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Ram小型皮卡車顯示按比例縮小的1500輛外觀_環(huán)球今亮點(diǎn)
發(fā)布日期: 2023-05-31 17:54:30 來源: 萬能網(wǎng)


(資料圖)

新款小型Ram皮卡車再次被抓,這次偽裝較少,生產(chǎn)照明和在美國(guó)。它讓我們對(duì)全尺寸1500的小型兄弟姐妹的造型有了最好的了解,這輛卡車從中汲取了靈感。但我們也很好地了解了后端,讓我們更好地了解它的底盤和機(jī)械裝置。

從這款原型車的形狀和比例可以清楚地看出,它是一款帶有橫向安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的一體式皮卡,動(dòng)力總成可能偏向于前輪驅(qū)動(dòng)。駕駛室和床之間沒有縫隙,擋風(fēng)玻璃底部和車輪之間的距離很短。出租車看起來確實(shí)相當(dāng)寬敞和舒適,而且床有點(diǎn)短。作為一體式車身,這可能是唯一的配置,但這非常符合福特Maverick和現(xiàn)代圣克魯斯,可能是它的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

我們所看到的小公羊的鼻子似乎與全尺寸1500的外觀極其相似。它有高長(zhǎng)的引擎蓋線、格柵上的強(qiáng)烈凸起和寬大的LED大燈。身體的其余部分看起來相當(dāng)干凈,雖然在覆蓋物下仍然有點(diǎn)難以辨認(rèn)。床邊看起來確實(shí)很高,后輪的位置相當(dāng)?shù)?,可能有助于防止輪艙過多地侵入床。

雖然很難在附近和遠(yuǎn)離停車位的情況下衡量尺寸,但它似乎確實(shí)比目前在南美洲和中美洲銷售的一體式Ram1000/FiatToro更大。而且它的尺寸可能與Maverick相差不遠(yuǎn)。

我們提出1000和Toro的原因不僅僅是一體式機(jī)身。雖然后床和后擋板被很好地覆蓋,但底面完全暴露在外。我們能看到的是一個(gè)螺旋彈簧獨(dú)立懸架,其布局看起來與Toro的全輪驅(qū)動(dòng)版本相似。就此而言,這款原型車也是全輪驅(qū)動(dòng)的,帶有可見的后差速器。這讓我們相信這個(gè)小Ram是基于1000和Toro平臺(tái),但按比例放大了。1000和Toro的前驅(qū)版本具有扭力梁后端,我們可以看到這款Ram原型的前驅(qū)版本提供了這一功能。這種拆分產(chǎn)品將再次與Maverick保持一致。

至于動(dòng)力總成,很難確定。但1000和Toro顯然是基于JeepRenegade和Compass、AlfaRomeoTonale和DodgeHornet使用的同一平臺(tái)。這意味著可以提供一系列發(fā)動(dòng)機(jī),包括177馬力渦輪增壓1.3升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、200和268馬力渦輪增壓2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),以及288馬力渦輪增壓插電式混合動(dòng)力1.3升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。圓柱。其中大多數(shù)使用九速自動(dòng)變速器,插電式混合動(dòng)力車使用六速自動(dòng)變速器。對(duì)于特立獨(dú)行的戰(zhàn)士來說,所有這些似乎都是合理的選擇。

這款卡車有可能主要面向南美和中美洲市場(chǎng)提供。但Ram的負(fù)責(zé)人MikeKovalJr.已經(jīng)明確表示,Ram正在認(rèn)真考慮某種小型皮卡車,甚至已經(jīng)注意到獲得Stellantis的一些其他品牌的產(chǎn)品和開發(fā)資源的好處。此前的報(bào)道也證實(shí),這輛小卡車來到這里,符合上述車輛的描述。另外還向美國(guó)經(jīng)銷商展示了一輛小卡車最近。再加上1500種外觀,這似乎很有可能會(huì)出現(xiàn)在美國(guó),并且顯然有偽裝下的生產(chǎn)零件,所以我們可能會(huì)在今年晚些時(shí)候或明年初看到它,并在幾個(gè)月后推出。

更正:這個(gè)故事的前一個(gè)版本錯(cuò)誤地提到了Ram700而不是1000。文本已經(jīng)更新以反映正確的模型。

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