(資料圖片僅供參考)
“五一”假期將至,記者從北京市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)獲悉,經(jīng)分析研判,“五一”假期客流將超過(guò)2019年疫情前同期水平,北京西站、北京南站、北京朝陽(yáng)站、北京豐臺(tái)站客流預(yù)計(jì)創(chuàng)歷史新高。重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)將發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用,按照“一站一策”制定“五一”服務(wù)保障措施。其中,北京西站停車場(chǎng)30分鐘免費(fèi)停車落客,北京豐臺(tái)站建立助老打車點(diǎn)。
節(jié)日期間,北京西站強(qiáng)化安檢便民措施,優(yōu)化引導(dǎo)標(biāo)識(shí),最大程度發(fā)揮“安檢互認(rèn)”作用,為旅客換乘帶來(lái)便捷體驗(yàn)。停車場(chǎng)采取30分鐘免費(fèi)停車落客措施,分流落客區(qū)的車輛,緩解道路壓力,確保交通暢通。同時(shí),安排免費(fèi)擺渡車和定點(diǎn)專線,實(shí)現(xiàn)與二環(huán)、三環(huán)夜班車聯(lián)通,加強(qiáng)西紅門(mén)、海淀黃莊、雙井等區(qū)域的定向分流,組織好夜間到達(dá)旅客的出行服務(wù)。
北京南站在北廣場(chǎng)設(shè)置出租車落客區(qū),實(shí)現(xiàn)“落、接”兩用,緩解北京南站周邊道路東、西落客平臺(tái)及地下停車場(chǎng)交通壓力,提升北京南站北廣場(chǎng)利用率,方便到站旅客順暢進(jìn)站。優(yōu)化南站周邊道路交通秩序,協(xié)調(diào)交通、運(yùn)管部門(mén)在南站周邊道路采取加裝技術(shù)設(shè)備、綠燈延時(shí)通行、調(diào)整道路功能等方式,增加護(hù)欄、柔性柱60米,安裝監(jiān)控?cái)z像頭6個(gè),設(shè)置禁止調(diào)頭點(diǎn)位3處,公示南站幸福路違停嚴(yán)管街1處,保證北京南站地區(qū)道路交通安全與暢通。
北京朝陽(yáng)站在現(xiàn)有公交5站臺(tái)北側(cè)開(kāi)通臨時(shí)站臺(tái),將413路站臺(tái)與地鐵直達(dá)擺渡線分開(kāi)運(yùn)行,提高登降效率。動(dòng)態(tài)調(diào)整網(wǎng)約車上車點(diǎn),針對(duì)高峰時(shí)段網(wǎng)約車區(qū)域人車匹配困難問(wèn)題,完善站區(qū)線上線下引導(dǎo)標(biāo)識(shí),動(dòng)態(tài)調(diào)整落客平臺(tái)“潮汐上車點(diǎn)”,在高峰日19時(shí)以后引導(dǎo)打網(wǎng)約車的旅客到北平臺(tái)打車,加快旅客流轉(zhuǎn)速度。在到達(dá)高峰日協(xié)調(diào)免費(fèi)擺渡車于20時(shí)后在南平臺(tái)備車10輛,引導(dǎo)調(diào)度排隊(duì)旅客至南平臺(tái)搭乘,緩解出租車運(yùn)力不足。運(yùn)行線路23時(shí)30分前為朝陽(yáng)站—青年路地鐵,地鐵停運(yùn)后,改為朝陽(yáng)站—大望橋(國(guó)貿(mào))方向。
北京豐臺(tái)站實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)“導(dǎo)航入位”。車位導(dǎo)航覆蓋南廣場(chǎng)P1、P2停車場(chǎng)共517個(gè)停車位,市民旅客點(diǎn)擊“余位查詢指引”,即可查看車位路線規(guī)劃和語(yǔ)音提示,極大縮短旅客停車時(shí)間,西地下停車場(chǎng)全面啟用,投入運(yùn)行車位574個(gè),有效緩解地面停車壓力,提升站區(qū)通行效率。在P1停車場(chǎng)入口處,建立助老打車點(diǎn),引入“一鍵叫車”服務(wù),解決“單獨(dú)下載APP、手動(dòng)輸入起終點(diǎn)、無(wú)現(xiàn)金支付”等問(wèn)題,安排專人值守,最大限度提供無(wú)障礙叫車體驗(yàn),幫助老年人享受出行便利。
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