內(nèi)務(wù)部街胡同慢下來(lái)！北京東城已有44條胡同實(shí)現(xiàn)不停車(chē)

北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 李瑤 鄧偉

夏日，國(guó)槐如傘，綠染胡同，站在內(nèi)務(wù)部街西口向東望，視線通達(dá)，沒(méi)有隨意亂停的小轎車(chē)，胡同清新疏朗。

【資料圖】

近日，伴隨立體停車(chē)場(chǎng)的投用，具有600多年歷史、全長(zhǎng)727米的內(nèi)務(wù)部街胡同實(shí)現(xiàn)不停車(chē)。利用小轎車(chē)騰出的空間，胡同增設(shè)了石桌座椅，大爺大媽們搖著蒲扇納涼，老城慢生活正在回歸。至此，東城區(qū)已有44條胡同實(shí)現(xiàn)不停車(chē)。

曾經(jīng)：600年老胡同“一亂遮百俏”

南鄰史家胡同，內(nèi)務(wù)部街胡同具有600多年歷史，全線屬于東四南歷史文化街區(qū)，幾乎完整保存著自元代形成延續(xù)至今的胡同肌理。胡同里坐落著文化名人梁實(shí)秋的舊居、壽恩固倫公主府等，目前還有盧森堡大使館，承擔(dān)了部分外事保障職能。

“但一亂遮百俏?！崩献敉蹴槧I(yíng)一語(yǔ)道出了昔日的停車(chē)亂象。內(nèi)務(wù)部街全長(zhǎng)727米，寬7米，不僅承擔(dān)著沿線1500多位居民日常出行，也是胡同內(nèi)北京第二中學(xué)1700余名同學(xué)和教職員工上下學(xué)的必經(jīng)之路。

在王順營(yíng)記憶中，2010年前后，胡同里仿佛一夜之間冒出了許多家用小轎車(chē)， “汽車(chē)一輛挨著一輛順著墻邊放，見(jiàn)縫插針停著自行車(chē)、三輪兒，胡同一半路都被占用了，成了停車(chē)場(chǎng)?！苯陙?lái)，胡同小轎車(chē)只增不減，堵車(chē)、剮蹭時(shí)有發(fā)生，休閑、通行空間被不斷擠占。

伴隨老城更新，2017年起，內(nèi)務(wù)部街先后經(jīng)歷了兩輪環(huán)境整治提升，31處違規(guī)“開(kāi)墻打洞”被清理，架空線入地，胡同亮出“天際線”， 27號(hào)院轉(zhuǎn)型為公共文化服務(wù)空間……胡同“顏值”提升，老院煥新，但長(zhǎng)期占據(jù)胡同半條路的停車(chē)問(wèn)題，始終是困擾居民們的一塊心病。

如今：老城慢生活回歸

一邊是居民們對(duì)宜居慢生活的美好向往，一邊是停車(chē)的合理剛需，怎么平衡？考驗(yàn)著治理者。經(jīng)過(guò)前期摸排，內(nèi)務(wù)部街胡同的停車(chē)需求約為百余輛。為了給這些車(chē)輛尋找“新家”，2022年8月，東城區(qū)城管委和朝陽(yáng)門(mén)街道聯(lián)手，將干面胡同西口的平面停車(chē)場(chǎng)改成立體停車(chē)場(chǎng)，并命名為“內(nèi)務(wù)部街停車(chē)場(chǎng)”。

停車(chē)場(chǎng)有了，動(dòng)員有車(chē)居民把車(chē)停進(jìn)去，又是新的考驗(yàn)。“以前在胡同里免費(fèi)停，現(xiàn)在停車(chē)場(chǎng)要繳費(fèi)停，居民們能愿意嗎？”內(nèi)務(wù)社區(qū)黨委書(shū)記史海寧心里打起了鼓，她和同事們召集居民開(kāi)大會(huì)，聽(tīng)取大伙兒的意見(jiàn)，開(kāi)車(chē)居民與不開(kāi)車(chē)居民開(kāi)誠(chéng)布公地對(duì)起了話，先聯(lián)絡(luò)街坊情誼，再講講難處、辦法，停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方也拿出了相應(yīng)優(yōu)惠政策，停車(chē)費(fèi)用約為周邊商圈的三分之一。一次次溝通、磨合下來(lái)，車(chē)主被動(dòng)員起來(lái)，一家?guī)?dòng)一家，紛紛將車(chē)開(kāi)進(jìn)了立體停車(chē)樓。

6月5日，在距離內(nèi)務(wù)部街西口200多米、干面胡同西口，新投用的“內(nèi)務(wù)部街停車(chē)場(chǎng)”里，不時(shí)有居民車(chē)輛進(jìn)出。兩棟立體停車(chē)樓均為上下兩層，呈南北走向，頂層載車(chē)板可上下升降，底層載車(chē)板只做左右橫移，一位居民車(chē)主取車(chē)，只用了不到30秒。

目前，內(nèi)務(wù)部街75輛居民私家車(chē)入駐了立體停車(chē)場(chǎng)，其他30多輛車(chē)則停在了朝陽(yáng)門(mén)南小街的道路停車(chē)位，這樣一來(lái)，整條胡同實(shí)現(xiàn)了不停車(chē)。“不停車(chē)了，家門(mén)口有了休閑歇腳的地方，感覺(jué)幾十年前的老城慢生活又回來(lái)了?！蹦杲哐拈Z先生說(shuō)。

計(jì)劃：今年精細(xì)化治理278條背街小巷

胡同停車(chē)難，一直是困擾老城居民的生活難題。近年來(lái)，核心城區(qū)東城一直致力于解決該問(wèn)題，從2021年至2023年一季度，共深入挖掘共享停車(chē)位1785個(gè)。

“我們通過(guò)三步走緩解停車(chē)難，首先，整理老舊小區(qū)內(nèi)空間，在不影響通行安全條件下適度增設(shè)車(chē)位；同時(shí)，適度建設(shè)停車(chē)設(shè)施、挖潛共享車(chē)位；最后，再合理規(guī)劃和開(kāi)放道路停車(chē)空間，不斷優(yōu)化停車(chē)資源供給?！睎|城區(qū)城管委停車(chē)管理科科長(zhǎng)郭風(fēng)林說(shuō)。

通過(guò)適度建設(shè)停車(chē)設(shè)施，上個(gè)月，安定門(mén)街道鐘樓灣胡同居民80多輛車(chē)沒(méi)地兒停的難題，也解決了。利用曾經(jīng)拆違騰出的空地，街道建起了二層停車(chē)樓，居民們停車(chē)入位。

目前，東城區(qū)東四六條、五道營(yíng)胡同、西總布胡同、王府井街區(qū)等44條胡同實(shí)現(xiàn)不停車(chē)。停車(chē)問(wèn)題僅是胡同治理的一角。今年，東城區(qū)還將按照“一街一策”分類(lèi)治理的原則，完成278條背街小巷精細(xì)化治理任務(wù)，讓老城更美麗宜居。