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紐約原油期貨價格暴跌 未來油價或繼續(xù)承壓
發(fā)布日期: 2020-04-22 11:06:07 來源: 北京青年報

紐約原油期貨價格20日暴跌,歷史上首次轉(zhuǎn)為負值,意味著如果進行實物交割,賣方不僅不收取費用,還向買方“倒貼”。分析人士認為,紐約油價跌入負值區(qū)域的主要原因是,疫情蔓延導致原油需求驟減,但原油市場供應又嚴重過剩,多重因素交織加劇了市場供需失衡。同時,5月交貨的合約即將到期,交易員被迫平倉以免在沒有庫存容量的情況下購入實物原油,也令油價承壓。

供應過剩

未來油價可能繼續(xù)承壓

紐約油價20日罕見跌入負值。截至當天收盤,紐約商品交易所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌55.90美元,收于每桶-37.63美元。6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌2.51美元,收于每桶25.57美元,跌幅為8.94%。

隨后,由于市場即將正式切換主力合約,紐約商品交易所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格出現(xiàn)大幅反彈,從20日收盤時的每桶-37.63美元回升至每桶1美元上方。

國際能源署、石油輸出國組織(歐佩克)以及多個市場研究機構(gòu)均認為,由于歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國的減產(chǎn)協(xié)議尚未開始執(zhí)行,而新冠疫情下原油需求驟減,4月是世界原油市場供應過剩最為嚴重的一個月。

瑞銀集團石油分析師喬瓦尼·斯陶諾沃說,原油期貨主力合約下跌反映出石油市場二季度供應嚴重過剩。隨著石油庫存今后幾周繼續(xù)走高,6月交貨的原油期貨價格很可能繼續(xù)承壓。

澳新銀行大宗商品高級策略師丹尼爾·海因斯認為,紐約原油期貨價格暴跌的原因在于5月交貨的原油期貨馬上就要到期,交易員被迫平倉以免在沒有庫存容量的情況下購入實物原油。由于需求暴跌和儲油能力不足,目前現(xiàn)貨價格極其疲軟。預計今后一個月左右油價仍將承壓。

原因分析

運費、倉儲費超過油價本身

今年以來,國際油價慘遭“腰斬”,紐約原油期貨5月合約價格更是在4月20日跌為負值——賣方不僅不能收取費用,每桶原油還會“倒貼”37.63美元。對于為何出現(xiàn)負油價,隆眾資訊副總經(jīng)理閆建濤解讀認為,當前影響油價的最主要因素不是生產(chǎn)成本,而是庫存,特別是在內(nèi)陸產(chǎn)油區(qū)。

根據(jù)相關(guān)交易規(guī)則,美國WTI原油5月期貨將于4月21日交付。新冠疫情持續(xù),美國大部分地區(qū)的市場處于停滯狀態(tài)。這批期貨為數(shù)不多的買家只有煉油廠、航空公司等“剛需”實體企業(yè)。但由于此前原油“價格戰(zhàn)”帶來的產(chǎn)能急速膨脹,全球原油庫存將在5月達到最大產(chǎn)能。超低的油價,停滯的市場,已經(jīng)使得煉油廠“越采越虧”,航空公司“買了也沒法用”。

國泰君安期貨原油研究總監(jiān)王笑分析,“美油期貨價格跌到負值,反映了在物流費高、倉儲費高、油價預期差三個因素作用下,多頭不愿意交割的情況”。長江期貨分析師施佳音認為,現(xiàn)在美國市場供應大幅過剩,交割地庫容幾近訂滿。多頭交割后要把貨物運出交割地,會有額外的費用;空頭急于出貨,過剩的產(chǎn)量在推高倉儲費。

油價跌到負值,就意味著原油的運費、倉儲費已經(jīng)超過了油價本身。“目前在全球原油庫存壓力加大、倉儲費用上漲的情況下,大量買入原油合約的多頭即使進入交割,參與交割的原油也將無處存放。”王笑說。

未來走向

油企做好打持久戰(zhàn)的準備

“油價為負是否說明加油不僅不要錢,反而還能賺錢了呢?”面對這樣的疑問,業(yè)內(nèi)人士表示,目前市場所謂的“國際油價”代表的只是期貨價格,而不是現(xiàn)貨價格,原油期貨合約是有生存周期的,到月度合約的最后交易日后就要進行實物的交割,市場關(guān)注點將自然轉(zhuǎn)移到下一個合約上。

當前,隨著新冠肺炎疫情在全球蔓延,全球經(jīng)貿(mào)活動嚴重受阻,國際金融市場動蕩,這都為全球經(jīng)濟前景蒙上了陰影。國際貨幣基金組織日前預計,今年全球經(jīng)濟將萎縮3%,為上世紀30年代大蕭條以來最糟糕的經(jīng)濟衰退。在需求大幅銳減的沖擊下,包括原油、有色金屬等在內(nèi)的生產(chǎn)資料價格大幅下跌在所難免。

國內(nèi)油氣行業(yè)專家表示,國際油價大幅下跌對國內(nèi)原油產(chǎn)業(yè)鏈的影響利弊兼有。一方面國際油價大跌可以降低石油進口成本,同時降低國內(nèi)能源價格,進而降低物流和工業(yè)生產(chǎn)成本;但另一方面,油價大跌會對國內(nèi)油氣勘探開發(fā)產(chǎn)業(yè)造成沖擊。在國內(nèi)也同樣面臨煉化銷售環(huán)節(jié)庫存高企的問題,高庫存壓力必將反向傳導至上游,對國內(nèi)油氣產(chǎn)業(yè)鏈形成沖擊。

“我們并不寄希望于油價的短期反彈,目前正積極通過調(diào)整設備維修期、改進產(chǎn)品線、拓展國內(nèi)外市場來緩解經(jīng)營壓力,做好打持久戰(zhàn)的準備。”上海一家石油化工企業(yè)負責人說。

4月21日,上海國際能源交易中心發(fā)布《關(guān)于做好市場風險控制工作的通知》。北京青年報記者了解到,《通知》稱,國際形勢復雜多變,影響市場運行的不確定性因素較多,請各有關(guān)單位做好風險防范工作,理性投資,維護市場平穩(wěn)運行。此外,“兩桶油”也表態(tài)稱,堅決守住不發(fā)生重大風險的底線。

文/本報記者 張鑫 張欽(部分綜合新華社)

背景鏈接

減產(chǎn)協(xié)議下月正式實施

新冠疫情蔓延對全球經(jīng)濟活動造成了嚴重打擊,大大削弱了原油需求。雖然歐佩克和俄羅斯等非歐佩克產(chǎn)油國日前已達成減產(chǎn)協(xié)議,但協(xié)議下月才正式開始實施,即便開始實施,可能仍不足以抵消需求的下降。

此外,油價暴跌的原因還在于疫情造成的恐慌和不確定性加劇投資者擔憂,因此能否遏制住疫情也是影響未來油價走勢的關(guān)鍵因素之一。若國際社會通力合作,有效控制疫情,這將助力投資者恢復信心,在一定程度上支撐油價走勢。

近期,由于歐佩克和非歐佩克產(chǎn)油國遲遲無法就減產(chǎn)達成一致,以及新冠疫情導致需求下降,國際原油價格劇烈波動,影響波及全球市場。

歐佩克和俄羅斯等非歐佩克產(chǎn)油國4月12日舉行視頻會議,就原油減產(chǎn)達成協(xié)議,與會方?jīng)Q定今年5月至6月將日均原油產(chǎn)量削減970萬桶,7月至年底將減產(chǎn)規(guī)模降至770萬桶。據(jù)新華社

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