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據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉股價(jià)飆升至創(chuàng)紀(jì)錄高，特斯拉股價(jià)周三收盤(pán)時(shí)上漲3.69%，報(bào)收于每股1119.63美元，市值約2076億美元。

特斯拉股價(jià)在早盤(pán)交易中一度上漲5%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的每股1135美元。特斯拉現(xiàn)在的市值是美國(guó)汽車(chē)制造商通用與福特總和的三倍多。

今年到目前為止，特斯拉股價(jià)已飆升逾163%，僅在過(guò)去的1個(gè)月里，特斯拉的股價(jià)已經(jīng)攀升了20%以上。這突顯出投資者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)的信心日益增強(qiáng)，特斯拉正從小眾汽車(chē)制造商轉(zhuǎn)變?yōu)槿蚯鍧嵠?chē)領(lǐng)先者。

在經(jīng)歷了幾年的虧損之后，特斯拉自2019年第三季度以來(lái)已經(jīng)連續(xù)三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。盡管新冠疫情爆發(fā)，但今年第一季度的強(qiáng)勁交付依然給投資者帶來(lái)驚喜。

華爾街顯然對(duì)特斯拉未來(lái)的增長(zhǎng)和利潤(rùn)前景非常樂(lè)觀。許多專(zhuān)家預(yù)計(jì)，未來(lái)十年或二十年，全球?qū)⑥D(zhuǎn)向電池電動(dòng)汽車(chē)，而特斯拉正在引領(lǐng)這場(chǎng)革命。到目前為止，特斯拉的Model 3是2019年最受歡迎的電池電動(dòng)汽車(chē)，銷(xiāo)量超過(guò)30萬(wàn)輛。

如果特斯拉能夠保持或擴(kuò)大在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，該公司希望通過(guò)今年推出Model Y和明年推出CyberTruck來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，它可能會(huì)在未來(lái)一二十年成為全球最大的汽車(chē)制造商之一(按銷(xiāo)量計(jì)算)。

雖然特斯拉在市值方面可能已經(jīng)超過(guò)了豐田，但在實(shí)際汽車(chē)產(chǎn)量方面，它仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于這家日本汽車(chē)巨頭。豐田是世界上利潤(rùn)最高的汽車(chē)制造商之一，在截至2020年3月31日的2019年財(cái)年中共售出了1046萬(wàn)輛汽車(chē)。該公司公布同期凈營(yíng)收為2812億美元。

相比之下，特斯拉在2019年收入為246億美元，共交付了36.72萬(wàn)輛汽車(chē)。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)過(guò)去曾表示，特斯拉將在2020年交付至少50萬(wàn)輛汽車(chē)。盡管爆發(fā)了新冠疫情，但該公司并未改變這一預(yù)測(cè)。

特斯拉表示，在截至3月31日的第一季度，該公司生產(chǎn)了約10.3萬(wàn)輛汽車(chē)，其中包括15390輛Model S和Model X，以及87282輛Model 3和Model Y。同期，豐田生產(chǎn)了240萬(wàn)輛汽車(chē)。特斯拉預(yù)計(jì)將于本周公布第二季度新車(chē)交付數(shù)據(jù)。