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在夢想面前，貝索斯也完美詮釋了什么叫做“財大氣粗”。他甚至公開承認(rèn)，創(chuàng)立亞馬遜賺得商業(yè)利潤，某種程度上就是為了能夠讓少年時的太空夢想繼續(xù)前進(jìn)，他說“將在每次拋售亞馬遜股票后，都把錢投資給藍(lán)色起源”。

據(jù)統(tǒng)計，貝索斯2020年從亞馬遜股票中減持套現(xiàn)的超100億美元中，大部分都投向了藍(lán)色起源。這家私人航天公司的年度預(yù)算是1700億美元，而NASA 2020年度的預(yù)算是226.29億美元。

另外，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也給他們帶來了“東風(fēng)”。黃忠指出，近年來航天在技術(shù)、人才、成本等方面的積累和進(jìn)步，為富豪們的太空夢想提供了可能。

不過，富豪們能加入太空商業(yè)競賽中，也得益于美國發(fā)展商業(yè)航空的“土壤”。1984 年，美國國會通過一項(xiàng)法律《商業(yè)太空發(fā)射法案》，允許私人發(fā)射火箭。此后又有《美國商業(yè)太空發(fā)射競爭法案》發(fā)布，允許私企探索外太空，并對帶回來的太空物質(zhì)擁有所有權(quán)和使用權(quán)。

富豪們圓夢的同時，也推動著美國太空商業(yè)化的熱潮。黃忠認(rèn)為，布蘭森、貝索斯、馬斯克并非單純的玩票，他們也是在為自己的商業(yè)航天公司做推廣。以可回收火箭、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)為代表的商業(yè)航天，正在成為新的風(fēng)口。

無盡的財富

于普通富人來說，滿足夢想、博得名氣已經(jīng)足夠了。但對于更具冒險精神的富豪來說，在浩瀚的太空里，蘊(yùn)藏著無盡的財富。根據(jù)瑞銀集團(tuán)發(fā)布的預(yù)測報告，到2030年太空旅行市場規(guī)模將高達(dá)30億美元。

貝索斯在飛行后的演講中也談道，太空旅游市場需求非常高，“藍(lán)色起源已經(jīng)售出了價值近1億美元的未來客運(yùn)機(jī)票”。另外，藍(lán)色起源今年還將再執(zhí)行兩次載人飛行任務(wù)。

維珍銀河則表示，將縮短飛行時間間隔，要在2023年前實(shí)現(xiàn)每隔32小時就將一批游客送上太空，并預(yù)計其盈利速度也會大大加快。

對于公司之后的私人航天游計劃，北京商報記者聯(lián)系了維珍銀河和藍(lán)色起源，但截至發(fā)稿還未收到回復(fù)。

投入全部身家，這些富豪們的太空探索，已經(jīng)引起了不少的關(guān)注。而在遙遠(yuǎn)的未來，太空旅行逐漸成熟之時，當(dāng)下的這些投入也可能換來成倍的收益。

除了太空旅行，富豪們也曾將目光指向了其他領(lǐng)域。比如“太空采礦”，2012年4月24日，多位億萬富翁與前美國國家航空航天局的科學(xué)家們聯(lián)合起來，宣布成立行星資源公司。其創(chuàng)始人埃里克·安德森也開辦過太空旅游公司，但行星資源公司的目標(biāo)是以小行星為目標(biāo)，對其進(jìn)行水資源、貴重金屬的勘探和開發(fā)。

(北京商報記者 陶鳳 趙天舒)