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復(fù)興號(hào)“露頭”↓↓↓

和諧號(hào)“裝底座”↓↓↓

車輪“排排坐”↓↓↓

(資料圖片僅供參考)

小午今天帶您解鎖

列車“體檢”工作~

暑運(yùn)將至

北京迎來了一輪高溫天氣

午間時(shí)段的氣溫直逼40℃

上午10點(diǎn)的室外溫度

也在35℃以上

在中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司

北京動(dòng)車段北京動(dòng)車所內(nèi)

“列車醫(yī)生”們

頂著烈日為列車進(jìn)行“體檢”

不同季節(jié)的檢修工作各有側(cè)重。夏天時(shí)，蒸發(fā)器、冷凝器是檢查重點(diǎn)，要及時(shí)清理設(shè)備上的各類附著物，確保運(yùn)轉(zhuǎn)正常。為了迎接暑運(yùn)，工作人員從4月就開始進(jìn)行暑運(yùn)檢修工作，突出“精檢細(xì)修”，把問題消除在萌芽階段。

——北京動(dòng)車段北京動(dòng)車所所長(zhǎng)

趙宏勛

檢修車間內(nèi)

數(shù)臺(tái)被拆下來的空調(diào)

正整齊碼放在檢修線路上

每一次對(duì)列車空調(diào)進(jìn)行深入保潔都有著嚴(yán)格的操作流程，需要先對(duì)空調(diào)機(jī)組徹底清洗，把濾網(wǎng)上的附著物完全清除，然后才能進(jìn)行深入檢修。每一部檢修完成的空調(diào)設(shè)備還要送至車間的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，確認(rèn)性能穩(wěn)定后才能裝車。

——北京動(dòng)車所檢修車間副主任

陳偉

車廂內(nèi)，工作人員對(duì)空調(diào)機(jī)組進(jìn)行檢修?↓↓↓

對(duì)車內(nèi)空調(diào)機(jī)組、餐吧等重點(diǎn)部位專項(xiàng)整修??↓↓↓

高速動(dòng)車組檢修車間內(nèi)，工作人員在檢查輪距?↓↓↓

隨著端午假期和暑期鐵路運(yùn)輸季的到來，國(guó)鐵北京局按照“早計(jì)劃、早準(zhǔn)備、早整修”的原則，提前一個(gè)多月就開始對(duì)全局管內(nèi)負(fù)責(zé)承擔(dān)旅客列車牽引和運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)車車輛、動(dòng)車組列車采取“專項(xiàng)+重點(diǎn)”整治相結(jié)合的模式，提高機(jī)車車輛檢維修質(zhì)量，儲(chǔ)備應(yīng)對(duì)客流高峰時(shí)可以提供運(yùn)能運(yùn)力的設(shè)備設(shè)施。其中，針對(duì)普速旅客列車保障，北京車輛段提前完成120輛暑運(yùn)客車車輛整修任務(wù)。對(duì)18組加開和圖定旅客列車，特別是“綠巨人”動(dòng)力集中動(dòng)車組，對(duì)空調(diào)機(jī)組、餐吧、洗面間水閥、客車廁所等11處重點(diǎn)部位開展專項(xiàng)整修，進(jìn)一步提升旅客乘車體驗(yàn)。在高速動(dòng)車組保障方面，北京動(dòng)車段根據(jù)全段8個(gè)動(dòng)車所承擔(dān)任務(wù)、配屬車型及數(shù)量等情況，科學(xué)調(diào)度，已經(jīng)完成了全部236列動(dòng)車組的專項(xiàng)整修任務(wù)。

為應(yīng)對(duì)端午小長(zhǎng)假和暑期運(yùn)輸需求，北京動(dòng)車段提前對(duì)700余名隨車機(jī)械師進(jìn)行了強(qiáng)化培訓(xùn)，確保動(dòng)車組運(yùn)力和人員儲(chǔ)備。據(jù)介紹，截至6月15日，120輛暑運(yùn)普速列車和236列動(dòng)車組都已完成整修任務(wù)，即將在暑運(yùn)期間投入運(yùn)營(yíng)的列車均已處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。