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1965年福特FlyingFalcon帶有巨大的勺子非常適合飆車只需要一個引擎|熱推薦
發(fā)布日期: 2023-03-24 14:57:27 來源: 萬能網(wǎng)

牽引車并不適合所有人。作為旨在盡可能快地沿著地帶行駛的機(jī)器,它們是專門制造的,需要付出汗水和大量金錢。這意味著他們中很少有人成功,然后被拒絕獲得他們本應(yīng)擅長的東西。然而,這正是這輛1965年福特獵鷹四分之一英里賽車所發(fā)生的事情。

獵鷹是美洲大陸上壽命很短的汽車。它是福特于1959年推出的第一款來自底特律的緊湊型汽車,這應(yīng)該確保它取得了某種成功。事實(shí)證明它沒有,僅僅十一年后,即1970年,該模型就停產(chǎn)了。


【資料圖】

在上市期間,F(xiàn)alcon分為三代,每一代都提供相當(dāng)廣泛的車身樣式和發(fā)動機(jī)選擇。由于與當(dāng)時的許多其他福特車型相關(guān),它與它們共享許多組件。

即使它在當(dāng)時并沒有受到太大的打擊,但獵鷹與Ranchero等公司之間的聯(lián)系、Comet或后來與Mustang本身一起使用,應(yīng)該使它成為定制商店的可靠選擇,以及收藏家的最愛。不管出于什么原因,這也沒有發(fā)生,所以獵鷹不一定是我們在這一領(lǐng)域經(jīng)常遇到的汽車類型。

不過,有幾輛備受矚目的獵鷹在全國各地進(jìn)行拉力跑道,而我們這里的獵鷹曾經(jīng)是其中之一。我說“一次”是因為盡管這輛車裝備得當(dāng)而且非常愿意跑四分之一英里,但在過去十年里它很少這樣做,而且在過去三年里根本沒有。

我們沒有被具體告知為什么會這樣,但如果你仔細(xì)觀察引擎蓋下,就會發(fā)現(xiàn)一個可能的解釋:獵鷹沒有引擎,只有一個非常冷和閃亮的艙室。我們不知道拖拉車以前裝的是什么動力裝置,但我們被告知它現(xiàn)在的設(shè)置方式可以接收福特460ci大缸體和SuperGlide變速箱。

或者人們可以選擇更大的東西,因為絕對巨大的引擎蓋勺似乎已經(jīng)準(zhǔn)備好冷卻人們想要安裝在那里的任何東西。畢竟,該車的車身位于由賓夕法尼亞州的EdQuayRaceCars組裝的拖曳式底盤上。我所說的變種是指它已通過NHRA認(rèn)證,達(dá)到7.50秒!

幾乎所有車輛的原始車身面板都已更換。除了車頂、后四分之一面板和車門外,其他一切都用玻璃纖維重新制作,以減輕重量。門,即使它們?nèi)匀皇卿撝频模脖仍瓉淼拈T更輕,從而有助于實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。如果需要,它們也可以被移除,而汽車上的玻璃窗現(xiàn)在由Lexan制成,也是一種減輕重量的方法。

通過這些變化節(jié)省下來的體重是在其他地方增加的體重。與公路獵鷹不同,這只獵鷹配備了拖曳所期望的所有花里胡哨的東西車。這包括行李箱蓋上的鋁制擾流板、后部防止機(jī)頭起飛的前輪離地桿,當(dāng)然還有賽車手安全停車所需的降落傘。

從視覺上看,這輛車是純種賽車,紅色、粉紅色、黃色和其他一些顏色在車身上發(fā)揮作用,帶有適當(dāng)?shù)馁愜嚇?biāo)記,包括刻在車門上的汽車名稱:TheFlyingFalcon。

與地面的連接是通過包裹在MickeyThompson輪胎中的15英寸Weld車輪實(shí)現(xiàn)的。在他們身后,有一個獨(dú)立的懸架系統(tǒng),還有馬克威廉姆斯提供的制動硬件。

不要指望內(nèi)飾上的比賽準(zhǔn)備設(shè)置會有所不同。得益于2英寸的印章,車頂更靠近駕駛員的頭部,那里只有一個座椅,并受到防滾架和網(wǎng)的適當(dāng)保護(hù)。機(jī)艙內(nèi)到處都是儀表、刻度盤和開關(guān),將定制的鋁制儀表板變成視覺超載。

我們沒有這輛福特獵鷹的確切賽車歷史,但很明顯,它在短短幾秒鐘內(nèi)快速行駛并不陌生。很長一段時間沒有出現(xiàn)在變裝場景中,它正在尋求重新出現(xiàn),前提是有人愿意支付大筆費(fèi)用。

FlyingFalcon目前在賓夕法尼亞經(jīng)銷商ClassicAutoMall掛牌出售,要價28,500美元。乍一看,這一點(diǎn)也不差,但請記住,這輛牽引車在那個巨大的勺子下沒有引擎。

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