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導(dǎo) 讀

對(duì)于部分殘疾人來(lái)說(shuō)，車就是他們的雙腿雙腳。

(資料圖片)

近日，市民盧女士向“北京交通廣播”微信公眾號(hào)留言反映，她駕駛的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車，也就是我們俗稱的“殘摩”服役多年瀕臨報(bào)廢，想買(mǎi)一輛合規(guī)的舒適的車卻不知道在哪里買(mǎi)。

記者針對(duì)這一情況進(jìn)行了調(diào)查走訪，發(fā)現(xiàn)她反映的問(wèn)題并不是個(gè)例。究竟哪些殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車可以合法上路？殘疾人的出行能否更舒適，更安全？

在盧女士居住的小區(qū)院子里，記者看到了她的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車。暗紅色的車身已經(jīng)有多處掉漆，車門(mén)都要小心挪對(duì)鑰匙才能打開(kāi)，車內(nèi)部的座椅和把手蒙上了厚厚的塵土。雖然這輛車看起來(lái)破破爛爛，卻曾陪伴了她十多年。

盧女士：我這輛車是國(guó)家給置換的，我那時(shí)候還上著班，沒(méi)有出行工具。單位說(shuō)我可以享受國(guó)家給的這個(gè)交通工具，協(xié)助我比較早地用上了這個(gè)。那時(shí)候的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車很簡(jiǎn)易，連路坎都過(guò)不去，我經(jīng)常求人幫忙推車過(guò)一下坎兒。

盧女士的舊車/記者拍攝

盧女士是肢體殘疾人士，如今已經(jīng)年過(guò)六旬。原本出行對(duì)她來(lái)說(shuō)是一件想想就頭疼的事兒，但有了殘摩的輔助，她也可以去公園遛遛彎兒，參加一些社區(qū)組織的活動(dòng)。幾年前“殘摩”發(fā)生故障無(wú)法使用后，她出行就靠坐著老伴兒李先生的電動(dòng)老年代步車了。如今，隨著北京市違規(guī)“老年代步車”禁行禁停進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，她的出行難題又?jǐn)[在了眼前。

盧女士：之前的殘摩太老舊，上不了路了，所以我們弄了一個(gè)老年代步車。如果老年代步車不能上路，我們挺發(fā)愁的，不知道之后應(yīng)該怎么出行。

盧女士的殘疾人證/記者拍攝

老伴兒李先生告訴記者，十幾年前他們購(gòu)買(mǎi)那輛嘉陵品牌的殘摩時(shí)，還有另外一個(gè)品牌的車可以上牌，但車型對(duì)于盧女士來(lái)說(shuō)不太友好。如今嘉陵停產(chǎn)后是否還有別的選擇？老兩口為此事著急上火。

李先生：北京市規(guī)定認(rèn)可的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車，一個(gè)是嘉陵，一個(gè)是白洋淀。后來(lái)嘉陵倒閉了，所以我太太的那個(gè)嘉陵牌的車，現(xiàn)在跟垃圾一樣在那放著。沒(méi)辦法，我們想換，但嘉陵車停產(chǎn)了。

盧女士：以前那個(gè)白洋淀牌的車，座位有點(diǎn)高，不好上車。我這肌無(wú)力，看著正常，但就是無(wú)力，上車需要用手幫著把腿抬上去。現(xiàn)在市面上賣的車很多，賣車的人說(shuō)都可以買(mǎi)。但孩子提醒我國(guó)家不一定都認(rèn)可，一定要先弄清楚了。

殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車專用標(biāo)識(shí)/記者拍攝

帶著盧女士的困惑，記者進(jìn)行了街頭走訪。先找到了北京市定點(diǎn)白洋淀殘疾車專賣店，工作人員指著店門(mén)口兩輛車表示，只有這兩款車是合規(guī)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車。

工作人員：能上殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車牌照的就是這兩種。這個(gè)車空間特別小，它后面有一個(gè)箱子，取下來(lái)裝個(gè)座子就行。

店門(mén)口的合規(guī)車（紅色）/記者拍攝

這兩輛車都是三輪燃油車。一輛是白洋淀BYD50QZK車型，售價(jià)8000元，四周沒(méi)有遮蔽，而且需要跨坐在座位上。另外一輛雖然是全封閉的，售價(jià)1萬(wàn)5千元，但車內(nèi)空間狹窄。

記者看到屋內(nèi)還停著多輛白洋淀的車，車子看起來(lái)更舒適，內(nèi)部還有暖風(fēng)系統(tǒng)，詢問(wèn)時(shí)才得知，這些車沒(méi)辦法上牌兒。

工作人員：里邊這些人們也都開(kāi)的，但是上不了牌，只能拿原來(lái)的牌子開(kāi)這個(gè)車，現(xiàn)在大多數(shù)人都這么開(kāi)著。

另外一款車四周沒(méi)有遮蔽/記者拍攝

采訪過(guò)程中碰到有前來(lái)買(mǎi)車的殘疾人朋友，面對(duì)這看似兩種，實(shí)則想要遮蔽風(fēng)雨只有一種的選擇顯得有些無(wú)奈。

市民對(duì)話：規(guī)定以外的別的款我也不敢買(mǎi)，但買(mǎi)這款，又不好看，冬天又冷，車身上還有大鉚釘。

工作人員進(jìn)一步表示，盡管車輛本身不盡如人意，目前也只有一輛了，要訂購(gòu)還需要再等待.

工作人員：您挑也沒(méi)得挑，因?yàn)槎家粯拥摹５昀锞瓦@一個(gè)，這個(gè)不行就得等著了，最快一個(gè)禮拜。

市民：挑也沒(méi)得挑。

店內(nèi)停放的有暖風(fēng)系統(tǒng)的車無(wú)法上牌/記者拍攝

在另外一家殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車定點(diǎn)銷售單位，工作人員則表示，目前只有全敞開(kāi)的一款車型。

工作人員：帶棚的現(xiàn)在沒(méi)有貨，得等著，都兩個(gè)月沒(méi)貨了。但帶棚的車也特別小，反正質(zhì)量不太好，就因?yàn)閹€(gè)棚，所以大家喜歡它。除了這兩款車沒(méi)有別的車，20多年規(guī)定一直沒(méi)變過(guò)。

定點(diǎn)殘疾車專賣銷售點(diǎn)/記者拍攝

究竟哪些殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車車型可以準(zhǔn)許上牌上路呢？

記者查詢發(fā)現(xiàn)，北京市公安局2010年發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)三輪摩托車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車管理的通告》中提到，列入本市《 準(zhǔn)予核發(fā)牌證的環(huán)保型殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車目錄》 的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車，六環(huán)路以內(nèi)實(shí)行定點(diǎn)銷售。每名殘疾人只限購(gòu)買(mǎi)1輛殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車?！稓埣踩藱C(jī)動(dòng)輪椅車登記規(guī)定》中對(duì)于車輛條件的規(guī)定則是：車輛需符合市環(huán)境保護(hù)局公布的《環(huán)保型殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車目錄》的車輛型號(hào)。但記者在北京市交管局和北京市生態(tài)環(huán)境局的官網(wǎng)中都沒(méi)有找到這個(gè)目錄。于是，記者以市民的身份撥打了北京市殘聯(lián)的熱線電話，工作人員表示：

工作人員(電話錄音，有可能略有出入)：目錄上是8種車型，河北新世紀(jì)川田機(jī)車科技有限公司BYD50QZK車型（正三輪）、中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司集團(tuán) JL50QZC-2A型、中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司集團(tuán) JL50QZC-5型、重慶宗申機(jī)車工業(yè)制造有限公司（下屬于宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)）ZS50QZC型（正三輪）、江蘇雄風(fēng)機(jī)車有限公司 XF50QZC型、河北任丘市力帆摩托車有限公司 LF50QZC-5型、河北任丘市力帆摩托車有限公司 LF50QZC型、金翌車業(yè)有限公司 JF50QZC型（正三輪），但其中好多車現(xiàn)在應(yīng)該都停產(chǎn)了，在賣的應(yīng)該就兩種車型。

《規(guī)定》相關(guān)內(nèi)容/圖片來(lái)源于交管局官網(wǎng)

殘疾人朋友張先生透露，當(dāng)前的準(zhǔn)許上牌車型目錄是很多年前指定的，一直沒(méi)有更改，當(dāng)前殘疾人出行工具的選擇區(qū)域較為狹窄。

張先生：白洋淀現(xiàn)在有幾款有車棚的車型，但它們沒(méi)有被目錄審批認(rèn)可。我們有些殘疾人朋友因?yàn)橛袑?shí)際需求，選擇了這樣的車，就把原來(lái)車牌延續(xù)到新車上使用。因?yàn)楝F(xiàn)在年齡大了，經(jīng)不起風(fēng)雨，這種做法可能是有悖于法規(guī)的，但也是沒(méi)有辦法的辦法。個(gè)人認(rèn)為，相關(guān)部門(mén)應(yīng)該考慮殘疾人需要遮風(fēng)避雨的實(shí)際情況，提供不同的產(chǎn)品給殘疾人選擇，而不是給殘疾人指定一個(gè)產(chǎn)品。

網(wǎng)絡(luò)論壇上關(guān)于目錄的討論/圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

準(zhǔn)予核發(fā)牌證的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車目錄能否提供更多更舒適、更實(shí)用的選擇呢？

北京市殘聯(lián)的工作人員表示：

工作人員：殘聯(lián)現(xiàn)在正在推進(jìn)目錄增加新車型的工作，等到年底，可能新車型就出來(lái)了。關(guān)于希望擴(kuò)展車型，能給大家更多種類、功能的選擇的意見(jiàn)，我們也會(huì)反饋。

中國(guó)人民大學(xué)殘疾人事業(yè)發(fā)展研究院副院長(zhǎng)，楊立雄教授也指出：

楊立雄：殘疾人的殘疾類型和殘疾等級(jí)都比較多樣，比較復(fù)雜，出行也具有個(gè)性化，電動(dòng)輪椅車只限定兩種類型范圍太窄。一個(gè)問(wèn)題可能是沒(méi)有及時(shí)更新目錄，殘疾人出行的工具日新月異，有些品類必須加進(jìn)來(lái)，這就需要一個(gè)整合機(jī)制，規(guī)定什么條件的車符合要求，目錄多久更新一次。擴(kuò)大合規(guī)機(jī)動(dòng)輪椅車的類型，滿足殘疾人日益增長(zhǎng)的出行需求，是我們政府應(yīng)該重點(diǎn)考慮的。

正如市民盧女士所說(shuō)，殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車對(duì)于他們來(lái)說(shuō)不是工具，而是身體的一部分。

盧女士：對(duì)于健康的人來(lái)說(shuō)，去一趟公園，可以跑著去、走著去、遛彎兒去、拄著拐去就行。我們?cè)趺慈?？我們走不過(guò)去，想去就只能把車開(kāi)到公園。有人說(shuō)去公園連一站地都不到就得開(kāi)車，但我們不舒服的時(shí)候就是走不動(dòng)。

呼吁有關(guān)部門(mén)

在更新目錄時(shí)更多關(guān)注殘疾人的出行需求

提供多樣化、便捷化的出行工具選擇

做好殘疾人關(guān)心關(guān)愛(ài)服務(wù)