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國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)再度迎來(lái)上調(diào)。

長(zhǎng)途燃油附加費(fèi)達(dá)到百元

中新財(cái)經(jīng)記者從同程旅行、去哪兒等平臺(tái)獲悉，平臺(tái)接到海南航空、東方航空、大新華航空等國(guó)內(nèi)航空公司的通知，自2022年4月5日(含)起，調(diào)整燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)。

調(diào)整之后的國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)為：800公里(含)以下航段，每位旅客收取人民幣50元；800公里以上航段，每位旅客收取人民幣100元。

按照此次燃油附加費(fèi)的調(diào)整，在不包括國(guó)產(chǎn)飛機(jī)免基建費(fèi)的情況下，成人票國(guó)內(nèi)線出行附加成本將從100元起步，800公里以上的航線，機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)加上燃油費(fèi)將達(dá)到150元。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)蘭翔分析，此次燃油附加費(fèi)調(diào)整是由于油價(jià)上漲導(dǎo)致3月份調(diào)整燃油附加費(fèi)之后，平均每張機(jī)票燃油附加費(fèi)支出環(huán)比2月增長(zhǎng)一倍。3月27日，全國(guó)民航將開(kāi)始執(zhí)行2022年夏秋航季航班計(jì)劃，換季以后國(guó)內(nèi)航司短航線比例減少，換季之后航距被拉長(zhǎng)，一定程度上減輕航油燃油價(jià)格上漲帶來(lái)的成本。

2月5日恢復(fù)征收以來(lái)兩次調(diào)整

此前，2022年1月5日起燃油附加費(fèi)暫停征收，后來(lái)到2022年2月5日，航空公司恢復(fù)征收國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，800公里(含)以下航線，每位旅客收取10元；800公里(含)以上航線，每位旅客收取20元。

2022年3月5日，燃油附加費(fèi)再度上漲，800公里(含)以下航段，每位成人旅客收取20元燃油附加費(fèi)；800公里以上航段，每位成人旅客收取40元燃油附加費(fèi)。

此次燃油附加費(fèi)調(diào)整，800公里(含)以下航段從20元漲到50元，800公里以上航段從40元漲到100元，漲幅達(dá)到了150%。

部分航線機(jī)票價(jià)格低于燃油附加費(fèi)

多家在線旅游平臺(tái)清明出游預(yù)測(cè)顯示，今年清明期間各類旅行產(chǎn)品價(jià)格都是近年來(lái)小長(zhǎng)假的低點(diǎn)，清明或成近3年性價(jià)比最高小長(zhǎng)假。其中，機(jī)票均價(jià)較去年同期下降近4成，為近3年最低點(diǎn)。

中新財(cái)經(jīng)注意到，目前已經(jīng)有部分航線的價(jià)格已經(jīng)低于燃油附加費(fèi)了。例如，4月6日上海到西安，部分航線機(jī)票最低價(jià)格只有99元。

（來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 記者李金磊）

【編輯：金鑫】