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寶馬ute不會發(fā)生設計老板說 環(huán)球快資訊
發(fā)布日期： 2023-03-14 14:53:43 來源： 萬能網(wǎng)

頂級設計師排除了BMWX7皮卡的生產(chǎn)版本，認為ute細分市場不值得追逐B(yǎng)MW設計總監(jiān)AdrianvanHooydonk最終排除了BMWX7皮卡概念的生產(chǎn)版本，聲稱ute與德國聲望品牌不兼容。

vanHooydonk在接受BMWblog采訪時表示，像2019款BMWX7皮卡這樣的ute“并不明顯適合BMW品牌”，并補充道：“我們不必追隨正在發(fā)生的每一種趨勢。”


(相關資料圖)

在現(xiàn)代SantaCruz和福特Maverick最近在美國大獲成功后，BMW的設計主管被問及這個已有四年歷史的BMW概念車。

事實證明，福特F-150Lightning和RivianR1T等全電動皮卡也很受買家歡迎。

缺少皮卡可能代價高昂，因為上個月競爭對手奧迪展示了其新的奧迪Activesphere概念，該概念設想了一款純電動雙門轎跑車，只需按一下按鈕即可變成一輛ute。

但寶馬的老板仍然對汽車制造商的產(chǎn)品計劃中缺乏提速感到擔憂。

vanHooydonk說：“如果我們進入一個細分市場，那么我們希望長期進入該領域，”盡管他確實承認這個曾經(jīng)不起眼的公用事業(yè)的快速發(fā)展。

“有趣的是，皮卡車變得越來越復雜。電動傳動系統(tǒng)即將問世。當然，價格也在上漲。他們也變得更加精致。

“所以這些都是有趣的發(fā)展，但我們沒有必要立即投入其中，因為當然，它也必須有點可信，對寶馬品牌來說也是真實的?！?/p>

BMWX7ute概念車是由該公司摩托車部門的12名學徒一次性創(chuàng)建的。

用氣斧攻擊旗艦X7SUV，該團隊在10多個月的時間里創(chuàng)造了一個相當大的柚木和碳纖維襯里負載床。

引擎蓋下是標準車型的3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，可產(chǎn)生250kW/450Nm的功率，并配備八速自動變速箱和全輪驅動。

X7ute的重量比全尺寸SUV輕了令人難以置信的200公斤，配備了一個像樣的1400毫米長床，可以通過降低后尾門將其延長至2000毫米。

這意味著它能夠承載一輛大型BMWF850GSTouring自行車，而其定制的可調節(jié)后懸架增強了有效載荷以應對更高的負載。

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