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這是第一輛電動(dòng)BMWM車到貨的時(shí)間|環(huán)球觀察
發(fā)布日期: 2023-06-12 10:05:15 來源: 萬(wàn)能網(wǎng)


(資料圖片僅供參考)

全電動(dòng)BMWM汽車即將問世,根據(jù)M品牌開發(fā)負(fù)責(zé)人德克·哈克(DirkHacker)對(duì)英國(guó)網(wǎng)站AutoExpress的評(píng)論,第一輛可能比您想象的要早到達(dá)。他沒有透露有關(guān)哪些車輛將獲得M處理的任何細(xì)節(jié),但可以肯定的是,這些車輛將建立在即將推出的NeueKlasse模型的骨架上,而不是當(dāng)前的任何架構(gòu)上,這意味著第一批應(yīng)該會(huì)在十年的后半期,大約在2027年左右。

他所做的擴(kuò)展是我們對(duì)這些模型的期望,而且該品牌幾十年來一直使用的制造高性能車輛的公式似乎保持不變?!爱?dāng)我們考慮M高性能電動(dòng)汽車時(shí),你希望看到M特性,”Hacker說?!拔覀冎繫2和M3CS的感覺,但也是純電動(dòng)的?!?/p>

他接著說,由于電動(dòng)汽車即使在非性能車輛中也都將具有相當(dāng)可觀的加速度數(shù)字,因此M品牌正在將注意力轉(zhuǎn)移到車型的操控和感覺上?!斑@些天我們通常不是從零到[62英里/小時(shí)]最快的。但是轉(zhuǎn)移到轉(zhuǎn)彎或整個(gè)改進(jìn)以及升檔,降檔,聲音的情感,整個(gè)包裝必須是購(gòu)買這樣的原因車。

近日,拍到一輛四電機(jī)寶馬原型車在雪地里進(jìn)行測(cè)試。我們假設(shè)這是為了測(cè)試一種新型的特技主動(dòng)差速系統(tǒng),該系統(tǒng)允許車輛在全輪驅(qū)動(dòng)和兩輪驅(qū)動(dòng)之間切換。我們之前發(fā)現(xiàn)了一項(xiàng)系統(tǒng)專利,該系統(tǒng)僅允許四個(gè)電機(jī)中的一個(gè)為兩個(gè)輪子提供動(dòng)力,從而在不需要性能時(shí)大大提高效率。

這是一個(gè)瘋狂的系統(tǒng),它的可能性甚至可以擴(kuò)展到混合動(dòng)力車型,正如Hacker繼續(xù)說的那樣,“對(duì)于電動(dòng)汽車來說,有一些游樂場(chǎng)——我們認(rèn)為我們將來可以很好地處理它……但我們有一些想法可以用在在我們將汽油車用于我們的第一個(gè)電動(dòng)項(xiàng)目之前?!边@可能意味著在城鎮(zhèn)旅行或走走停停的交通中,效率會(huì)得到顯著提高。

不過,這對(duì)未來的M車型意味著什么仍然懸而未決。真正需要考慮的是,當(dāng)前的電動(dòng)BMW車型(如i4M50)已經(jīng)通過雙電機(jī)產(chǎn)生536馬力和586磅-英尺的扭矩。一個(gè)真正的四電機(jī)電動(dòng)M模型預(yù)計(jì)將產(chǎn)生至少800-1000馬力,使其成為真正的特斯拉ModelSPlaid和保時(shí)捷TaycanTurbo的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但我們知道目前的原型產(chǎn)生高達(dá)1,340馬力。

不幸的是,無論M想出什么,它都可能無法爭(zhēng)奪Nurburgring的電動(dòng)單圈記錄,因?yàn)楫?dāng)RimacNevera很快就會(huì)去爭(zhēng)取它時(shí),它很可能會(huì)被放得很遠(yuǎn),遙不可及。

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