近還有越來越晚的趨勢(shì)。

最近幾天,市區(qū)的最低氣溫都在20-22℃之間,而西部山區(qū)甚至已經(jīng)跌破20℃。而從周四開始,氣溫將降下一個(gè)臺(tái)階。周四周五最高氣溫將從27℃左右降到22至23℃;周五周六的最低氣溫也有望跌破20℃,可能會(huì)迎來立秋后的最冷早晨。

眼下雖尚未入秋,但著實(shí)有秋意。而且從早涼到晚,大家恐怕要穿上長(zhǎng)袖衣褲才行。

天氣轉(zhuǎn)涼

別讓秋乏給安全生產(chǎn)工作“打了盹”!

氣溫下降,

晝夜溫差大,

冷暖變化不規(guī)律,

在某種程度上會(huì)影響企業(yè)的安全生產(chǎn)工作,

一些事故也會(huì)因?yàn)榧竟?jié)性因素

發(fā)生概率升高,

因此,

各企業(yè)要積極落實(shí)安全措施,

千萬別讓安全意識(shí)“打了盹”。

加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備管理

秋季溫差大,設(shè)備和金屬構(gòu)件容易發(fā)生銹蝕、扭曲、破裂,會(huì)直接導(dǎo)致泄漏和爆炸事故,因此設(shè)施設(shè)備的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)工作尤為重要。

企業(yè)要堅(jiān)持“專人專管、定時(shí)檢修、良好運(yùn)轉(zhuǎn)、保證安全”的方針,加大設(shè)備隱患排查力度,發(fā)現(xiàn)隱患后及時(shí)整改,使設(shè)備管理工作落到實(shí)處,真正保障設(shè)備的本質(zhì)安全。

預(yù)防靜電危害

秋季干燥少雨,設(shè)備設(shè)施易產(chǎn)生靜電而引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故,因此企業(yè)要做好設(shè)施設(shè)備接地線路的檢測(cè)和監(jiān)控工作,避免產(chǎn)生靜電或加速靜電的釋放,防止因靜電而引發(fā)事故,造成人員受傷、財(cái)產(chǎn)損失。

消除靜電的主要途徑有兩條:一是創(chuàng)造條件加速靜電泄漏或中和;二是控制工藝過程,即限制靜電的產(chǎn)生。

第一條途徑包括兩種方法,泄漏法和中和法。接地、增濕、加入抗靜電劑等屬于泄漏法,運(yùn)用感應(yīng)靜電消除器、放射線靜電消除器及離子流靜電消除器等屬于中和法,一般企業(yè)都采取接地的措施。

第二條途徑就是工藝控制法,包括材料選擇、工藝設(shè)計(jì)、設(shè)備結(jié)構(gòu)及操作管理等方面所采取的措施。

避免發(fā)生中毒事故

秋季氣溫轉(zhuǎn)涼,一些作業(yè)場(chǎng)所為了保溫可能會(huì)通風(fēng)不暢,有毒有害氣體容易大量積聚,造成中毒事故。為防止事故發(fā)生,應(yīng)采取以下措施:

改善工藝技術(shù),嚴(yán)防刺激性氣體跑、冒、滴、漏,做好廢氣的回收和綜合利用工作。

對(duì)員工加強(qiáng)安全教育,員工應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,防止意外事故發(fā)生。

加強(qiáng)個(gè)人防護(hù),如接觸酸堿等腐蝕性液體時(shí),員工應(yīng)自覺穿好防護(hù)服,接觸有毒氣體時(shí)要戴好防護(hù)口罩。

定期測(cè)定空氣中刺激性氣體濃度,若超過最高容許濃度,應(yīng)查找原因,并采取有效的隔離措施。

一旦發(fā)生刺激性氣體泄漏事故,教育群眾不要圍觀,應(yīng)聽從專業(yè)人員的疏導(dǎo),盡快撤離危險(xiǎn)區(qū)域。

做好防火工作

秋季氣候干燥、雨水較少,是火災(zāi)事故的高發(fā)期?;馂?zāi)事故暴露出一些單位和個(gè)人防火安全意識(shí)淡薄、應(yīng)急自救能力差、沒有編制安全應(yīng)急預(yù)案等違規(guī)現(xiàn)象,安全防火工作刻不容緩。

企業(yè)要建立健全安全防火責(zé)任制度,把責(zé)任細(xì)化到每個(gè)人身上。制定安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,同時(shí)指定專人負(fù)責(zé)停工前后的安全巡查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除各類安全隱患,杜絕安全事故的發(fā)生。

科學(xué)、合理地規(guī)劃消防安全布局,消除火災(zāi)隱患。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況劃分作業(yè)區(qū),如分別設(shè)置明火作業(yè)區(qū)、可燃材料堆放區(qū)、危險(xiǎn)物品倉(cāng)庫等。

安全教育必不可少。企業(yè)要對(duì)所有施工人員進(jìn)行消防安全教育,使其熟知基本的消防知識(shí),學(xué)會(huì)使用消防滅火器材,掌握撲救火災(zāi)的應(yīng)急方法。

加強(qiáng)用火管理。嚴(yán)格落實(shí)易燃易爆場(chǎng)所動(dòng)火審批制度,氧氣、乙炔兩者不能混放,焊接作業(yè)時(shí)要設(shè)專人監(jiān)護(hù),配備必要的消防器材,并在焊接點(diǎn)附近采用非燃材料做遮擋隔離板,防止焊珠四處迸濺而造成火災(zāi)隱患。告知員工不得在庫房、宿舍等易燃易爆場(chǎng)所吸煙,違規(guī)者重罰。

警惕建筑施工事故

秋季是建筑工程施工的旺季,但秋季多大風(fēng)天氣,易導(dǎo)致各種設(shè)備及建筑物發(fā)生坍塌,需要提高警惕。

必須規(guī)范編制施工方案,制定有針對(duì)性的安全技術(shù)措施,由施工單位各部門會(huì)審后經(jīng)總工程師(或技術(shù)負(fù)責(zé)人)審核并簽字。

技術(shù)負(fù)責(zé)人必須與作業(yè)人員進(jìn)行書面安全技術(shù)交底,并明確現(xiàn)場(chǎng)施工安全負(fù)責(zé)人。

施工時(shí)由施工安全負(fù)責(zé)人指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)控,并加強(qiáng)安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題和隱患必須及時(shí)處理和整改。

企業(yè)要認(rèn)真檢查各種房屋設(shè)施,對(duì)危房要及時(shí)整修。

做好各種設(shè)備的安全防護(hù)工作,使用新設(shè)備、采用新技術(shù)時(shí),一定要確保其安全可靠。

施工現(xiàn)場(chǎng)的模板、立柱等材料應(yīng)堆放整齊,高度不能超過1.5米,周圍要加設(shè)防護(hù)欄桿。

樓面、屋面堆放建筑材料、模板、施工機(jī)具或其他物料時(shí),施工單位應(yīng)嚴(yán)格控制數(shù)量、重量,防止超載。堆放數(shù)量較多時(shí),應(yīng)進(jìn)行荷載計(jì)算,并對(duì)樓面、屋面進(jìn)行加固。

注意交通安全

進(jìn)入秋季逐漸變冷,北方地區(qū)白天時(shí)間變短,人們大多也會(huì)會(huì)出現(xiàn)“秋乏”現(xiàn)象,駕駛員要集中注意力,確保交通安全。

秋季多大霧天氣,如遇霧天能見度較低時(shí)應(yīng)延緩出車,行駛中嚴(yán)控車速,與前車保持安全距離,同時(shí)開啟危險(xiǎn)信號(hào)燈。

部分地區(qū)深秋地面容易結(jié)霜,車輛與地面的摩擦附著力明顯下降,容易造成車輛側(cè)滑,因此必須嚴(yán)格控制車速,遇緊急情況提前減速,緩慢平穩(wěn)通過。彎道行駛中避免急打方向和緊急制動(dòng),謹(jǐn)防車輛側(cè)滑引發(fā)事故。

未來趨勢(shì)預(yù)報(bào):

9月18日白天陰有陣雨,夜里雨止轉(zhuǎn)陰到多云,偏北風(fēng)3到4級(jí),氣溫19到22度;

9月19日多云,偏東風(fēng)3級(jí),氣溫19到25度;

9月20日多云轉(zhuǎn)陰,東北風(fēng)3級(jí),氣溫19到27度;

9月21日陰天,東北風(fēng)3-4級(jí),氣溫20到23度。

來源:余杭晨報(bào)綜合整理

關(guān)鍵詞: 天氣已經(jīng)降溫了
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