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冬奧列車來(lái)了!1月6日，新型奧運(yùn)版復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組在京張高鐵清河站上線。

首發(fā)的冬奧列車上搭載了世界首個(gè)高鐵5G超高清奧運(yùn)演播室，實(shí)現(xiàn)5G高清賽事直播;各項(xiàng)“黑科技”給予列車更智慧、更節(jié)能的天賦。無(wú)論是“瑞雪迎春”的外觀涂裝方案，還是“2022北京奧運(yùn)藍(lán)”的室內(nèi)裝飾基調(diào)，列車內(nèi)外冰雪元素隨處可見(jiàn)，彰顯了列車的奧運(yùn)、人文底蘊(yùn)。

據(jù)悉，北京冬奧列車是由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司組織、中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司(簡(jiǎn)稱中車長(zhǎng)客股份公司)為北京冬奧會(huì)量身定制的。

人文高鐵：為冬奧會(huì)量身打造

據(jù)介紹，列車圍繞服務(wù)冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)進(jìn)行了針對(duì)性設(shè)計(jì)，動(dòng)車組1、4、8號(hào)車廂二位端設(shè)置滑雪器材存放柜，用于滑雪愛(ài)好者存放滑雪板等器材，并設(shè)有滑雪器材鎖，保證存放安全;4號(hào)車廂還設(shè)置了輪椅存放區(qū)、無(wú)障礙衛(wèi)生間及站臺(tái)補(bǔ)償器，便于輪椅無(wú)障礙存放和通過(guò)，適應(yīng)冬殘奧會(huì)需要。

同時(shí)，列車還擁有舒適私密的商務(wù)座椅、幾案屏風(fēng)的文化寓意、中國(guó)結(jié)的頂燈方案，隨處可見(jiàn)的奧運(yùn)元素和服務(wù)賽會(huì)設(shè)置彰顯了列車的奧運(yùn)和人文底蘊(yùn)。

智能、綠色高鐵：應(yīng)用多項(xiàng)“黑科技”

朱彥表示，在科技智能方面，新型奧運(yùn)版復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組在保持標(biāo)準(zhǔn)配置復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組智能服務(wù)、智能運(yùn)維等功能的基礎(chǔ)上，增加了智能行車功能，在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛，具備車站自動(dòng)發(fā)車、區(qū)間自動(dòng)運(yùn)行、到站自動(dòng)停車、車門(mén)自動(dòng)控制等先進(jìn)功能;首次采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，配置千兆以太網(wǎng)，讓乘客可以輕松暢享全球互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。

在綠色節(jié)能方面，列車采用輕量化技術(shù)、環(huán)?？山到獠牧?、石墨烯空氣凈化裝置、灰水再利用系統(tǒng)打造綠色低碳空間;采用仿生學(xué)車頭方案，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行阻力減小7.9%，綜合能耗降低10%以上。為保障列車安全，全車設(shè)置2700余個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，運(yùn)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，搭載故障預(yù)測(cè)與健康管理系統(tǒng)，構(gòu)建“車—空—地”一體化智能運(yùn)維體系。

京張高鐵是中國(guó)首條建成投用的智能高鐵，在嚴(yán)格執(zhí)行冬奧疫情防控有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，國(guó)鐵集團(tuán)共安排冬奧列車40對(duì)，其中基本線17對(duì)，在冬奧會(huì)運(yùn)輸期間每日開(kāi)行;預(yù)備線23對(duì)，根據(jù)基本線售票情況和冬奧會(huì)臨時(shí)運(yùn)輸任務(wù)視需開(kāi)行。(通訊員 金萬(wàn)寶 科技日?qǐng)?bào)記者 楊侖)