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2022年公布的最佳未來技術(shù):天天快資訊
發(fā)布日期： 2022-12-30 09:51:19 來源： 萬能網(wǎng)


(資料圖片僅供參考)

隨著汽車不僅僅是基本的交通工具，汽車制造商正在瘋狂地想出下一件大事，今年，許多制造商都想出了創(chuàng)新，讓未來的汽車更安全、更方便、更舒適、更高效,更有趣。

我們已經(jīng)看到渦輪增壓器得到改進，內(nèi)燃機得到改進。我們已經(jīng)看到新的越野技術(shù)將使陸上著陸更安全，我們也遇到了使汽車和部件比以往更高效的科學(xué)家。

多虧了我們的秘密方法，CarBuzz提前為您帶來了許多這些技術(shù)進步，所以讓我們來看看2022年出現(xiàn)的最佳發(fā)明和創(chuàng)新。以下是即將到來的最佳技術(shù)改進，排名不分先后來到未來的汽車。

寶馬

新的寶馬懸架將減速帶轉(zhuǎn)化為電動汽車的電力

我們幾周前才發(fā)現(xiàn)這項專利，我們不禁想知道為什么沒有其他汽車制造商更早提出這個想法。寶馬的專利申請表明，車輛懸架鉸接產(chǎn)生的動能應(yīng)該被收集起來并反饋到動力總成中。有了這個，從最輕微的缺陷到最惡劣的坑洼都可以幫助您的電動汽車走得更遠。當(dāng)然，這種能量也可以重新部署為混合動力系統(tǒng)的一部分，或者為傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的電氣系統(tǒng)提供動力。無論哪種方式，隨著行業(yè)朝著碳中和邁進，以最小的復(fù)雜性最大限度地提高效率肯定會帶來深遠的好處。

BMW發(fā)明手動變速箱使換檔問題成為過去

堅持使用巴伐利亞品牌是CarBuzz團隊的另一個發(fā)現(xiàn)。盡管手動變速箱每年都變得越來越稀缺，但BMW致力于在可能的情況下提供操縱桿，并且在這樣做的同時，制造商正在考慮使這種變速箱類型成為傻瓜。向德國專利商標(biāo)局提交的一項專利申請設(shè)想了一種系統(tǒng)，在該系統(tǒng)中，齒輪之間的通道(或閘門)可以被引導(dǎo)并配備鎖定裝置，以防止換檔或過早降檔。這是一個令人著迷的解決方案，可以教會新手更好地駕駛，并可以防止在賽道上發(fā)生災(zāi)難性故障。

豐田為電動汽車制造手動變速箱

遠離寶馬但堅持使用手動變速箱，我們來看看論壇用戶首先發(fā)現(xiàn)的東西，即豐田申請的一項專利，旨在使電動汽車更具吸引力。在這項專利中，豐田提出通過軟件模擬變速箱的感覺，將物理杠桿和離合器踏板連接到電子換檔控制器。這里提出的唯一好處是駕駛員參與度，如果KoenigseggCC850的雙手動和自動變速器是任何證據(jù)，那么這個想法是有價值的，很可能使電動汽車變得有趣并以我們從未想象過的方式參與其中。這不僅僅是為專利而專利——豐田將把該系統(tǒng)與雷克薩斯LFA的繼任者一起投入生產(chǎn)。

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