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蒂姆·庫克(Tim Cook)擔(dān)任蘋果公司首席執(zhí)行官剛剛滿十年。其最早可能從2025年起不再擔(dān)任蘋果首席執(zhí)行官，誰將接任這一重要職位開始成為公眾關(guān)注的焦點。

2011年起，庫克接替史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)成為蘋果首席執(zhí)行官。雖然其從未超越喬布斯的傳奇地位，但在規(guī)劃自己的職業(yè)道路方面完全稱得上成功二字。

庫克讓蘋果股價增長超過1000%，把公司變成了一個經(jīng)營性巨頭，全力投入消費產(chǎn)品技術(shù)，并通過新服務(wù)、可穿戴設(shè)備和更大尺寸的屏幕不斷擴大蘋果產(chǎn)品組合。

庫克將在今年11月份迎來61歲生日，幾乎可以確定其在2025年之前仍會擔(dān)任蘋果首席執(zhí)行官。屆時，蘋果將向庫克授予100萬股蘋果公司股票?？紤]到這一因素，如果庫克想繼續(xù)擔(dān)任這一職位，那么蘋果董事會也會非常樂意。

但有跡象表明這不太可能。蘋果公司內(nèi)部的看法是，庫克只是想再開發(fā)出一種全新的產(chǎn)品，更有可能是增強現(xiàn)實眼鏡，而不是蘋果汽車。庫克自己也明白，經(jīng)營一家硅谷公司通常是年輕人的游戲，他的巔峰時期也不會持續(xù)太久。

蘋果計劃明年推出一款將增強現(xiàn)實技術(shù)和虛擬現(xiàn)實結(jié)束結(jié)合在一起的混合現(xiàn)實設(shè)備。此外蘋果還在研發(fā)一款外形和傳統(tǒng)眼鏡并無二致的增強現(xiàn)實眼鏡，預(yù)計將在2025年前后發(fā)布。當(dāng)然庫克可以決定繼續(xù)留任;但綜合考慮2025年兌現(xiàn)的股票、2025年計劃發(fā)布增強現(xiàn)實眼鏡，加上庫克已經(jīng)表示自己可能不會再工作十年時間，其更有可能在2025年到2028年的某個時候退休。

作為蘋果首席執(zhí)行官，庫克管理著一個價值數(shù)萬億美元的大企業(yè)，擁有10萬多名員工，擁有遍布世界大部分地區(qū)的產(chǎn)品，擁有經(jīng)常影響金融市場以及數(shù)千萬人退休賬戶的公司股票。

蘋果首席執(zhí)行官的角色至關(guān)重要，那么如今蘋果高管團(tuán)隊的哪一位成員更有可能擔(dān)任首席執(zhí)行官?

凱特·亞當(dāng)斯（Kate Adams）

很多人都認(rèn)為亞當(dāng)斯是一位優(yōu)秀的法律顧問，但她在蘋果公司的資歷相對較淺。蘋果公司很可能會物色一位技術(shù)或運營方面的高管來擔(dān)任下一任首席執(zhí)行官，如果蘋果選擇自己的首席律師擔(dān)任這一職位，那會讓人倍感驚訝。

埃迪·庫伊（Eddy Cue）

不少人認(rèn)為，在蘋果已經(jīng)工作了32年的庫伊不會像庫克一樣在蘋果工作那么久。和其他蘋果公司高管一樣，庫伊也做好了自己職位的接班計劃，為麾下年營收超過500億美元的服務(wù)部門準(zhǔn)備了三名副手：彼得·斯特恩(Peter Stern)、奧利弗·舒瑟(Oliver Schusser)和詹妮弗·貝利(Jennifer Bailey)。目前斯特恩在庫伊領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)大部分服務(wù)業(yè)務(wù)，其中包括蘋果電視、新聞、云服務(wù)、健康和捆綁服務(wù)。隨著服務(wù)營銷主管的離職，斯特恩也在產(chǎn)品開發(fā)、談判和營銷方面發(fā)揮了更大作用。斯特恩無疑會成為庫伊的繼任者，但負(fù)責(zé)蘋果音樂的舒瑟和負(fù)責(zé)蘋果支付的貝利也有能力接替庫伊的職位。

克雷格·費德里吉(Craig Federighi)

費德里吉擁有擔(dān)任蘋果首席執(zhí)行官的領(lǐng)導(dǎo)才能和外部支持。費德里吉完全能勝任管理一家公司，這一點可以從他每年監(jiān)督數(shù)千名工程師進(jìn)行軟件升級方面得到證明。他比庫克小8歲左右，經(jīng)歷過喬布斯和庫克時代的蘋果，而且技術(shù)能力過硬。但費德里吉直接否認(rèn)了自己會在蘋果公司獲得晉升的猜測，他似乎非常適合目前的軟件工程主管職位。目前看費德里吉不會辭職或擔(dān)任首席執(zhí)行官。但如果他真的登上這一職位，那么大概率是凱文·林奇(Kevin Lynch)或塞巴斯蒂安·馬里諾-梅斯(Sebastien Marineau-Mes)來填補他目前的空缺。

約翰·詹南德雷亞（John Giannandrea）

詹南德雷亞是庫克高管團(tuán)隊中資歷最淺的，于2018年從谷歌跳槽而來。雖然詹南德雷亞是人工智能和機器學(xué)習(xí)方面的專家，但從蘋果過去十年發(fā)展歷程來看，這種技術(shù)并不是公司的核心競爭力。詹南德雷亞正試圖改變這一點，此外他還負(fù)責(zé)蘋果汽車項目。不過，考慮到詹南德雷亞入職蘋果的時間太短，而且負(fù)責(zé)的還是公司次要業(yè)務(wù)，其不太可能成為首席執(zhí)行官。