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“湖北造”空軌列車迎來(lái)新突破。12月14日10時(shí)43分，車燈亮起，笛聲響起，國(guó)內(nèi)首條磁浮空軌車輛“興國(guó)號(hào)”在武漢的中鐵科工集團(tuán)下線，將用于江西興國(guó)永磁磁浮技術(shù)工程示范線。

空軌，即懸掛式“空中列車”，具有造價(jià)低、占地少、視野開(kāi)闊，與行人、機(jī)動(dòng)車互不干擾等優(yōu)勢(shì)，可用于連接旅游景點(diǎn)、商業(yè)區(qū)、科技園區(qū)等。

“興國(guó)號(hào)”列車由江西理工大學(xué)、中鐵工業(yè)旗下中鐵科工集團(tuán)聯(lián)合研制，是世界上首次將永磁懸浮技術(shù)應(yīng)用于空軌車輛。

湖北日?qǐng)?bào)全媒記者看到，該列車約有兩輛公交車長(zhǎng)，2米多寬，內(nèi)部設(shè)置如同地鐵，兩頭各有個(gè)駕駛室，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。據(jù)介紹，列車最大可載88人，設(shè)計(jì)最高時(shí)速120公里。列車主體由紅白色組成，設(shè)計(jì)體現(xiàn)了興國(guó)縣著名將軍縣這一紅色文化基因，被譽(yù)為“紅軌”。車頭兩側(cè)有56顆五角星，代表著56位共和國(guó)的開(kāi)國(guó)將軍。熊熊燃燒的火炬代表著“星星之火，可以燎原”。

江西理工大學(xué)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，列車研制過(guò)程中，成功攻克了懸浮架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、直線電機(jī)牽引驅(qū)動(dòng)、基礎(chǔ)制動(dòng)等技術(shù)難題，順利通過(guò)了專家評(píng)審，列車可以懸浮空中形勢(shì)。相比傳統(tǒng)輪式空軌列車，具有節(jié)能環(huán)保、非接觸式牽引、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、噪音低等特點(diǎn)，將用于江西興國(guó)縣878米永磁磁浮技術(shù)工程示范線，該線路由中鐵六院設(shè)計(jì)。

中鐵科工集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為國(guó)內(nèi)第一條永磁懸浮技術(shù)的應(yīng)用示范，該項(xiàng)目兼具科研創(chuàng)新性、挑戰(zhàn)性和示范性，將推動(dòng)江西當(dāng)?shù)叵⊥劣来女a(chǎn)業(yè)鏈、紅色旅游和我國(guó)空軌產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)介紹，中鐵科工集團(tuán)已完全掌握空軌系統(tǒng)成套技術(shù)，在武漢建立的試驗(yàn)線已安全平穩(wěn)運(yùn)行7000多公里，申請(qǐng)國(guó)家專利100余項(xiàng)，其中國(guó)家發(fā)明專利23項(xiàng)，并參與制訂了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《懸掛式單軌交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，2020年底被國(guó)家工信部認(rèn)定為國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)。(記者林晶、通訊員段宏杰、潘萬(wàn)齊)