亚洲精品无码AⅤ片青青在线观看_国产在线播放不卡一区二区三区_无码中文字幕视频一区二区三区_久久夜色精品亚洲av三区_国产综合欧美无毒不卡怡红院

近日，京東暫停與申通合作的風(fēng)波引發(fā)廣泛關(guān)注。京東對(duì)此回應(yīng)稱，此次京東以合同到期為由停止平臺(tái)商家使用申通發(fā)貨，主要原因是阿里成為申通大股東，京東物流不能在阿里平臺(tái)發(fā)貨。

京東此舉是否侵犯商家選擇權(quán)?有京東平臺(tái)的商家回應(yīng)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，依然可以選擇由申通快遞發(fā)貨，不過(guò)8月31日之后無(wú)法看到申通的物流信息。多位專家認(rèn)為，此舉為雙向選擇、對(duì)等的市場(chǎng)行為。

風(fēng)波背后的實(shí)質(zhì)，成為京東和阿里兩家電商巨頭在快遞業(yè)務(wù)上的博弈。同時(shí)也拋出一個(gè)問(wèn)題，在快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的情況下，如何提前做好制度化安排，使得既保持充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，又不失規(guī)則底線的遵守，讓各大企業(yè)處于良性的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境之中?

京東暫停與申通合作

7月24日，京東在賣家論壇里掛出《關(guān)于合作快遞服務(wù)調(diào)的通知》，要求商家停用申通等幾家快遞公司，及時(shí)切換快遞供應(yīng)商，如不切換將影響到商家正常發(fā)貨。

針對(duì)此事，京東方面回應(yīng)稱，阿里成為申通快遞的大股東，而京東物流想入駐阿里旗下電商平臺(tái)的合作需求得不到回應(yīng)，有違“公平、對(duì)等、共贏”的合作原則，只能暫停合作。此外，申通與京東開(kāi)放平臺(tái)的合同早在去年6月就已到期，并未就續(xù)約達(dá)成一致。

京東表示，中國(guó)郵政、順豐、中通、圓通、韻達(dá)、壹米滴答、眾郵快遞等50余家快遞物流企業(yè)與京東開(kāi)放平臺(tái)保持合作。

申通方面回應(yīng)媒體稱，此事與申通服務(wù)質(zhì)量無(wú)關(guān)，會(huì)與京東進(jìn)一步協(xié)商，并強(qiáng)調(diào)申通的實(shí)際股東仍是公司董事陳德軍。

據(jù)了解，2019年3月，阿里花46.6億元購(gòu)買了申通14.65%的股權(quán)。同年7月，阿里與申通股東簽署購(gòu)股選擇權(quán)協(xié)議，約定在三年有效期內(nèi)，阿里可以要求購(gòu)買一部分申通股東的股權(quán)，或部分申通股份。

是否侵犯商家選擇權(quán)？

暫停與申通合作，有聲音認(rèn)為京東此舉侵犯商家選擇權(quán)。

一位京東平臺(tái)的商家表示，依然可以選擇由申通快遞發(fā)貨，不過(guò)8月31日之后無(wú)法看到申通的物流信息。

商家是否被禁止使用申通快遞?21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者8月21日從京東客服處獲悉，在京東平臺(tái)上，屬于京東自營(yíng)商家默認(rèn)京東快遞，不是自營(yíng)的商家則自行安排快遞。

“無(wú)論是京東暫停與阿里系物流合作，還是淘寶不讓京東物流入駐，從商業(yè)角度來(lái)說(shuō)，都是可以理解的，各個(gè)電商平臺(tái)的自主選擇是一種正常的市場(chǎng)行為。”浙江墾丁律師事務(wù)所律師朱莎認(rèn)為，電商平臺(tái)和物流企業(yè)雙方協(xié)議關(guān)系是可以自主選擇的，并且“京東的協(xié)議主要是對(duì)平臺(tái)自營(yíng)業(yè)務(wù)進(jìn)行了終止，而對(duì)第三方經(jīng)營(yíng)者是沒(méi)有造成干預(yù)的”。

競(jìng)爭(zhēng)天然就伴隨著一方獲益和另一方的損失，我們不能想當(dāng)然地認(rèn)為在競(jìng)爭(zhēng)中，一方有損失了，另一方就一定是不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)

對(duì)于京東是否侵犯商家選擇權(quán)，北京盈科(杭州)律師事務(wù)所律師方超強(qiáng)認(rèn)為，這與淘寶天貓不開(kāi)放微信支付和京東支付，美團(tuán)下架支付寶服務(wù)，沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的區(qū)別，“”

網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心主任曹磊也表示，電商平臺(tái)物流快遞具有雙向選擇，對(duì)等原則。首先，接入誰(shuí)、用不用，是一個(gè)雙向選擇、對(duì)等的市場(chǎng)行為，“就像我們買東西一樣”。事實(shí)上，“阿里系”的部分物流企業(yè)仍然在京東的體系中，而反過(guò)來(lái)說(shuō)，淘寶、天貓平臺(tái)中并沒(méi)有接入京東物流。因此，電商平臺(tái)選擇物流配送企業(yè)是一個(gè)正常市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)因素居多。平臺(tái)自身資源有限，可能要用到最有價(jià)值的物流服務(wù)商和金融服務(wù)商身上，商家既然選擇平臺(tái)，就得遵循這個(gè)平臺(tái)規(guī)則，當(dāng)然，首先是平臺(tái)規(guī)則得合法。

體驗(yàn)與服務(wù)成快遞競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵

根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的《2019年度中國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)50強(qiáng)》顯示，截至到2019年末，京東物流營(yíng)收超過(guò)“三通一達(dá)”，排名第二，僅次于“一哥”順豐。

2020年，伴隨新冠疫情的突發(fā)，快遞行業(yè)面臨波動(dòng)性加大，催化行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與創(chuàng)新加速。電商流量不斷分化，淘寶、拼多多、京東、直播帶貨等傳統(tǒng)和新型電商均發(fā)展迅猛，快遞服務(wù)隨之呈現(xiàn)分層。隨著電商市場(chǎng)發(fā)展逐步成熟，用戶體驗(yàn)和服務(wù)成為關(guān)鍵。

這意味著，電商平臺(tái)和快遞服務(wù)的協(xié)同能力和綜合服務(wù)質(zhì)量，將影響用戶購(gòu)物體驗(yàn)和商家的發(fā)展空間?？爝f行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇不再是簡(jiǎn)單的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，而進(jìn)入平臺(tái)生態(tài)體系下，比拼供應(yīng)鏈和綜合實(shí)力的新階段。

北京一軒律師事務(wù)所主任律師荊君望表示，作為電商企業(yè)，有權(quán)選擇自己的供應(yīng)商，有權(quán)獨(dú)立決定是否簽訂合作協(xié)議，而快遞公司也要重視自己的用戶體驗(yàn)和服務(wù)，“只有形成了競(jìng)爭(zhēng)，有了對(duì)比，才能給用戶提供最佳的服務(wù)”。

作者：張雅婷,實(shí)習(xí)生白樺 編輯：曹金良