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編輯/ 張 南

設(shè)計(jì)/ 師 超

(資料圖)

5 月 4 日，意大利 A 設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)賽公布 2022-2023 年度完整獲獎(jiǎng)名單。吉利 " 銀河之光 " 從 6w+ 參賽作品中脫穎而出，斬獲 " 車(chē)輛，交通和運(yùn)輸設(shè)計(jì) " 類(lèi)別最高獎(jiǎng)項(xiàng)——鉑金獎(jiǎng)。

意大利 A 設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)賽被稱(chēng)為 " 歐洲設(shè)計(jì)屆奧斯卡 "，鉑金獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)率僅為 1%。吉利銀河之光的捧杯，代表原創(chuàng)的 " 中國(guó)味 " 設(shè)計(jì)在全球舞臺(tái)獲得認(rèn)可。贊許與肯定的背后，是造車(chē)者吉利 37 年的堅(jiān)持，也離不開(kāi)吉利設(shè)計(jì)的持續(xù)進(jìn)化。

2021 年，吉利發(fā)布了 " 智能吉利 2025" 戰(zhàn)略，推動(dòng)吉利加速向智能時(shí)代轉(zhuǎn)型，打造成為科技引領(lǐng)型全球汽車(chē)企業(yè)，構(gòu)建吉利在新能源、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等核心技術(shù)領(lǐng)域的全棧自研生態(tài)體系，引領(lǐng)中國(guó)品牌進(jìn)入智能移動(dòng)終端時(shí)代。

汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷格局重塑，而中國(guó)汽車(chē)也正在走向新篇章。新戰(zhàn)略，新形象，新產(chǎn)品，是吉利對(duì)這個(gè)時(shí)代機(jī)遇的最好回應(yīng)。中國(guó)已經(jīng)在智能化和電動(dòng)化領(lǐng)域走在全球前列，中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)也需要跟上步伐。

在吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁陳政的主導(dǎo)下，吉利汽車(chē)從 " 很中華、不傳統(tǒng)、更快樂(lè) " 的角度切入，以中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)新范式，建構(gòu)出一套中國(guó)式出行創(chuàng)新設(shè)計(jì)的新標(biāo)準(zhǔn)。

在陳政看來(lái)，中國(guó)擁有最廣闊的新能源市場(chǎng)，也擁最挑剔的新一代高感知用戶(hù)。在 " 既要、又要、還要 " 的苛刻要求下，中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)已經(jīng)進(jìn)化出了超前于世界的設(shè)計(jì)新范式。

在這樣的大背景下，吉利設(shè)計(jì)交出了 " 漣漪美學(xué) " 的新時(shí)代答卷。陳政指出，設(shè)計(jì)與品牌之間，有一種 " 漣漪效應(yīng) "，設(shè)計(jì)貫穿品牌建設(shè)的全周期，并促進(jìn)品牌向新發(fā)展戰(zhàn)略的形成。

新舊汽車(chē)切換賽道，中國(guó)汽車(chē)迎來(lái)了百年一遇的機(jī)會(huì)，每位身在其中者都感受到了時(shí)代的感召，陳政也不例外。

為了用設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)進(jìn)化，陳政經(jīng)過(guò)很久的思考、探索、打磨，總結(jié)出汽車(chē)設(shè)計(jì)的 " 演化論 "：

第一要素：從能卷，到會(huì) " 卷 "。

第二要素：未來(lái)設(shè)計(jì)師的終極形態(tài)是要成為 " 產(chǎn)品經(jīng)理 "。

第三要素：設(shè)計(jì)要懂品牌，更驅(qū)動(dòng)品牌。

第四要素：設(shè)計(jì)師要把迭代速度變成一種能力。

" 我們正身處驚天巨變的前夜，縱使環(huán)境復(fù)雜，設(shè)計(jì)，永遠(yuǎn)是我們喚醒對(duì)未來(lái)期待的一劑良藥，不要溫和地走進(jìn)那個(gè)良夜，吉利設(shè)計(jì)正開(kāi)辟出一個(gè)全新的中國(guó)電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)新范式，迎接挑戰(zhàn)，創(chuàng)造機(jī)遇，不負(fù)時(shí)代。"

當(dāng)中國(guó)汽車(chē)已經(jīng)在新的時(shí)代演化成了一種全新的物種，陳政說(shuō)，"Made in China 正在變?yōu)?Designed in China，中國(guó)設(shè)計(jì)時(shí)機(jī)已到。"

以下是陳政的演講實(shí)錄：

大家下午好，我是吉利汽車(chē)陳政，感謝賈可博士和藍(lán)皮書(shū)論壇的邀請(qǐng)。15 屆藍(lán)皮書(shū)，15 個(gè)主題，這 15 個(gè)主題的背后是中國(guó)汽車(chē)從被動(dòng)應(yīng)變，到從容自信的轉(zhuǎn)變，是整個(gè)行業(yè) " 不負(fù)夢(mèng)想 " 的共同信念。

藍(lán)皮書(shū)論壇，正在記錄著近代中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的 " 演化之戰(zhàn) "。2015 年新四化是這場(chǎng)戰(zhàn)役的第一個(gè)分水嶺，而新的歷史起點(diǎn)，很可能就在今年。

就拿吉利來(lái)說(shuō)，吉利創(chuàng)業(yè) 37 年是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自信演化的最好縮影。奮斗者從不辜負(fù)時(shí)代，這些年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展、國(guó)力強(qiáng)盛，2017 年，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到 2888 萬(wàn)輛。2022 年，中國(guó)汽車(chē)總出口量已經(jīng)超過(guò)了 300 萬(wàn)輛，躍居全球第二。

今年的上海車(chē)展，我們見(jiàn)證了這場(chǎng)新舊時(shí)代的產(chǎn)業(yè)交鋒，已經(jīng)打響。站在中國(guó)汽車(chē)歷史機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)折的交匯點(diǎn)，不負(fù)時(shí)代，不負(fù)中國(guó)汽車(chē)發(fā)展機(jī)遇就是我們這代汽車(chē)人共同的使命。

展望未來(lái)，如何用設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)進(jìn)化？我們經(jīng)過(guò)很久的思考、探索、打磨，總結(jié)出汽車(chē)設(shè)計(jì)的 " 演化論 "。

" 卷 " 是好事情，設(shè)計(jì)師當(dāng)然要卷起來(lái)。這里說(shuō)的 " 卷 "，不是在呼吁拼加班時(shí)長(zhǎng)。

你無(wú)法在制造問(wèn)題的同一層面解決問(wèn)題。低維度的卷，無(wú)法解決高維度問(wèn)題，因此必須升維到對(duì)經(jīng)濟(jì)、對(duì)社會(huì)、對(duì)科技、對(duì)一切宏觀趨勢(shì)，建立起系統(tǒng)的 " 覺(jué)知力 "，這些才是影響設(shè)計(jì)演化的源頭。

設(shè)計(jì)是宏觀經(jīng)濟(jì)與社會(huì)環(huán)境的外在投射。過(guò)去 100 年來(lái)，汽車(chē)設(shè)計(jì)經(jīng)歷過(guò) 5 輪進(jìn)化。工業(yè)起步，功能大于設(shè)計(jì)；技術(shù)同質(zhì)，設(shè)計(jì)大于功能；經(jīng)濟(jì)繁榮，造型夸張；經(jīng)濟(jì)走下坡，設(shè)計(jì)會(huì)變得更加實(shí)用。設(shè)計(jì)演化背后看不見(jiàn)的推手，其實(shí)是時(shí)代在更替。

疫情過(guò)后，2023 年就是新的歷史機(jī)遇點(diǎn)。我們都是新時(shí)代的開(kāi)創(chuàng)者，突破舊有的舒適圈，提高對(duì)宏觀世界的覺(jué)知，才能創(chuàng)造出領(lǐng)先于時(shí)代的好設(shè)計(jì)、好產(chǎn)品，也才能架構(gòu)起中國(guó)設(shè)計(jì) " 全新的話語(yǔ)體系 "。

設(shè)計(jì)演化論，第二要素：未來(lái)設(shè)計(jì)師的終極形態(tài)是要成為 " 產(chǎn)品經(jīng)理 "。

一個(gè)優(yōu)秀的產(chǎn)品經(jīng)理往往具備超強(qiáng)的洞察力，我們的職責(zé)，不是追隨需求，而是創(chuàng)造需求。

中國(guó)有最廣闊的新能源市場(chǎng)，最健全的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)還有一群最特殊的新能源用戶(hù)。他們是互聯(lián)網(wǎng)原住民，是 " 既要、又要、還要 " 的高感知一代。為了滿足這樣的中國(guó)消費(fèi)趨勢(shì)，如何構(gòu)建智能移動(dòng)體驗(yàn)？吉利銀河 L7 主打的 " 智愛(ài)座艙 " 設(shè)計(jì)就是基于這種洞察而生的。以 " 用戶(hù)思維 " 加持汽車(chē)設(shè)計(jì)，而不只是在意眼前的美，我們的創(chuàng)意將發(fā)揮出更大的能量，才有機(jī)會(huì)創(chuàng)造出領(lǐng)先于世界的 " 中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)新范式 "。

設(shè)計(jì)演化論，第三要素：設(shè)計(jì)要懂品牌，更要驅(qū)動(dòng)品牌。

" 所有競(jìng)爭(zhēng)都離不開(kāi)正道。" 品牌的下一個(gè)賽道，就是贏得人心；人心之戰(zhàn)，就是道德戰(zhàn)。設(shè)計(jì)的下一個(gè)賽道，就是如何驅(qū)動(dòng)品牌向新。

設(shè)計(jì)一個(gè)產(chǎn)品，思考的其實(shí)是一種體系，要在公司經(jīng)營(yíng)的大局觀下看設(shè)計(jì)。今年 2 月吉利發(fā)布了全新中高端新能源序列：吉利銀河。這實(shí)際上就是從公司經(jīng)營(yíng)角度，在全新的賽道上，新的環(huán)境下面，對(duì)新的消費(fèi)人群，用新的技術(shù)革命提出了一條全新產(chǎn)品線的解決方案。出色的設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)品牌向新，創(chuàng)造出新能源時(shí)代新的戰(zhàn)略，這才是設(shè)計(jì)經(jīng)營(yíng)的頂層思維。

同一時(shí)代下，技術(shù)的發(fā)展終將趨同，設(shè)計(jì)才是建立品牌差異性的決定性因素。設(shè)計(jì)是品牌最好的翻譯官，設(shè)計(jì)也是品牌的最強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力。打響中國(guó)品牌，還需要靠中國(guó)設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)。我認(rèn)為，做好中國(guó)設(shè)計(jì)，就是做好中國(guó)品牌，就是講好中國(guó)故事。

設(shè)計(jì)演化論，第四要素：設(shè)計(jì)師要把迭代速度變成一種能力。

進(jìn)化不只是短期內(nèi)的 " 狂飆 " 式進(jìn)化，更要 " 馳而不息，久久為功 " 才能在極為殘酷的 " 種內(nèi)競(jìng)爭(zhēng) " 大逃殺中勝出。

在這里，我想和大家分享一段關(guān)于去年那個(gè)特殊時(shí)期的回憶，吉利銀河全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言就是在去年的這段時(shí)間通過(guò)最終評(píng)審的。而在去年的五月，我和團(tuán)隊(duì)在辦公室同吃同住的一個(gè)月，大家穿著拖鞋就開(kāi)腦暴會(huì)，模型團(tuán)隊(duì)直接睡在油泥邊，設(shè)計(jì)師睡在畫(huà)板邊。有危有機(jī)，不負(fù)時(shí)代，我們搶來(lái)的這段時(shí)間，卷出來(lái)的新物種，就是大家今天看到的銀河之光和銀河全序列家族不為人知的誕生過(guò)程。

最后，我想說(shuō)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)用短短幾十年，走過(guò)了世界 130 多年的發(fā)展歷程，中國(guó)設(shè)計(jì)從猶疑、追問(wèn)到堅(jiān)定、自信。積水成淵，蛟龍生焉。中國(guó)汽車(chē)已經(jīng)在新的時(shí)代演化成了一種全新的物種。Made in China 正在變?yōu)?Designed in China，中國(guó)設(shè)計(jì)時(shí)機(jī)已到。

感謝藍(lán)皮書(shū)見(jiàn)證了這段「中國(guó)汽車(chē)的演化史」，設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)不是個(gè)人主義，而是一群英雄的并肩作戰(zhàn)。今天與各位同仁齊聚一堂，回首過(guò)往，展望未來(lái)，不負(fù)機(jī)遇，迎難而上，是我們共同的、堅(jiān)定的、難而正確的選擇。中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)持續(xù)演化，愿能與諸君，共赴下一個(gè) 15 年之約，謝謝。

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