問后｜舊改后小區(qū)出口變窄……屬地：改！

小康之后 北京之治

(資料圖片)

梨花園小區(qū)完成老舊小區(qū)改造后，小區(qū)唯一的車輛出入口被安裝了停車桿和崗亭，導致車輛進出不便。報道后屬地積極響應，負責老舊小區(qū)改造的通州住建委重大項目中心召開協(xié)調(diào)會，并進行臨時整改。如今效果如何？“小問”實地探訪……

此前：舊改后小區(qū)出口過窄

小區(qū)居民田女士介紹，梨花園的北門，是小區(qū)唯一的車行出入口，本身只有6、7米寬。這幾個月，小區(qū)舊改工程完成后，北門增設了停車桿、安全島和崗亭，導致車行道更加狹窄。此外，車行入口被設計為4米左右，而出口只有2米多，導致出小區(qū)的車輛行駛困難：

田女士：右手邊是挺寬的，按照他現(xiàn)在給我們的說法，就是入口要達到它的消防標準就是4米寬，從小區(qū)里出去現(xiàn)在跟我們說只有2米6，我自己的車是1米9寬，現(xiàn)在出去的話就是要特別特別慢，特別小心翼翼的才能出去。

居民此前反映小區(qū)出入口樣貌/受訪者供圖

住建委：出于消防及管理需要

針對居民反映的問題，記者聯(lián)系到梨花園社區(qū)居委會、屬地街道辦及通州住建委等責任相關方。住建委工作人員齊先生當時回復記者表示，最初設計出入口時，崗亭的位置是在右側(cè)人行道上，可以保證出入口的寬度；但在物業(yè)公司的要求之下，崗亭被挪到了出入口的中間，這才導致出口較窄：

住建委：我們當初的設計方案是把中間的崗亭放在右側(cè)人行出入口這一塊，這樣正好保證道路一邊各4米。但是物業(yè)后來跟我們反復溝通，強調(diào)說還是想把崗亭放在中間，便于管理。

報道播出后，采取臨時措施

同時，齊先生還表示，會派專人再次進行現(xiàn)場勘察，看是否可以在確保消防要求的基礎上，調(diào)整進出口設計。報道刊發(fā)后，田女士表示，有工作人員已經(jīng)臨時移開了崗亭，在一定程度上緩解了小區(qū)出車難的問題，但對于此后長期的解決方案還不清楚：

田女士：確實給了一個方案，目前中間的崗亭已經(jīng)挪到邊上去了，聽說會把安全島拆了。

記者探訪時發(fā)現(xiàn)崗亭已被移到附近人行道/木子 攝

現(xiàn)場：崗亭移走 出車更方便

那么目前梨花園小區(qū)的現(xiàn)狀如何呢？5月31日下午，記者來到小區(qū)內(nèi)探訪看到，北門的崗亭已經(jīng)被臨時挪到了西側(cè)的人行道上，并沒有投入使用，而安全島和停車桿仍在正常使用。目前出、入口的寬窄只是略有差異，不再是田女士最初反映問題時，出入口寬度相差接近一倍的狀態(tài)。

記者：我目前是在梨花園小區(qū)北門出口，目前作為小區(qū)內(nèi)唯一的車行道，北門是處于正常使用的狀態(tài)。出口目測并不會顯得狹窄、擁擠，記者也在現(xiàn)場觀察了一會，普通小轎車經(jīng)過出口時，只需要稍作減速，基本可以較為暢通地開出去，不需要緩慢挪動才能通過。

目前出入口兩側(cè)寬度略有差異/木子 攝

各方召開協(xié)調(diào)會討論

據(jù)了解，負責改造工程的通州區(qū)住建委重大項目改造中心、梨花園社區(qū)物業(yè)、居委會、屬地玉橋街道辦事處，以及改造項目的施工、設計和監(jiān)理單位共同召開了協(xié)調(diào)會，討論梨花園小區(qū)北門出入口重新設計規(guī)劃的相關事宜。通州區(qū)住建委重大項目改造中心協(xié)調(diào)一科工作人員金女士表示，之所此前出現(xiàn)出入口不平均的情況，是由于小區(qū)建成年代較早，當時不存在車行入口達到4米的消防要求：

金女士：原本它的距離左右都不滿足消防要求，原來挺平均的，它（安全島）放在中間了，我們給挪了一下，就沒那么平均了。因為咱們改肯定是按照規(guī)范去改的，原來畢竟是老小區(qū)，不是按照標準的、現(xiàn)行的消防規(guī)范來的。

小區(qū)入口正面/木子攝

改造工程的建設方，北京市政建設集團工作人員陳先生補充解釋說，此前方案之所以將崗亭和安全島設置在中間，也是考慮到物業(yè)管理問題，以及有業(yè)主提出，這一設計比較符合小區(qū)原有的出行習慣，這一方案也經(jīng)過了公示。

陳先生：要滿足一側(cè)消防通道有4米，根據(jù)這個情況，第一是滿足原有居民的使用習慣，第二是根據(jù)物業(yè)提出的后期使用的需求，咱們更改了這個圖紙，經(jīng)過各方研究討論，然后再公示的。

施工單位出臺新方案

對于此后長期改建的方案，陳先生介紹，目前已經(jīng)形成了初步計劃，也就是通過減少出入口設施，盡量為出口擴大空間。但是，這一方案需要經(jīng)過公示，由全體業(yè)主再次協(xié)商表決：

陳先生：咱們初步定的方案，是把現(xiàn)有崗亭挪到一側(cè)，原來這里是有一大的廣告牌，我們跟居委會、跟物業(yè)商量把這廣告牌給它拆除了，放置崗亭。然后把安全島給取消，現(xiàn)有的設備放在中間，就能騰出來差不多有60公分左右，這邊就能達到3米2多，入口這邊還滿足消防通道的4米要求。

目前改造草案，陳先生表示，該方案會再次進行公示/木子攝

住建委：暢通意見反饋渠道

此外，有居民此前反映改造訴求溝通不暢。對這一問題，通州區(qū)住建委重大項目協(xié)調(diào)服務中心邱先生表示，目前項目組內(nèi)部已經(jīng)形成了協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，通州區(qū)老舊小區(qū)改造都會有相關公示牌，按照分工責任到人，居民可以按照指示牌上的指引撥打責任人電話，最終相關問題都會在每周調(diào)度會上形成討論：

邱先生：實際上在老舊小區(qū)改造這項工程里面，雖然從職責劃分上來說，我們區(qū)重大項目協(xié)調(diào)服務中心是區(qū)政府授權的，改造實施建設主體，我們市政工程公司是總包單位，但是作為我們街道社區(qū)包括物業(yè)，都是我們的管理方的成員，說白了老百姓有訴求，向誰反映都一樣，我們接觸到信息之后，每周有監(jiān)理會，個調(diào)度會，然后咱各方都在參加反映這情況。

居民對整改速度滿意

對于目前的整改措施，居民田女士也表示：

田女士：能有動作，有整改，我們覺得是挺好的。

后續(xù)進展，“問北京”也將持續(xù)關注。

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為屬地響應速度點贊

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記者 | 木子 編輯丨木子

值班主編丨獨伊