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《北京交通發(fā)展報告(2022)》藍皮書發(fā)布主辦方供圖
中新網北京7月10日電 (記者 高凱)第四屆首都高端智庫北京交通發(fā)展論壇暨北京交通藍皮書發(fā)布會日前在北京交通大學召開。北京交通大學交通運輸學院黨委書記姚恩建代表首都高端智庫“北京交通大學北京綜合交通發(fā)展研究院”發(fā)布《北京交通發(fā)展報告(2022)》藍皮書(以下簡稱藍皮書)。
藍皮書從對外交通、綠色交通、平安交通、科技交通、人文交通、旅游交通等視角進行了全面系統(tǒng)總結和展望,闡述了北京綜合立體交通網的發(fā)展現狀,分析了北京新型智慧城市建設的現狀和問題,探討了北京職住平衡的影響因素及改善對策,并提出了具有針對性的發(fā)展建議。
藍皮書針對北京市綜合立體交通網現狀進行分析稱,北京城市道路經歷了基本骨架形成期、城市快速路概念導入期、城市道路系統(tǒng)建設的高潮期和改造升級期。近年來,北京城市道路里程基本保持不變,說明北京城市道路網已趨于完善,需要從運營層面對路網進行合理的規(guī)劃。
為未來長期建設更加安全、便捷、高效、綠色、經濟的綜合立體交通網,藍皮書提出了若干建議,其中包括,積極推進北京市軌道交通建設,增強地鐵線網服務能力,織補、加密、優(yōu)化中心城線網,提高重點地區(qū)線網密度。同時根據公交站點周邊現狀,改進各站點為適應未來接駁需求和換乘流量的公交站點,相應調整公交線路及站點設施,采取截短、延伸、合并、改道等方式,解決市民出行“最后一小時”問題。
本屆論壇以“智慧綠色交通與新時代首都發(fā)展”為主題。會上,中國工程院院士、北京交通大學教授張宏科等專家學者圍繞“建設一個什么樣的首都,怎樣建設首都”,瞄準新時代首都發(fā)展的前沿問題,探討了交通發(fā)展新思路新模式。(完)
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