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原標(biāo)題：

北京胡同治理：強健老城生命骨架，打造最美人文街巷

【資料圖】

工人日報-中工網(wǎng)記者 陳丹丹 賴志凱

從熙熙攘攘的北京東四南大街拐進內(nèi)務(wù)部街，環(huán)境一下子安靜下來。青磚灰瓦間，胡同里看不見擁擠的汽車，路面寬敞整潔，老人在家門口聊天，小孩子在胡同里盡情地玩耍。

近年來，北京市東城區(qū)朝陽門街道的內(nèi)務(wù)部街先后經(jīng)歷了兩輪環(huán)境整治提升，治理違規(guī)“開墻打洞”、便民服務(wù)設(shè)施欠缺、停車秩序混亂等問題，街巷環(huán)境全面提升。

曾經(jīng)的內(nèi)務(wù)部街被沿街見縫插針的違法建設(shè)、違規(guī)“開墻打洞”門臉擠占得寬窄不一，沿途一半道路停滿了居民私家車，僅剩的一半道路還要承受上學(xué)放學(xué)的通行壓力，臟亂、堵車更是司空見慣。

自2017年以來，內(nèi)務(wù)部街持續(xù)開展街巷治理，逐步恢復(fù)了胡同傳統(tǒng)風(fēng)貌。朝陽門街道辦事處主任高洪雷介紹：“為了消除房屋安全隱患，恢復(fù)老北京胡同風(fēng)貌，我們首先針對內(nèi)務(wù)部街的違規(guī)‘開墻打洞’進行封堵治理，內(nèi)務(wù)部街30處違規(guī)開墻打洞門面在3天內(nèi)全部完成封堵?！?/p>

內(nèi)務(wù)部街經(jīng)過多次環(huán)境整治提升改造，胡同面貌發(fā)生了非常大的改變，但停車秩序卻成為了制約胡同環(huán)境的一大問題。2023年6月，伴隨著立體停車場的投用，居民剛需停車遷移出去，內(nèi)務(wù)部街成為東城區(qū)第44條不停車胡同。

“現(xiàn)在有了立體停車場，每次回家再也不需要在胡同里‘搶’車位了，胡同里面一下子豁亮了，鄰居之間更和睦了?！痹跂|城區(qū)內(nèi)務(wù)部街生活了近30年的王先生說。

此外，隨著垃圾分類的推廣，胡同里的垃圾分類問題成為了新的難點。由于胡同平房區(qū)的特點，工作之初就面臨著“桶站選址難”“轉(zhuǎn)運效率低”“居民垃圾分類主動性不強”的三大難題。如今走在內(nèi)務(wù)部街胡同里，胡同里干凈整潔卻看不到一處垃圾桶站，這是如何做到呢？

高洪雷介紹：“自垃圾分類開始以來，內(nèi)務(wù)部街，與街道其他平房區(qū)胡同一起，果斷推行“垃圾不落地+垃圾分類”的巡回收運模式，通過‘全面撤桶、巡回收運、分類投放、互相監(jiān)督’的‘不落地’分類收運形式，進一步改善整體人居環(huán)境。”

實施“垃圾不落地”后，胡同內(nèi)不設(shè)垃圾桶站，環(huán)衛(wèi)工人的垃圾車每天按照固定的時間點到各家各戶門口收垃圾，居民聽到環(huán)工人吹出的哨聲，自行出來將垃圾分類倒入垃圾車內(nèi)。

類似內(nèi)務(wù)部街這樣的胡同，越來越多地在東城區(qū)涌現(xiàn)。東城區(qū)城管委副主任王濤介紹：“全區(qū)178條大街、982條背街小巷分批次完成整治提升，123條背街小巷實現(xiàn)架空線清零，44條胡同實現(xiàn)‘不停車’，雨兒胡同等10條胡同成為北京‘最美街巷’，近百處‘美麗院落’精彩亮相。”

來源：工人日報客戶端