來了！全長27里，通州六環(huán)“輔路”將打通！免費(fèi)通行爽歪歪！

北京市發(fā)改委近日批復(fù)城市副中心三條道路工程。其中，1.6公里長的東六環(huán)西側(cè)路（張采路-土橋中街）將在今年年底開工，建成后實(shí)現(xiàn)13.5公里長的東六環(huán)西側(cè)路全線“貫通”。

1、東六環(huán)西側(cè)路

為進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)，近日，北京市發(fā)改委批復(fù)東六環(huán)西側(cè)路（張采路-土橋中街）道路工程可行性研究報(bào)告。項(xiàng)目建成后，東六環(huán)西側(cè)路將實(shí)現(xiàn)13.5公里“全線貫通”。

(資料圖)

項(xiàng)目南起張采路，北至土橋中街，長約1.6公里，按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)雙向六車道，隨路同步實(shí)施雨水、交通、照明、綠化、慢行系統(tǒng)等工程。計(jì)劃今年底開工。

這意味著啥呢？過了花石匠小區(qū)后，可以一路直行到張采路到萬盛南街交叉口，少繞一大圈，不過，就是不知道，這一段過土橋綠化帶以及103國道，是搞高架，還是搞下穿，或者平交，希望減少一點(diǎn)紅綠燈吧。謝謝了。真的土橋路口的紅綠燈，真是考驗(yàn)膀胱。

項(xiàng)目建成后，將——

打通與臺馬地區(qū)的地面交通聯(lián)系

目前城市副中心與臺馬地區(qū)（臺湖鎮(zhèn)、馬駒橋鎮(zhèn)）僅依靠東六環(huán)高速路連通，難以滿足多樣化的通行需求。項(xiàng)目實(shí)施將打通城市副中心通往臺馬地區(qū)的城市骨干通道，加強(qiáng)城市副中心與臺馬地區(qū)地面交通聯(lián)系。

完善城市副中心路網(wǎng)結(jié)構(gòu)

項(xiàng)目實(shí)施后將新增一條貫通城市副中心南北向的交通干道，串聯(lián)多個重要城市功能區(qū)，進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

同時獲批的還有潞苑南大街、六合東路道路工程，兩條道路一橫一縱，都是區(qū)域主要對外出行及市政能源通道。

2、潞苑南大街

潞苑南大街西起宋莊文化區(qū)西路，東至通懷路，全長約2.2公里，按照城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向六車道。

對比下面這張圖，就可以知道，亂七八糟的潞苑南大街塵埃落定，以上圖的意思，京榆舊線在六環(huán)路以西叫潞苑南大街，過了六環(huán)路，又叫京榆舊線了。六環(huán)路以東的潞苑南大街，位于京榆舊線以南。既方便了北京第一實(shí)驗(yàn)學(xué)校，也方便了位于此處的未來的行政辦公區(qū)二期。

3、六合東路

六合東路南起宋莊文化區(qū)南街，北至潞苑二街，全長約1.8公里，按照城市次干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向四車道。

潞苑南大街、六合東路預(yù)計(jì)近期開工建設(shè)。工程將隨路敷設(shè)雨水、污水、給水、再生水等市政管線，提升區(qū)域市政保障能力，同步滿足周邊居民日常生活需要。

早前，另一條大動脈也有進(jìn)展——

后場西路

為進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)，助力文化旅游區(qū)建設(shè)，近日，北京市發(fā)展改革委批復(fù)通州區(qū)后場西路（萬盛南街-萬盛北街）道路工程可行性研究報(bào)告。

完善“五縱四橫”主干路網(wǎng)

項(xiàng)目南起萬盛南街，北至萬盛北街，全長約1.1公里，是北京城市副中心文化旅游區(qū)“五縱四橫”路網(wǎng)中既有后場西路北延工程——

“五縱”，即后場西路、九棵樹中路、玉橋西路南延、頤瑞東路、東六環(huán)西側(cè)路。

“四橫”，即萬盛南街、曹園南大街、蕭太后河南街、云瑞南街。

▲五縱四橫路網(wǎng)圖

項(xiàng)目按照城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，紅線寬40米，雙向四車道，隨路敷設(shè)雨水、污水、給水、再生水等市政管線。計(jì)劃2024年12月建成通車。