每天車聞：北京修訂電動自行車電池組技術(shù)規(guī)范

【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2023年6月11日，汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。

汽車事件一：北京修訂電動自行車電池組技術(shù)規(guī)范

(資料圖片僅供參考)

根據(jù)北京市市場監(jiān)管局官網(wǎng)發(fā)布的消息，北京市電動自行車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車用鋰離子動力電池組技術(shù)規(guī)范》于近日修訂。修訂后的標(biāo)準(zhǔn)，率先應(yīng)用了電池組與充電裝置互認(rèn)協(xié)同識別、電池組過溫報警功能，其中，電池組與整車互認(rèn)協(xié)同識別和電池（單體）熱濫用等項目均是全國首次正式列入標(biāo)準(zhǔn)，能夠遏制非法拼改裝行為，防范因電動自行車與電池不匹配造成的爆炸、著火風(fēng)險。媒體從市市場監(jiān)管局了解到，涉及安全方面的新增技術(shù)指標(biāo)都將納入電動自行車產(chǎn)品目錄采信。另外，修訂后的標(biāo)準(zhǔn)將于今年6月19日正式實施，原團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)同時廢止。

據(jù)悉，修訂后的標(biāo)準(zhǔn)共新增19項、補(bǔ)充完善20項相關(guān)技術(shù)要求。其中，新修訂的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)更加突出產(chǎn)品的安全性，在北京市電動自行車質(zhì)量安全管理實踐基礎(chǔ)上，首次提出了電池組與整車互認(rèn)協(xié)同識別和電池（單體）標(biāo)識、針刺、熱濫用、過放電、外部短路要求，率先應(yīng)用了電池組與充電裝置互認(rèn)協(xié)同識別、電池組過溫報警功能，增加了電池組提手強(qiáng)度、鹽霧等安全項目，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)還特別明確了電池組管理系統(tǒng)功能，細(xì)化了BMS數(shù)據(jù)上傳功能、自由跌落等測試方法。

其中，電池組與整車互認(rèn)協(xié)同識別和電池（單體）熱濫用、針刺檢測項目均是全國首次正式列入標(biāo)準(zhǔn)。通過增加電池組互認(rèn)協(xié)同功能，強(qiáng)化電池組與整車、電池組與充電器之間的互認(rèn)協(xié)同識別，遏制非法拼改裝行為，防范因電動自行車與電池不匹配造成的爆炸、著火風(fēng)險；通過增加電池（單體）針刺、熱濫用檢測項目，有效解決鋰電池由于高溫、碰撞后隔膜破裂造成的安全問題。

汽車事件二：一汽弗迪年底量產(chǎn) 紅旗推22款新能源車

日前，在四川宜賓舉辦的2023世界動力電池大會上，一汽集團(tuán)總經(jīng)理邱現(xiàn)東公布了下一階段的產(chǎn)品規(guī)劃，同時，他還表示，目前動力電池投資存在產(chǎn)生過剩的風(fēng)險，按照現(xiàn)在如果達(dá)到3000吉瓦時，那我們裝車量應(yīng)該達(dá)到4千萬輛。所以這也是一個投資的風(fēng)險。

邱現(xiàn)東表示，從2023年起，中國一汽堅定推進(jìn)All in新能源戰(zhàn)略，未來技術(shù)創(chuàng)新投入全部用于新能源智能汽車、新增產(chǎn)能全部用于新能源汽車，停止傳統(tǒng)燃油車技術(shù)和產(chǎn)能的新增投入。力爭一年見效，三年前茅，五年領(lǐng)先。2025年新能源汽車產(chǎn)銷量將超過145萬輛，其中自主品牌占比將超過50%。

汽車事件三：小鵬G6預(yù)售72小時 超25000人支付意向金

6月12日，我們從小鵬汽車官方獲悉，小鵬G6開啟預(yù)售后72小時，已有超過25000名用戶支付了2000元的意向金。小鵬G6定位于中型轎跑純電SUV，預(yù)售價為22.50萬元起，并將于6月29日正式上市，7月開啟用戶交付。

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