“比亞迪的目標是今年底前成為中國第一大汽車制造商!”在3月29日舉行的業(yè)績發(fā)布會上,比亞迪董事長王傳福自信地表示,“比亞迪今年銷量目標300萬輛起步,爭取翻倍增長到360萬輛。”
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據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年,比亞迪乘用車的零售量和批發(fā)量分別為180.5萬輛、186.3萬輛,首次成為國內(nèi)銷量榜單上的第一大車企。
既然比亞迪已經(jīng)成功晉升為國內(nèi)第一,那王傳??谥械摹爸袊谝淮笃囍圃焐獭泵闇实挠质悄膫€目標?在記者看來,王傳福希望比亞迪的單月產(chǎn)銷量在“今年底前”實現(xiàn)對上汽集團的超越,進而徹底打破國內(nèi)“六大汽車集團”的格局。
大約在十年前(2013年),上汽、一汽、東風(fēng)、長安、廣汽和北汽這六大汽車集團,在合資政策的助力下形成規(guī)模優(yōu)勢,成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊。
2022年,六大汽車集團在國內(nèi)汽車市場中雖然依舊保持著一定的優(yōu)勢,但由于異軍突起的比亞迪完成了對北汽集團的超越,導(dǎo)致這維持了十年之久的“六強”頭部格局被初步瓦解。
數(shù)據(jù)顯示,2022年,上汽、一汽、東風(fēng)、長安、廣汽和北汽的銷量分別為530.3萬輛、320萬輛、246.45萬輛、243.38萬輛、234.6萬輛、145萬輛,同比分別增長-2.94%、-8.6%、-11.19%、13.5%、1.98%、-15.84%。作為參照,比亞迪在2022年的銷量為186.85萬輛,同比大漲152.46%。
更值得關(guān)注的是,今年開年以來,比亞迪繼續(xù)高歌猛進。數(shù)據(jù)顯示,今年前2個月,比亞迪的銷量達344996輛,同比增長84.98%。
與之形成鮮明對照的是,在六大汽車集團中,除了北汽的銷量在前2個月有所增長外,其它5家的銷量均呈現(xiàn)不同程度的下滑態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,今年前2個月,上汽、一汽、長安、東風(fēng)、廣汽的銷量分別為539365輛、38.1萬輛、362812輛、296796輛、308140輛,同比分別下滑30.63%、32.3%、12.66%、49%、19.06%。
5家汽車集團的銷量跌勢未變,讓比亞迪在今年前個月的銷量排位超過廣汽,進一步前移至第四位。從2月單月的銷量來看,比亞迪的排位則又超越長安,上升至第三位。
如果比亞迪今年持續(xù)保持這一增長勢頭,那完全有望實現(xiàn)記者所推算的目標:單月銷量在年前趕超上汽;而如果其全年銷量完成300萬-360萬輛的計劃,則有望同時追上一汽、長安、東風(fēng)、廣汽,徹底顛覆“六大汽車集團”的格局。
就在記者發(fā)稿前,比亞迪官方傳來了最新的銷量月報。數(shù)據(jù)顯示,3月,比亞迪的銷量突破20萬輛達207080輛,同比增長97.4%。顯然,比亞迪高速增長的勢頭絲毫未減,這讓我們對其今年的表現(xiàn)充滿期待。
(來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者王躍躍)
【編輯:商佩】

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