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“為省心在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)買(mǎi)的二手車(chē)，不但沒(méi)省心，反而很鬧心。”張女士在某二手車(chē)網(wǎng)上交易平臺(tái)購(gòu)得一輛大眾轎車(chē)后，一上車(chē)就發(fā)現(xiàn)雨刷和安全帶是壞的;隨后又發(fā)現(xiàn)車(chē)的右前輪、方向盤(pán)、進(jìn)氣道等位置也有毛病;更讓她別扭的是，這輛車(chē)可能是輛事故車(chē)。

去年8月，張女士打算從一家二手車(chē)網(wǎng)上交易平臺(tái)買(mǎi)二手車(chē)。平臺(tái)在訂單信息中承諾，“車(chē)輛交付前，由專業(yè)的檢測(cè)師進(jìn)行315項(xiàng)深度檢測(cè)，若您檢測(cè)出車(chē)輛發(fā)生過(guò)重大事故損傷并提供權(quán)威認(rèn)證，我們30天包退……”這些承諾就像一顆定心丸，最終讓張女士以11.63萬(wàn)元購(gòu)得一輛大眾高爾夫嘉旅。

提車(chē)當(dāng)日，張女士一上車(chē)就發(fā)現(xiàn)，安全帶像根繩子一樣完全沒(méi)有彈力。剛把車(chē)開(kāi)出交付中心，正趕上下雨，張女士試圖打開(kāi)雨刷器，沒(méi)想到雨刷器竟是壞的。張女士把車(chē)開(kāi)到4S店檢修，檢修結(jié)果讓她大吃一驚：“不僅雨刷和安全帶有問(wèn)題，這車(chē)右前半軸上還有個(gè)坑，維修人員說(shuō)這是底盤(pán)撞擊導(dǎo)致的;車(chē)的右前輪有異響、進(jìn)氣道螺絲斷了、方向盤(pán)是歪的，車(chē)門(mén)漆也是補(bǔ)過(guò)的。”張女士找到二手車(chē)平臺(tái)，最終協(xié)商結(jié)果為平臺(tái)補(bǔ)償張女士1100元，并負(fù)責(zé)修理車(chē)輛的部分毛病。

誰(shuí)知這次維修過(guò)后，問(wèn)題仍是不斷。今年1月23日，張女士開(kāi)著這輛車(chē)第一次上高速，胎壓就報(bào)警了，不得不去最近的修理廠換了新輪胎。隨后這車(chē)又因?yàn)殡娖繘](méi)電，打不著火了。

更讓人不能接受的是，張女士在更換座椅套時(shí)，竟在座椅套下發(fā)現(xiàn)了一份原車(chē)主2019年2月23日簽訂的《事故車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同》。這下張女士再也坐不住了，她多次撥打客服熱線協(xié)商，卻遲遲沒(méi)能解決。

對(duì)此，二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的工作人員稱：“二手車(chē)屬于一車(chē)一況的非標(biāo)品，任何公司的檢測(cè)都難保萬(wàn)無(wú)一失。用戶在使用中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，該公司承擔(dān)責(zé)任的，將依據(jù)合同承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。”對(duì)于在車(chē)內(nèi)發(fā)現(xiàn)的《事故車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同》，該工作人員認(rèn)為，“合同書(shū)”無(wú)事故細(xì)節(jié)，無(wú)機(jī)構(gòu)蓋章等信息，且張女士也沒(méi)有提供其他保險(xiǎn)公司出險(xiǎn)記錄、保養(yǎng)維修記錄等證明，平臺(tái)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了復(fù)檢，不符合雙方簽訂合同中規(guī)定的“重大事故車(chē)”包退條款。

對(duì)于張女士的遭遇，匯源律師事務(wù)所律師魏曉東表示，消費(fèi)者若想以這份《事故車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同》作為自己買(mǎi)到“事故車(chē)”的證據(jù)，還需要找到簽訂這份合同的當(dāng)事人核實(shí)了解情況。從車(chē)輛使用中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題以及這份合同看，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)隱瞞車(chē)輛來(lái)源，涉嫌侵犯消費(fèi)者的知情權(quán)。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊則建議，消費(fèi)者在選購(gòu)二手車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇大型二手車(chē)交易市場(chǎng)，那里會(huì)有專業(yè)的鑒定機(jī)構(gòu)，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)之前，最好請(qǐng)第三方鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行專業(yè)評(píng)估。

實(shí)習(xí)記者 師悅