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我們真的被蒙特利汽車周上所有迷人的新奇事物迷住了。盡管如此，我們還是應(yīng)該記住之前的明星景點(diǎn)，使今年八月成為汽車行業(yè)輝煌的一個(gè)月。

這一切都始于2024款豐田陸地巡洋艦的全球展示，無需展示。盡管如此，這是最新的“輕型”車型，于1990年推出J70版本，開始開辟自己的道路?，F(xiàn)在，隨著該銘牌重返北美，它是一款326馬力的混合動(dòng)力i-ForceMax車型，與J250雷克薩斯GX結(jié)合在TNGA-F車身框架平臺(tái)上。

不久之后，通用汽車在紐約時(shí)代廣場(chǎng)推出了2025款凱迪拉克凱雷德IQ，這是該公司首款全尺寸全電動(dòng)SUV。這是一款基于Ultium的龐然大物，功率高達(dá)750馬力，續(xù)航里程目標(biāo)為450英里(724公里)，比GMCHummerEV和雪佛蘭SilveradoEV的續(xù)航里程還要多。

然而，現(xiàn)代汽車愛好者只關(guān)注2024年SantaFe中型跨界SUV的全球首發(fā)，當(dāng)然，該發(fā)布會(huì)在新墨西哥州圣達(dá)菲舉行。更堅(jiān)固的第五代車型已于7月發(fā)布，現(xiàn)在它幾乎已經(jīng)準(zhǔn)備好震撼路虎Defender和本田Pilot或2024款豐田GrandHighlander的世界。

有趣的是，現(xiàn)代汽車在北美市場(chǎng)擁有雙重資產(chǎn)，因?yàn)樯源蟮?023Palisade也煥然一新，造型獨(dú)特。因此，2024年車型主要是延續(xù)版本，唯一的主要新增內(nèi)容是書法之夜版。唉，這僅在現(xiàn)實(shí)世界中有效。

與此同時(shí)，在數(shù)字汽車內(nèi)容創(chuàng)作者的想象力領(lǐng)域，情況有所不同——至少根據(jù)YouTube上“RMDCAR”頻道背后的好人的說法，他們通常將最新的獨(dú)家新聞與他們對(duì)新車型的非官方CGI描述相協(xié)調(diào)。。根據(jù)他們的愿景，如果我們?cè)谶@件事上允許花兩分錢的話，2024年的現(xiàn)代Palisade應(yīng)該進(jìn)行另一次改款——通過人工智能工具而不是專用的像素大師的眼睛來看到。

好吧，除了扭曲的現(xiàn)代徽章之外，這個(gè)假設(shè)的Palisade看起來還不錯(cuò)。但這永遠(yuǎn)只是一廂情愿——因?yàn)檫@家韓國汽車制造商已經(jīng)決定對(duì)其北美旗艦跨界SUV的2024年車型進(jìn)行更改。此外，即使他們沒有透露2024MY的繼承性質(zhì)，對(duì)于另一次重大升級(jí)來說仍然感覺為時(shí)過早，對(duì)吧?

因此，我們是否應(yīng)該為這個(gè)數(shù)字項(xiàng)目提供CGI大廳通行證——或者該頻道的主持人最好嘗試聘請(qǐng)一位真正的汽車藝術(shù)家，而不是依賴人工智能工具和其他此類惡作劇?