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時隔7個月，第二家fudi倉儲會員店將于1月18日在祥云小鎮(zhèn)開業(yè)。1月17日，北京商報記者走訪fudi祥云小鎮(zhèn)店看到，與首店對比，第二家店增設(shè)家電區(qū)域、就餐區(qū)等空間。不過，在部分會員服務(wù)上fudi仍與商場在進行磨合，如洗車、停車等服務(wù)。從首店的獨棟建筑到第二家店入駐商業(yè)綜合體，fudi的經(jīng)營模式也從自力更生演變?yōu)榛ハ嘟枇Α?/p>

分析指出，倉儲會員店一般采取多模式配送方案，通常在建店前落實物流中心搭建，選址上要滿足便于物流運輸?shù)钠者m規(guī)律。不過，購物中心可為倉儲會員店帶來更多的客流，但在物業(yè)空間的完整度、配合度及物流、停車等相關(guān)設(shè)計上，其優(yōu)勢要遜色于獨棟建筑。

進駐商場

經(jīng)過初次運營探路后，fudi第二家店中做出了些許改變。記者走訪過程中看到，fudi在原有經(jīng)營品類果蔬、烘焙、海鮮等基礎(chǔ)上，新增了高端家電區(qū)域，日化區(qū)域面積也比首店相應(yīng)面積有所增加。在服務(wù)體驗上，fudi祥云小鎮(zhèn)店增加了就餐區(qū)域和現(xiàn)場口腔服務(wù)。尤其是簡餐區(qū)的餐飲品類，除了常規(guī)的快餐，還增加了中式簡餐。據(jù)悉，開在祥云小鎮(zhèn)的第二家fudi面積約1萬平方米，首店面積近5000平方米，相差近半。

fudi相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，在進駐祥云小鎮(zhèn)時，針對周邊客群進行了調(diào)研，發(fā)現(xiàn)該區(qū)域有不少外籍人士以及白領(lǐng)客群，所以增加了相關(guān)消費品類，如上述提到的餐吧增加了中式簡餐和咖啡品以及乳制品中增加奶酪品類等。

“fudi的產(chǎn)品會根據(jù)每個月的銷量進行末位淘汰，并會按照季節(jié)、節(jié)日節(jié)點和當(dāng)下的爆品、網(wǎng)紅產(chǎn)品進行產(chǎn)品更迭。”上述負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時透露。據(jù)介紹，fudi倉儲會員店陳列的商品數(shù)量常年在5000個左右，其中生鮮品類的占比達(dá)到50%。在售商品的綜合毛利承諾不超過10%。

多方磨合

此次第二家fudi開業(yè)，也是該企業(yè)首次進駐到商業(yè)綜合體內(nèi)。雖然第二家門店與首店相比有所升級，但從會員服務(wù)上來看，部分服務(wù)還需與商場進行一定的磨合。

記者通過fudi小程序看到，付費會員擁有免費停車和免費洗車的權(quán)益。從停車來看，祥云小鎮(zhèn)自身會員本身可以享受4小時免費停車，已經(jīng)覆蓋了fudi會員的3小時免費;而洗車服務(wù)上，目前的fudi祥云小鎮(zhèn)店還未開設(shè)洗車場，現(xiàn)有會員只可以去到東四環(huán)的首家門店所在位置進行洗車。

fudi相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，祥云小鎮(zhèn)門店的洗車服務(wù)也正在洽談中，預(yù)計未來以簡易洗車的形式進駐至祥云小鎮(zhèn)停車場。

此外，祥云小鎮(zhèn)停車場相對分散，對于消費者逛街和采買是否沖突方面，上述負(fù)責(zé)人透露，fudi將會細(xì)化服務(wù)體驗感，未來將開通擺渡車服務(wù)，幫助消費者把貨品送到指定位置。

除了與祥云小鎮(zhèn)進行磨合，周邊5公里內(nèi)，fudi還面臨著山姆會員店的分流可能性。對此，上述負(fù)責(zé)人認(rèn)為，fudi從選品上會更加適應(yīng)中國人的飲食習(xí)慣，且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也與山姆有一定的差異，所以不會構(gòu)成太大的競爭關(guān)系。“fudi的活海鮮是山姆沒有的品類，且fudi也加大了自有品牌的研發(fā)，產(chǎn)品品類上仍有一定的錯位。”該負(fù)責(zé)人表示。

產(chǎn)業(yè)空間研究院主任潮成林認(rèn)為，進駐購物中心的倉儲會員店能夠更好地獲客，但相對于獨棟物業(yè)形態(tài)來看，購物中心中還布局其他相關(guān)零售、休閑、娛樂、餐飲等業(yè)態(tài)，所以在物業(yè)空間上配合度不如獨棟建筑高，所以雙方在碰撞各種需求條件的時候需要進行很多方面的磨合。

強化產(chǎn)品

倉儲會員店想要加快布局的步伐，還需從多方面進行考慮。“倉儲會員店在選擇布局一定要遵循三個原則。”潮成林指出：一是選擇消費理念成熟的核心區(qū)域;二是需要滿足人口、物業(yè)、物流交通條件符合業(yè)態(tài)需求的區(qū)域;三是需要做好差異化及運營服務(wù)人性化的設(shè)計。

鄉(xiāng)村振興建設(shè)委副秘書長袁帥表示，倉儲會員店是將自身定位為消費者的“買手”，以精選商品為核心，以會員費為主要利潤的模式，與傳統(tǒng)商超相比，實現(xiàn)了“人貨場”的升級重塑。

袁帥坦言，“想要做好倉儲會員店，交通運輸因素、局部區(qū)域市場因素、自然地理環(huán)境因素、區(qū)(縣)域政治因素、成本因素都是缺一不可的要綜合考量測算的因素。”

由于業(yè)態(tài)屬性，倉儲會員店既要對建筑形態(tài)有明確要求，又要控制成本。袁帥表示，倉儲會員店對面積、層高、停車場等開店要素必須有明確的標(biāo)準(zhǔn)，而另一方面，極低毛利率的運營模式下，又決定了倉儲會員店必須精準(zhǔn)控制、壓縮人工、租金、物流成本。伴隨未來市場競爭加劇，倉儲會員店要加強自有品牌的持續(xù)打造能力，特別是涉及更多品類的延伸，這樣才會成為會員店提升用戶黏性的核心之一。

對于上述觀點，北京商業(yè)經(jīng)濟學(xué)會常務(wù)副會長賴陽也表示了認(rèn)同。他補充，倉儲會員店在滿足上述的建筑條件和停車條件基礎(chǔ)上，若是能夠進駐購物中心，可以吸引更多消費者抵達(dá)，購物中心往往也可以利用倉儲會員店帶動其他業(yè)態(tài)。

(北京商報記者 劉卓瀾)