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“發(fā)現(xiàn)違規(guī)車(chē)輛津H02×××。”

在預(yù)警點(diǎn)位的執(zhí)法人員收到車(chē)載移動(dòng)布控設(shè)備的報(bào)警提示和違法車(chē)輛抓拍圖片后，迅速通知前方執(zhí)法人員采取布控措施，不到30秒，執(zhí)法人員就在距離預(yù)警點(diǎn)位200米的紅綠燈路口引導(dǎo)涉嫌違法車(chē)輛靠邊停靠并實(shí)施執(zhí)法檢查。

這是發(fā)生在天津市交通運(yùn)輸執(zhí)法總隊(duì)一線(xiàn)執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)的一幕。天津“慧治網(wǎng)約車(chē)”數(shù)字化應(yīng)用體系，讓非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛無(wú)所遁形。

早在1年前，天津交通運(yùn)輸部門(mén)的執(zhí)法人員還在為傳統(tǒng)執(zhí)法手段和互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)信息差導(dǎo)致的“檢查難、發(fā)現(xiàn)難、取證難、督改難”等痛點(diǎn)問(wèn)題而犯愁。

得益于《天津市加快數(shù)字化發(fā)展三年行動(dòng)方案》部署，天津市交通運(yùn)輸委會(huì)同市公安局、市委網(wǎng)信辦積極探索打造能夠服務(wù)于一線(xiàn)執(zhí)法、應(yīng)用于實(shí)際場(chǎng)景的數(shù)字化治理模式，聯(lián)合打造了“慧治網(wǎng)約車(chē)”數(shù)字化應(yīng)用體系。

“傳統(tǒng)憑經(jīng)驗(yàn)逐車(chē)排檢的執(zhí)法方式不僅取證效率低下，且易引起交通擁堵，如何有效提升執(zhí)法工作效率、能力和水平，不斷強(qiáng)化人民群眾的法治獲得感，是我們執(zhí)法部門(mén)需要研究的一項(xiàng)課題。”天津市交通運(yùn)輸執(zhí)法總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)楊光表示，“經(jīng)過(guò)研究，我們決定用科技提效率、用技術(shù)促能力、用數(shù)字上水平，將提前預(yù)警、精準(zhǔn)鎖定、實(shí)時(shí)取證等需求融于一套數(shù)字化場(chǎng)景中，努力實(shí)現(xiàn)執(zhí)法最好的綜合效果。”

工作專(zhuān)班將“確定治理事項(xiàng)—梳理業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)—明確協(xié)同關(guān)系—匯總數(shù)據(jù)需求—再造機(jī)制流程—形成場(chǎng)景方案—對(duì)接數(shù)據(jù)服務(wù)—完成系統(tǒng)改造”作為路線(xiàn)圖，圍繞業(yè)務(wù)難點(diǎn)、堵點(diǎn)以及高頻事項(xiàng)梳理出清晰的場(chǎng)景需求，反復(fù)開(kāi)展模型測(cè)試調(diào)試，并通過(guò)政務(wù)外網(wǎng)“二類(lèi)區(qū)”建設(shè)和“城市大腦”中樞平臺(tái)打通數(shù)字壁壘。

而后，通過(guò)“津監(jiān)管”App、車(chē)載移動(dòng)布控設(shè)備和手持終端的協(xié)同配合，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)研判成果的輸出運(yùn)用，打造了“慧治網(wǎng)約車(chē)”數(shù)字化治理場(chǎng)景。

該場(chǎng)景通過(guò)匯聚企業(yè)登記、行政審批、執(zhí)法監(jiān)管以及平臺(tái)企業(yè)的訂單信息等數(shù)據(jù)，自動(dòng)識(shí)別高風(fēng)險(xiǎn)違規(guī)車(chē)輛并提供熱力圖和預(yù)警信息，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)執(zhí)法勤務(wù)的靈活部署和執(zhí)法檢查的精準(zhǔn)實(shí)施，還能夠一鍵獲取有關(guān)網(wǎng)約車(chē)的訂單數(shù)據(jù)等證據(jù)材料，保證了執(zhí)法取證的快速進(jìn)行，減少對(duì)社會(huì)車(chē)輛和道路交通的影響。

“最重要的是，數(shù)據(jù)打通了，我們執(zhí)法辦案有了更多抓手。比如說(shuō)，可以將有過(guò)闖卡逃逸、多次違法記錄的車(chē)輛和駕駛員納入重點(diǎn)監(jiān)管名單，督促網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)下線(xiàn)處理，一旦這些車(chē)輛再次上線(xiàn)，我們能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并依據(jù)自由裁量基準(zhǔn)從嚴(yán)從重處罰;可以對(duì)各網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)企業(yè)每月合規(guī)率情況實(shí)行監(jiān)測(cè)，并將有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的精準(zhǔn)通報(bào)，對(duì)這些以信息化著稱(chēng)的平臺(tái)形成一種等力的執(zhí)法震懾。而這些，以前是執(zhí)法人員再苦再累都干不來(lái)的。”天津市交通運(yùn)輸執(zhí)法總隊(duì)執(zhí)法隊(duì)員王長(zhǎng)安表達(dá)了對(duì)數(shù)字化執(zhí)法的極大肯定。

通過(guò)以上慧治舉措，天津市網(wǎng)約車(chē)訂單合規(guī)率不斷攀升，交通運(yùn)輸部對(duì)全國(guó)36個(gè)中心城市訂單合規(guī)率排名顯示，天津市排名已從2021年8月的第25名躍升至今年5月的第15名，訂單合規(guī)增長(zhǎng)率全國(guó)第一。

(記者 陳 曦)