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6月22日至26日，2022年柏林航空航天展(ILA22)將在柏林勃蘭登堡機場會展中心舉行。圍繞氣候中和飛行、氫驅(qū)動或電動飛行，以及太空安全領(lǐng)域的創(chuàng)新等主題，大約550家參展商將展示未來航空和太空旅行的解決方案。

由于新冠疫情的影響，2020年的ILA被迫取消，時隔4年國際航空航天界才再度聚首柏林。盡管參展商僅為2018年ILA時的一半，但來自世界各地的專業(yè)觀眾可以現(xiàn)場交流想法并近距離體驗航空航天業(yè)的創(chuàng)新，這對飽受新冠疫情沖擊，又面臨數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的航空航天業(yè)而言可謂是一場及時雨。

圍繞“先鋒宇航”的口號，ILA22的主要議題包括氣候中和飛行、氫驅(qū)動或電動飛行，以及太空安全領(lǐng)域的創(chuàng)新等。其中民用航空側(cè)重向氣候中和轉(zhuǎn)變。相關(guān)技術(shù)和研究的重點是可持續(xù)航空燃料(SAF)、氫驅(qū)動或電驅(qū)動的飛機及其發(fā)動機。歐洲正積極開發(fā)第一架氣候中和的飛機，希望成為氣候中和飛行的先驅(qū)。其他未來主題還包括無人機的多樣化使用、空中出租車的城市空中交通以及人工智能和3D打印等數(shù)字技術(shù)。

由于安全政策的轉(zhuǎn)折，國防和安全主題正成為本屆ILA最重要的焦點之一。軍用航空領(lǐng)域密切關(guān)注德國計劃增加的1000億歐元軍費開支。德國、法國和西班牙正在聯(lián)合開發(fā)“未來空戰(zhàn)系統(tǒng)”。相關(guān)的“下一代戰(zhàn)斗機”、伴隨無人機和空戰(zhàn)云的網(wǎng)絡(luò)將構(gòu)成未來空戰(zhàn)系統(tǒng)的核心。ILA中將展示法德聯(lián)合研制的下一代戰(zhàn)斗機全尺寸模型。相關(guān)會議中，各方將繼續(xù)討論相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策，以及發(fā)展人工智能、大數(shù)據(jù)和多域作戰(zhàn)等重要主題。

空客公司在ILA22前夕成功首飛了新研發(fā)的A321XLR，號稱油耗比上一代降低了30%。有報道稱其A320neo系列或?qū)挠《融A得多達300架的大訂單。空客的競爭對手波音公司也不甘示弱，竭盡全力爭取訂單。本屆ILA上除了EA-18G咆哮者電子作戰(zhàn)機、T-7A“紅鷹”教練機、P-8波塞冬海上巡邏機之外，波音還將重點展示777X、737MAX和777-8F。德國政府最近采購60架的CH-47F“支奴干”重型直升機也將在展會上亮相。

歐洲空間局和德國航空航天中心在ILA上重點展示近年來航天領(lǐng)域取得的成就。阿里亞娜集團則展示其新產(chǎn)品，例如Astris(阿麗亞娜6型火箭上面級的可選附加裝置)、Prometheus(部分使用3D打印制作的可重復(fù)使用的發(fā)動機演示器)以及用于監(jiān)控空間的GeoTracker系統(tǒng)。相關(guān)的論壇則關(guān)注太空旅行的商業(yè)化趨勢，太空能力在國家防御中的作用等。

(記者李山)