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LotusEletre終于即將在歐洲開始銷售，該公司還有另一款車型正在進(jìn)行最后的道路測試-名為Envya的Type133。在最近接受Autocar采訪時，MikeJohnstone(商務(wù)主管)證實(shí)路特斯已經(jīng)在開發(fā)第三款車型——一款比Eletre小得多的SUV。

盡管約翰斯通對技術(shù)細(xì)節(jié)諱莫如深，但我們可以輕松地探索可能性。由于所有蓮花汽車均基于吉利的電動汽車平臺打造，因此它們與Polestar、沃爾沃和Smart汽車共享許多組件。這款新型小型SUV目前稱為LotusType134，比5.1米的Eletre小得多-Autocar建議其尺寸與Polestar4類似。

這就是Type134的樣子-由Autocar提供這就是Type134的樣子-由Autocar提供

如果情況確實(shí)如此，那么我們可以期待一款帶有蓮花徽章的4.8米電動SUV，并且該公司承諾這將不僅僅是一個徽章練習(xí)。它將像Lotus一樣操控，并且與其更大的兄弟Eletre一樣高效。這意味著類似轎跑車的形狀再次表明與Polestar4有更多相似之處。

134型尚未命名，但它已經(jīng)有一個艱巨的目標(biāo)要實(shí)現(xiàn)。路特斯希望到2028年底每年銷售至少75,000輛該車。該車預(yù)計(jì)將在Envya轎車(133型)之后首次亮相，我們很可能會在2025年看到這款較小的SUV。路特斯制定了雄心勃勃的銷售計(jì)劃每年至少生產(chǎn)150,000輛汽車，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要更多車型。Type134是該公司進(jìn)軍小型車輛和價格更便宜的細(xì)分市場的入場券，該公司希望在該領(lǐng)域掀起波瀾。

LotusEletre已經(jīng)投入生產(chǎn)，第一批車輛將于今年夏天交付給客戶，起價接近96,000歐元(德國)，該車為客戶提供了很多優(yōu)惠。頂級EletreR起售價為150,990歐元，雖然無法與特斯拉ModelXPlaid性能相媲美，但也相差不遠(yuǎn)。

LotusEnvya，目前稱為Type133，是一款與Eletre共享許多組件的高性能轎車。該公司尚未正式推出該車，但看起來它正準(zhǔn)備在Eletre首次交付前后的某個時間首次亮相。Type133已被發(fā)現(xiàn)在中國進(jìn)行測試，并在臭名昭著的紐博格林賽道上跑了一圈，對于特斯拉ModelS買家來說，這將是一個有趣的選擇。

由于Type134比更大的Eletre更小、更靈活，開發(fā)團(tuán)隊(duì)將投入大量精力來確保該車能夠像任何蓮花汽車一樣操控。這款SUV將成為新款電動保時捷Macan的真正競爭者，并且兩款車都將在很短的時間內(nèi)發(fā)布。最后，電動汽車購買者有了一些選擇，很高興看到一些品牌卷土重來并忠于自己的價值觀——盡管在新的所有權(quán)下并銷售完全不同的產(chǎn)品。