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來源：學習軍團·中國軍號

(相關資料圖)

今年的八一建軍節(jié)，武警北京總隊機動第三支隊參謀長王峰是在抗洪搶險救災一線度過的。他也因此收到了一份特殊的“禮物”。

“叔叔，八一建軍節(jié)快樂！”8月2日，從落坡嶺站脫險、登上去往豐臺站的列車前，一名小學生鄭重地向王峰敬了一個少先隊禮。

7月31日下午，武警北京總隊機動第三支隊官兵接到緊急救援命令——K396次列車因暴雨滯留北京市門頭溝區(qū)落坡嶺站，近千名旅客已被困40多個小時。任務當前，王峰主動請戰(zhàn)，帶領40余名突擊隊員火速馳援。

趕到距離落坡嶺站最近、尚可通車的三家店站時，天色還亮著。王峰組織突擊隊員背起食物和水，登上一列貨運擺渡車，向山里挺進。然而，到達斜河澗站時，鐵道已被樹枝、雜物、碎石和淤泥覆蓋，隊員們只能徒步向12公里外的落坡嶺站行進。

進入第一個隧道時，里面漆黑一片，泥水漫過腰線，頂部不斷有碎石掉落，扛著救援物資的官兵寸步難行。

“停一下！”王峰研判現(xiàn)場情況，決定暫時回撤。

剛剛撤出隧道，臨近的水峪嘴村村干部趕來求助，請求尋找救助被困人員。

此時，整個水峪嘴村被淹沒在洪水中。顧不得地形不明、水深及腰、水流湍急，王峰帶著突擊隊員沖進洪流。1名老人無法行走，王峰當即組織4名官兵將老人固定在椅子上合力托舉、營救上岸。歷時3個小時，官兵為5名被困群眾蹚出生命之路，安全轉移到幾百米外的安置點。

那晚，雨越下越大，但王峰知道，“不能就這樣停下來，必須與時間賽跑，盡快給被困旅客送去食物和水。我們早趕到一分鐘，旅客們就少一分危險、多一分安全?！?/p>

8月1日14時許，王峰帶著突擊隊員再次出發(fā)，沿鐵道徒步前進。路上，他們穿越6個七八百米長的隧道，隧道內泥沙淤積的厚度超過雨靴的靴口。官兵們每走一步，都要猛地抬腿，有時腳拔出來了，靴子卻陷在泥里。

隧道外，一段鐵軌枕木下的山體被洪水沖刷塌陷，鐵軌懸空近20米高，變成了一座“吊橋”。王峰第一個走過橋，拉起安全繩，組織官兵依次通過?！斑@段路只能一人通行，步子略重一點鐵軌就會震動，加上枕木濕滑，可以說步步驚心?！蓖醴寤貞浾f。

經(jīng)過3個多小時的徒步行軍，王峰和戰(zhàn)友們終于在8月1日17時50分抵達落坡嶺站，成為到達那里的第一支地面救援部隊。

看到子弟兵來了，被困旅客激動地圍上來?！拔覀兒罄m(xù)還有500人的救援隊伍正在趕來”“一個人都不會落下，大家放心”……王峰堅定的話語，仿佛一道光，點亮了被困旅客心頭的希望。

22時50分左右，第一批250人增援力量到達落坡嶺站，兩批次共2萬余件救援物資有序分發(fā)到旅客手中。

8月2日凌晨1時45分，經(jīng)過短暫休整，官兵們決定星夜啟程。王峰走過一節(jié)節(jié)車廂，征求旅客意見后，最終確定第一批328名旅客跟隨官兵沿來時路線先行轉移。王峰將旅客和官兵進行編組，每組20人，每名旅客都有官兵護送。

在一段狹窄陡峭的爬坡路段，王峰帶領官兵擋在道路外側，打開手電為旅客照亮腳下的路，遠遠望去，如同一條“燈帶”。事后，一位被救旅客告訴記者：“這段路白天我都不敢走，是武警官兵用身體排成‘人墻’，才給了我向前走的勇氣?！?/p>

經(jīng)過3個多小時艱難跋涉，被困旅客順利到達斜河澗站，途中沒有一人受傷。

“徒步挺進落坡嶺站前，我告訴突擊隊隊員，我們是帶著使命挺進的，我們決不能辜負黨和人民的期望，一定要進去！”王峰對記者說。

“感謝武警官兵護送我們！”面對旅客們的感謝，王峰和戰(zhàn)友與大家揮手作別后，又投入下一個任務。截至記者發(fā)稿時，王峰仍帶領官兵在門頭溝區(qū)執(zhí)行清淤任務。

（學習軍團·中國軍號出品）