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99.1%

截至4月21日，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)平均開工率和復(fù)崗率分別達(dá)99.1%和95.1%

98.2%

截至4月21日，湖北省規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)平均開工率和復(fù)崗率分別達(dá)98.2%和92.2%

“口罩產(chǎn)能提起來了!”關(guān)鍵原料熔噴布的生產(chǎn)線建起來，高端全自動(dòng)口罩機(jī)研制下線，醫(yī)用口罩檢測資質(zhì)審批加快……上下游加速聯(lián)動(dòng)，全國口罩日產(chǎn)量一個(gè)月不到就翻了10倍多。

“湖北汽車零部件供應(yīng)恢復(fù)了!”一箱箱汽車總成、部件，被源源不斷從武漢、襄陽、十堰、黃岡的工廠車間送往全國各地，我國汽車行業(yè)產(chǎn)能利用率迅速攀升至80%以上。

產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)互相配合、順暢轉(zhuǎn)動(dòng)，讓蓄力滿滿的中國制造全速開動(dòng)。截至4月21日，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)平均開工率和復(fù)崗率分別達(dá)99.1%和95.1%。其中，湖北省分別達(dá)98.2%和92.2%。

“要堅(jiān)持全國一盤棋，維護(hù)統(tǒng)一大市場，促進(jìn)上下游、產(chǎn)供銷、大中小企業(yè)整體配套、協(xié)同復(fù)工，切實(shí)提高復(fù)工復(fù)產(chǎn)的整體效益和水平。”以習(xí)近平同志為核心的黨中央高瞻遠(yuǎn)矚、統(tǒng)攬全局，為推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)指明了方向。產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同加速“齊步走”，啟動(dòng)了經(jīng)濟(jì)肌體的產(chǎn)業(yè)循環(huán)。

破難點(diǎn)、除痛點(diǎn)、疏堵點(diǎn)，推動(dòng)上下游協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)

包裝箱缺貨、模封材料庫存見底……復(fù)工不久，高端存儲(chǔ)芯片封測企業(yè)——中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)深科技沛頓公司發(fā)出供應(yīng)鏈求援信息。

第一時(shí)間，包裝材料供應(yīng)商從東莞支援，印刷電路板供應(yīng)商從深圳調(diào)貨，模封材料供應(yīng)商在蘇州響應(yīng)。交通、海關(guān)和當(dāng)?shù)卣块T也攜手為保障運(yùn)輸和進(jìn)出口開辟“綠色通道”……

“沒有一筆訂單丟失，也沒有一筆訂單延期交付!”公司生產(chǎn)計(jì)劃及物流總監(jiān)翟鐵濤自豪地說，作為全球芯片產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)，中國制造沒有掉隊(duì)!

生產(chǎn)的鏈條全速滾動(dòng)，靠的是每一個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。“產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間是分工合作、協(xié)同發(fā)展和相互制約的共生關(guān)系。各地防疫形勢不同，企業(yè)防疫能力不一。上游未能復(fù)產(chǎn)，下游就會(huì)‘斷糧’，復(fù)產(chǎn)難為‘無米之炊’;下游未能復(fù)產(chǎn)，上游復(fù)產(chǎn)只會(huì)造成庫存積壓，甚至有再次停工停產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。”中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)研究員劉興國說。

“區(qū)域之間要加強(qiáng)上下游產(chǎn)銷對接，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)。”在黨中央的決策部署下，各項(xiàng)暢通產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)的政策措施密集出臺(tái)。

——破難點(diǎn)，防疫物資多起來。

口罩耳繩告急、熔噴布告急、次氯酸鈉告急、乙醇告急……在抗擊疫情最嚴(yán)峻的日子里，工信部選派到56家重點(diǎn)防疫物資生產(chǎn)企業(yè)的73名駐企特派員，把多半精力放在為企業(yè)打通供應(yīng)鏈上。

能聯(lián)系到庫存的，跨省份緊急調(diào)貨;供應(yīng)商庫存告罄的，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣块T盡快推動(dòng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn);急需生產(chǎn)設(shè)備的，幫助裝備企業(yè)提升產(chǎn)能……到2月29日，我國口罩日產(chǎn)量一個(gè)月里增長10多倍;醫(yī)用防護(hù)服只用2個(gè)月時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了日產(chǎn)能增長40多倍。

——除痛點(diǎn)，上下游資金融通起來。

資金如何精準(zhǔn)滴灌到產(chǎn)業(yè)鏈上下游?“銀保監(jiān)會(huì)鼓勵(lì)商業(yè)銀行給產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵企業(yè)授信、貸款，推動(dòng)它們以實(shí)時(shí)付款、降低預(yù)付款等方式支持上下游中小微企業(yè)。”銀保監(jiān)會(huì)首席檢查官楊麗平介紹。

根據(jù)銀行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，僅銀行機(jī)構(gòu)為抗擊疫情提供信貸支持已超過了2.5萬億元。今年各銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)對個(gè)體工商戶的貸款在去年基礎(chǔ)上還將力爭再增加5000億元以上。

——疏堵點(diǎn)，物流人流暢快起來。

上下游企業(yè)用工缺口、物流短板怎么補(bǔ)?

刷碼通行，部分城市建立健康碼互認(rèn)通用機(jī)制，加速勞動(dòng)力安全流動(dòng)。目前，騰訊防疫健康碼已覆蓋9億人口，并在黑龍江、河北、青海等地實(shí)現(xiàn)“一碼通行”，為人員跨區(qū)域復(fù)工提供便利。

減負(fù)暢行，階段性降低政府定價(jià)港口經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，6月底前減半收取鐵路保價(jià)、集裝箱延期使用、貨車滯留等費(fèi)用，為物流運(yùn)輸企業(yè)、貨主企業(yè)減負(fù)，讓貨物在產(chǎn)業(yè)鏈上下游運(yùn)輸?shù)酶槙场?/p>

重點(diǎn)領(lǐng)域先行，關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)，精準(zhǔn)打通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈

4月7日上午，吉利汽車寧波春曉整車制造基地總裝車間里，一片繁忙有序的生產(chǎn)景象。佩戴口罩的工人從裝配線旁的物料欄里拿出一只只車門拉手，精心裝配到熱銷車型博越的門板上。

“別小瞧這個(gè)不起眼的拉手，兩星期前我們還在為它的斷供發(fā)愁。”基地副總經(jīng)理徐曉航說，拉手的國內(nèi)獨(dú)家供應(yīng)商湖北三環(huán)公司位于武漢，3月23日才正式復(fù)產(chǎn)。

回憶起打通供應(yīng)鏈的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，吉利汽車采購公司產(chǎn)能管理部部長潘曉春感慨萬千，“拿到第一版供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)梳理清單的時(shí)候，除夕的餃子還沒上桌。”當(dāng)時(shí)，90%的供應(yīng)商產(chǎn)能處于停滯狀態(tài)，56%的供應(yīng)商庫存處于低位，潛在風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商累計(jì)近600家，湖北省內(nèi)有150余家。

“在各級政府的大力支持下，主機(jī)廠和產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)積極行動(dòng)起來，協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)。”吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧說，防疫物資緊缺，吉利迅速收集供應(yīng)商需求，全市場搜貨，一批批口罩等物資轉(zhuǎn)送至物資短缺企業(yè);供應(yīng)商員工返崗率低，在寧波、阜陽、成都、貴州等地方政府和鐵路、交通部門幫助下，定點(diǎn)專車、復(fù)工專列接送上萬名員工返崗……“目前，吉利整車制造工廠日產(chǎn)能恢復(fù)率達(dá)到100%，產(chǎn)量穩(wěn)步提升，3月銷量超過7.3萬輛，環(huán)比大幅增長245%;4月銷量超過10.5萬輛，實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長。”

汽車、電子、船舶、航空、電力裝備、機(jī)床等產(chǎn)業(yè)上下游鏈條長，精細(xì)化程度高，高度依賴供應(yīng)鏈體系，對制造業(yè)帶動(dòng)作用大;磷肥、農(nóng)機(jī)等基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，連著春耕生產(chǎn);油氣開采、農(nóng)副食品加工等產(chǎn)業(yè)，關(guān)系民生保障;富士康等勞動(dòng)密集型企業(yè)，事關(guān)就業(yè)大局;原料藥、芯片等產(chǎn)業(yè)，直接影響國際供應(yīng)鏈的穩(wěn)定……

打通產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，精準(zhǔn)有序推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，就是要從這些重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)做起。

“以大帶小、上下聯(lián)動(dòng)、內(nèi)外貿(mào)協(xié)同，聚焦重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，以龍頭企業(yè)帶動(dòng)上下游配套中小企業(yè)”，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌說，工信部37名復(fù)工復(fù)產(chǎn)聯(lián)絡(luò)員，分赴7個(gè)省份，幫助地方精準(zhǔn)施策，打出一套恢復(fù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的“組合拳”。

——全力打通汽車產(chǎn)業(yè)鏈“卡點(diǎn)”。

“告急!告急!現(xiàn)有供應(yīng)商庫存運(yùn)不出。”指導(dǎo)企業(yè)辦理緊急物資運(yùn)輸許可，幫助重點(diǎn)整車企業(yè)辦理運(yùn)輸通行證。

“吃緊!吃緊!員工返崗率低、產(chǎn)能上不去。”協(xié)助增壓器、液壓系統(tǒng)、空調(diào)等零部件企業(yè)前往50多個(gè)市縣接運(yùn)返崗人員，迅速提升產(chǎn)能……

通過建立工信部牽頭，交通運(yùn)輸部、人民銀行等單位參加的推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作專班，全力打通難點(diǎn)和堵點(diǎn)。截至4月21日，全國主要汽車整車企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，日產(chǎn)量達(dá)到去年同期水平。

——勞動(dòng)密集型企業(yè)全速達(dá)產(chǎn)。

口罩短缺、員工返崗難、零部件即將斷供……2月22日，富士康鄭州、深圳、成都三大基地員工到崗率只有春節(jié)前的22%，63家關(guān)鍵配套企業(yè)急需復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

鄭州市成立用工、生產(chǎn)、保障、運(yùn)輸、供應(yīng)鏈等13個(gè)專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)100臺(tái)大巴車免費(fèi)保障員工通勤;統(tǒng)籌協(xié)調(diào)12個(gè)公寓小區(qū)、2.8萬多套住房，保障員工醫(yī)學(xué)觀察和住宿;出臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)政策，主動(dòng)幫扶上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)解決用工、物資設(shè)施、交通等問題，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度。

截至3月30日，富士康27個(gè)主要廠區(qū)已復(fù)工81萬人，整體復(fù)工率93.7%，近百家核心配套企業(yè)都已復(fù)工復(fù)產(chǎn)，帶動(dòng)上下游1萬余家中小企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

——力保國家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目如期推進(jìn)。

“眼看研發(fā)節(jié)點(diǎn)將至，可受疫情影響，委托江蘇大明重工制造完成的國家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目核心部件‘大法蘭’，無法派檢測人員進(jìn)場檢測，也遲遲無法發(fā)運(yùn)。”整個(gè)2月，杭州杭氧低溫容器有限公司總經(jīng)理毛榮大一直為此著急。

在工信部復(fù)工復(fù)產(chǎn)聯(lián)絡(luò)員緊急協(xié)調(diào)下，3名檢測人員的點(diǎn)對點(diǎn)跨省交通、隔離、住宿等難題迎刃而解，3月4日，順利進(jìn)入大明重工開展工作。“3月16日，通過檢測的‘大法蘭’如期發(fā)運(yùn)，我們沒有給國家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目拖后腿。”毛榮大說。

推動(dòng)湖北產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)

作為我國第四大汽車零部件基地、重要的磷肥生產(chǎn)基地，湖北省在產(chǎn)業(yè)鏈上位居至關(guān)重要的一環(huán)，對推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)復(fù)工意義重大。

重點(diǎn)行業(yè)，上下游各環(huán)節(jié)一個(gè)個(gè)疏通，輻射全國大市場。

“輔料終于有了著落!”湖北宜昌宜都興發(fā)化工有限公司辦公室主任徐建旭松了口氣。疫情防控期間，受交通管制影響，宜都興發(fā)化工有限公司濕法磷酸凈化車間的生產(chǎn)輔料硫化鈉、碳酸鋇等一度告急，磷肥生產(chǎn)瀕臨停滯。后來，經(jīng)過工信部、宜昌市和輔料產(chǎn)地政府部門多方協(xié)調(diào)，開通陸路“綠色通道”，駕駛員們?nèi)找辜娉痰貙⑤o料從天津、貴州等地運(yùn)抵公司。

截至3月17日，湖北全省的重點(diǎn)磷復(fù)肥企業(yè)開工率、磷胺產(chǎn)能利用率分別達(dá)到94.3%、83.9%，為全國春耕生產(chǎn)提供了有力保障。

龍頭企業(yè)，難題一個(gè)個(gè)解決，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈加速復(fù)工。

2月中旬，工信部和湖北省就達(dá)成了共識(shí)，靠龍頭企業(yè)帶動(dòng)。龍頭企業(yè)拉動(dòng)一級供應(yīng)商，再逐漸延伸至二級、三級供應(yīng)商，迅速帶起一大片!

上汽通用汽車武漢工廠上游有200多家本地供應(yīng)商，工廠采購部成立了6個(gè)團(tuán)隊(duì)，與供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)無縫對接。“不僅幫他們聯(lián)系防疫物資，幫助協(xié)調(diào)員工返崗問題，還協(xié)助做好復(fù)工申報(bào)、現(xiàn)場審核等工作。”上汽通用汽車總經(jīng)理王永清介紹。“以1帶200”戰(zhàn)略取得了突出成效，3月26日，上汽通用武漢工廠上游200多家供應(yīng)商已全部復(fù)工，同日，武漢市14家龍頭企業(yè)、820家配套企業(yè)已全部開工;截至4月28日，武漢15家年產(chǎn)值50億元以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)能利用率達(dá)到95%及以上。

神州大地，產(chǎn)業(yè)鏈上下聯(lián)動(dòng)、循環(huán)暢通、配套升級，展現(xiàn)出巨大的韌性和實(shí)力，也積蓄了更強(qiáng)勁的發(fā)展勢能。

本報(bào)記者 王 政 趙展慧 谷業(yè)凱