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中新網(wǎng)北京8月29日電(記者 徐婧)8月29日起，北京地鐵17號(hào)線北段和16號(hào)線剩余段開(kāi)始為期3個(gè)月空載試運(yùn)行，為實(shí)現(xiàn)今年年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。兩條線路建成通車(chē)后，北京市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)837公里。

(相關(guān)資料圖)

圖為北京地鐵17號(hào)線左家莊站。中新社記者 田雨昊 攝

記者從北京市重大項(xiàng)目辦和京投所屬軌道公司獲悉，北京地鐵17號(hào)線北段和16號(hào)線剩余段已完成動(dòng)車(chē)調(diào)試，實(shí)現(xiàn)了軌通、電通、信號(hào)通、通信通，順利完成全線冷滑、熱滑試驗(yàn)，17號(hào)線北段20列地鐵車(chē)輛全部到場(chǎng)。據(jù)介紹，空載試運(yùn)行主要是對(duì)車(chē)輛、供電、信號(hào)、通訊等系統(tǒng)進(jìn)行全面測(cè)試和校驗(yàn)完善，同時(shí)對(duì)人與設(shè)備、系統(tǒng)與系統(tǒng)之間進(jìn)行充分磨合，通過(guò)3個(gè)月空載試運(yùn)行、按圖試運(yùn)行、竣工驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)評(píng)估后，線路才能開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

17號(hào)線南段(十里河至嘉會(huì)湖)于2021年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，線路全長(zhǎng)16.5公里，設(shè)車(chē)站7座和次渠南停車(chē)場(chǎng)，途經(jīng)朝陽(yáng)區(qū)、通州區(qū)，居住在亦莊地區(qū)的居民可以乘坐這條線路直達(dá)十里河站換乘其他軌道交通線路，也減輕了亦莊線的早高峰客流壓力，目前運(yùn)營(yíng)狀況良好。17號(hào)線中段目前仍在建設(shè)中。

17號(hào)線北段(未來(lái)科學(xué)城北-工人體育場(chǎng))，線路長(zhǎng)約26.3公里，呈南北走向，設(shè)10座車(chē)站和1座車(chē)輛基地，跨越昌平、朝陽(yáng)2個(gè)區(qū)，串聯(lián)了未來(lái)科學(xué)城、天通苑、望京西等城市重點(diǎn)居住區(qū)，開(kāi)通后將進(jìn)一步加強(qiáng)平原新城與中心城區(qū)快速交通聯(lián)系，有效增強(qiáng)北部區(qū)域軌道線網(wǎng)服務(wù)能力，緩解周邊交通壓力，大幅提升回天地區(qū)和未來(lái)科學(xué)城區(qū)域軌道交通服務(wù)能力，為未來(lái)科學(xué)城地區(qū)提供高水平軌道交通服務(wù)，對(duì)發(fā)揮未來(lái)科學(xué)城“三城一區(qū)”樞紐作用、增強(qiáng)區(qū)域創(chuàng)新活力、吸引產(chǎn)業(yè)入駐具有重要意義。

圖為北京地鐵17號(hào)線天通苑東站。中新社記者 田雨昊 攝

在建設(shè)者的共同努力下，17號(hào)線北段攻克了穿越既有10號(hào)線、13號(hào)線、15號(hào)線、首都機(jī)場(chǎng)線、京包鐵路等8處特級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，8月24日項(xiàng)目工程完成驗(yàn)收，20列車(chē)輛全部到場(chǎng)，滿足車(chē)輛上線開(kāi)展空載試運(yùn)行條件。

16號(hào)線剩余段起自榆樹(shù)莊站，經(jīng)洪泰莊站至宛平城站，全長(zhǎng)約3.9公里，設(shè)車(chē)站2座，并設(shè)有榆樹(shù)莊停車(chē)場(chǎng)，線路通車(chē)后，地鐵16號(hào)線將實(shí)現(xiàn)全線貫通。屆時(shí)，從北安河站到宛平城站僅需78分鐘。

“16號(hào)線剩余段是‘民意+建設(shè)’的示范線?！本┩盾壍浪鶎倏燔壒驹O(shè)備部副部長(zhǎng)陳軍科說(shuō)，洪泰莊站是根據(jù)沿線城市發(fā)展及市民出行需要而增設(shè)的新站點(diǎn)，同時(shí)榆樹(shù)莊停車(chē)場(chǎng)也將進(jìn)行一體化開(kāi)發(fā)，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。

全線貫通后，16號(hào)線可與地鐵4號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、14號(hào)線、房山線實(shí)現(xiàn)換乘，其中地鐵豐臺(tái)站還可實(shí)現(xiàn)與國(guó)鐵豐臺(tái)站的換乘，在方便市民出行的同時(shí)，對(duì)推動(dòng)和促進(jìn)北京南北城區(qū)融合發(fā)展，緩解中心城區(qū)交通壓力具有重要意義。

北京市重大項(xiàng)目辦軌道一處四級(jí)調(diào)研員聶桂平介紹，按照年度建設(shè)計(jì)劃，今年年底北京市城市軌道交通將開(kāi)通2條(段)線路，分別是17號(hào)線北段和16號(hào)線剩余段，新增運(yùn)營(yíng)里程30.2公里。建成通車(chē)后將進(jìn)一步提升軌道交通線網(wǎng)布局和運(yùn)輸能力，改善周邊地區(qū)居民出行結(jié)構(gòu)，優(yōu)化城市功能，屆時(shí)北京市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)837公里，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。(完)