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(資料圖片僅供參考)

7月10日消息，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室于近日宣布，在京開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)“車(chē)內(nèi)無(wú)人”商業(yè)化試點(diǎn)。基于《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)管理細(xì)則（試行）》修訂版，企業(yè)在達(dá)到相應(yīng)要求后，可在示范區(qū)面向公眾提供常態(tài)化的自動(dòng)駕駛付費(fèi)出行服務(wù)。

官方表示，北京正式邁入自動(dòng)駕駛“車(chē)內(nèi)無(wú)人”商業(yè)化試點(diǎn)新階段。該階段示范區(qū)將更加注重對(duì)自動(dòng)駕駛企業(yè)服務(wù)能力的考核，主要圍繞乘客車(chē)內(nèi)安全風(fēng)險(xiǎn)、交通環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、自動(dòng)駕駛功能風(fēng)險(xiǎn)三方面的解決方案進(jìn)行專(zhuān)業(yè)論證和實(shí)車(chē)評(píng)估。

圖片來(lái)源： 北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)

據(jù)悉，2021年4月，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“先行區(qū)”）成立，分階段有序推進(jìn)場(chǎng)景開(kāi)放。今年3月，進(jìn)入“車(chē)內(nèi)無(wú)人”載人示范應(yīng)用階段。截至目前，無(wú)人化測(cè)試車(chē)輛共計(jì)116臺(tái)，測(cè)試總里程近200萬(wàn)公里。自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)累計(jì)訂單量超150萬(wàn)人次，用戶好評(píng)率達(dá)95%以上。

據(jù)了解，先行區(qū)在“車(chē)內(nèi)無(wú)人”全流程管理方面有三項(xiàng)重點(diǎn)工作：一是進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自動(dòng)駕駛企業(yè)商業(yè)化服務(wù)能力的考核。一方面，增強(qiáng)對(duì)車(chē)輛安全運(yùn)行、接管次數(shù)等方面的指標(biāo)考核；另一方面，新增專(zhuān)家評(píng)審機(jī)制，對(duì)企業(yè)的應(yīng)急能力和安全運(yùn)營(yíng)能力進(jìn)行評(píng)審。二是強(qiáng)化日常監(jiān)管。要求參與企業(yè)1:1在遠(yuǎn)程配備駕駛?cè)?，?duì)遠(yuǎn)程駕駛?cè)思鞍踩珜?zhuān)員的職責(zé)分工做出更加嚴(yán)格的規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的日常監(jiān)督。三是嚴(yán)格執(zhí)行處罰機(jī)制。建立清零機(jī)制、退回機(jī)制，嚴(yán)格關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)考核，確保對(duì)企業(yè)違規(guī)操作、違反要求等行為進(jìn)行及時(shí)有效處罰。

官方表示，未來(lái)先行區(qū)將充分總結(jié)無(wú)人化測(cè)試路徑，為乘用車(chē)場(chǎng)景規(guī)?；涞嘏c其他出行服務(wù)場(chǎng)景建設(shè)提供參考，為產(chǎn)業(yè)形成從技術(shù)驗(yàn)證、示范應(yīng)用到商業(yè)化探索的完整閉環(huán)。