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這項(xiàng)創(chuàng)新將永久改變汽車燈光設(shè)計(jì)和車對(duì)X通信：憑借第二代數(shù)字OLED尾燈，奧迪Q6e-tron將燈光設(shè)計(jì)、功能范圍和道路安全提升到一個(gè)新水平。奧迪正在逐步將該技術(shù)開發(fā)成智能顯示器，可以通過外部燈顯示信息來與其他道路使用者進(jìn)行通信——這就是新的通信燈。

(資料圖片)

主動(dòng)數(shù)字燈光標(biāo)志首次在奧迪Q6e-tron上首次亮相。它給人一種全新而充滿活力的印象，為奧迪照明技術(shù)的未來指明了道路。客戶首次可以選擇為MatrixLED車頭燈和新一代數(shù)字OLED尾燈中的數(shù)字日間行車燈的新演變選擇數(shù)字燈光簽名。此外，客戶還可以按需預(yù)訂數(shù)字光簽名。

Q6e-tron不僅標(biāo)志著奧迪電動(dòng)汽車的新篇章;照明技術(shù)是奧迪DNA的重要組成部分。奧迪Q6e-tron擁有全球首款主動(dòng)數(shù)字燈光標(biāo)志，開創(chuàng)了奧迪獨(dú)有的獨(dú)特設(shè)計(jì)和美學(xué)的新時(shí)代。

第二代數(shù)字OLED技術(shù)塑造了新款?yuàn)W迪車型的外觀，并成倍增加了其功能范圍。這反過來又提高了道路安全，數(shù)字OLED尾燈中的通訊燈就充分證明了這一點(diǎn)。Q6e-tron還在個(gè)性化方面樹立了新標(biāo)準(zhǔn)：通過重新設(shè)計(jì)的MatrixLED頭燈和數(shù)字OLED尾燈2.0中的日間行車燈中的八個(gè)可選數(shù)字燈光簽名，客戶可以以前所未有的方式設(shè)計(jì)Q6e-tron的外觀。這可以通過MMI實(shí)現(xiàn)，并且首次通過myAudi應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)?？蛻粼谫?gòu)買汽車后可以購(gòu)買數(shù)字光簽名。

標(biāo)志與運(yùn)動(dòng)首次結(jié)合：主動(dòng)數(shù)字燈標(biāo)志

車頭燈和尾燈乍一看栩栩如生——這就是客戶對(duì)主動(dòng)數(shù)字燈標(biāo)志的想象，這是該品牌全球首創(chuàng)的四環(huán)標(biāo)志。它是數(shù)字光簽名可選包的一部分?！皧W迪Q6e-tron這標(biāo)志著我們首次在量產(chǎn)模型中設(shè)計(jì)燈的形狀及其整個(gè)運(yùn)動(dòng)。得益于燈光設(shè)計(jì)與新技術(shù)的完美結(jié)合，新款?yuàn)W迪Q6e-tron車燈看起來比以往更加充滿活力和智能。我們賦予燈光標(biāo)志自己的個(gè)性，同時(shí)賦予數(shù)字世界自己的美學(xué)”，照明設(shè)計(jì)主管CésarMuntada解釋道?！皯{借全球首款主動(dòng)數(shù)字燈光標(biāo)志，Q6e-tron正在開創(chuàng)奧迪獨(dú)有的獨(dú)特設(shè)計(jì)和美學(xué)的新時(shí)代。”

奧迪Q6e-tron一臺(tái)域計(jì)算機(jī)中的軟件模塊由奧迪和集團(tuán)軟件公司CARIAD聯(lián)合開發(fā)，使這種類型的光信號(hào)成為可能。對(duì)于第二代數(shù)字OLED尾燈，六個(gè)360段OLED面板使用專門開發(fā)的算法每十毫秒生成一個(gè)新圖像。該算法讓主動(dòng)數(shù)字光簽名通過不斷的運(yùn)動(dòng)使Q6e-tron的“大腦活動(dòng)”可見，從而展示汽車的活力和個(gè)人互動(dòng)的能力。前面的主動(dòng)數(shù)字光特征是通過算法與12個(gè)可調(diào)光段的交互創(chuàng)建的，而在后面，則使用所有數(shù)字OLED段。各個(gè)光段相互作用，使得光特征的整體圖像的發(fā)光強(qiáng)度不會(huì)變化。

第二代數(shù)字OLED技術(shù)

數(shù)字OLED技術(shù)1.0簡(jiǎn)述：2016年，奧迪在TTRS上向汽車行業(yè)引入了全新的照明技術(shù)。這是尾燈技術(shù)首次采用有機(jī)LED(簡(jiǎn)稱OLED)。OLED元件是基于半導(dǎo)體的表面光源，可產(chǎn)生具有完美均勻性和高對(duì)比度值的光。它們的亮度也是可調(diào)的。此外，OLED燈的形狀可以自由配置，并精確劃分為可切換的段。OLED尾燈的動(dòng)態(tài)照明場(chǎng)景也首次出現(xiàn)在奧迪TTRS上。

2020年，奧迪Q5的客戶首次可以通過數(shù)字OLED尾燈選擇單獨(dú)的尾燈標(biāo)志。憑借這一成就，奧迪成為第一家以數(shù)字方式修改尾燈簽名的汽車制造商。這種轉(zhuǎn)變基于OLED的核心特性：高對(duì)比度、分割為可切換區(qū)域、高光均勻性以及非常緊密地排列分段的能力。奧迪仍然是唯一一家提供這種技術(shù)革新的汽車制造商。

2022年，該選項(xiàng)成為配備數(shù)字OLED尾燈的奧迪A8的標(biāo)準(zhǔn)配置。汽車的總線系統(tǒng)允許其軟件單獨(dú)控制每個(gè)尾燈面板和每個(gè)OLED部分。在A8中，客戶可以通過MMI從三個(gè)尾燈簽名中進(jìn)行選擇;在S8中，他們可以從四種中進(jìn)行選擇。

“奧迪很早就認(rèn)識(shí)到在尾燈中使用OLED技術(shù)的潛力，并作為唯一一家這樣做的汽車制造商，繼續(xù)系統(tǒng)地推進(jìn)其開發(fā)和數(shù)字化。因此，我們現(xiàn)在可以為客戶提供一系列全新的照明功能?！闭彰鏖_發(fā)主管StephanBerlitz解釋道，并展示了使用該技術(shù)背后的明確策略?！皵?shù)字OLED比傳統(tǒng)照明系統(tǒng)更高效、更輕、更均勻，”Berlitz繼續(xù)說道，并展望了未來：“由于其強(qiáng)烈的對(duì)比度，它們正逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橥獠匡@示器，使它們成為通信的重要推動(dòng)者與汽車的周圍環(huán)境。借助接近指示功能，我們自2020年以來一直使用光與其他道路使用者進(jìn)行互動(dòng)。