亚洲精品无码AⅤ片青青在线观看_国产在线播放不卡一区二区三区_无码中文字幕视频一区二区三区_久久夜色精品亚洲av三区_国产综合欧美无毒不卡怡红院

北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 高健

劉先生和田先生都改變了私家車的“性質(zhì)”，前者成為了網(wǎng)約車司機(jī)，后者為“順風(fēng)車”，二人都出了交通事故，但保險(xiǎn)理賠結(jié)果完全不同，田先生獲賠43萬(wàn)元，劉先生卻一分錢都得不到。這是為什么？23日，昌平法院通報(bào)涉機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)糾紛案件審理情況，解釋了該問(wèn)題。

數(shù)據(jù)顯示，2018年至2023年4月，昌平法院共審理涉機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)糾紛民事案件5891件，其中損失爭(zhēng)議類案件占比75%。其中，涉網(wǎng)約車等新型保險(xiǎn)糾紛明顯增多。

(相關(guān)資料圖)

法官介紹了兩起典型案例。

2022年3月，劉先生在某保險(xiǎn)公司為車輛購(gòu)買了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)及商業(yè)保險(xiǎn)，車輛使用性質(zhì)為家庭自用車。后劉先生將車輛交付崔某使用。當(dāng)年9月2日，崔某駕車追尾，交管部門認(rèn)定，崔某負(fù)全責(zé)。當(dāng)劉先生提出理賠申請(qǐng)時(shí)，卻遭到保險(xiǎn)公司拒絕，理由是：崔某駕駛被保險(xiǎn)車輛從事網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)行為，根據(jù)保險(xiǎn)條款，保險(xiǎn)公司應(yīng)予免責(zé)。

為此，劉先生和保險(xiǎn)公司對(duì)簿公堂，要求保險(xiǎn)公司賠償車輛維修費(fèi)55000元。

法庭上，劉先生承認(rèn)崔某使用車輛從事網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)，但稱事發(fā)時(shí)車上并無(wú)乘客。

法院審理認(rèn)為，劉先生將車輛交付崔某使用，崔某從事網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)，改變了車輛性質(zhì)，將非營(yíng)運(yùn)車輛用作出行營(yíng)運(yùn)活動(dòng)。即使崔某確已收車，也無(wú)法改變其更改車輛使用性質(zhì)的事實(shí)。因此，這種情況，保險(xiǎn)公司適用免責(zé)條款。最終，法院判決駁回劉先生的訴訟請(qǐng)求。

田先生也駕車發(fā)生交通事故，雖然其承擔(dān)次要責(zé)任，但傷者因搶救無(wú)效死亡。死者家屬將田先生與其投保的保險(xiǎn)公司訴至法院。

保險(xiǎn)公司不同意理賠，其認(rèn)為，田先生為涉案車輛在網(wǎng)約車平臺(tái)上注冊(cè)了信息，并連續(xù)多日承接訂單，田先生私自改變了車輛使用性質(zhì)，保險(xiǎn)公司應(yīng)適用免責(zé)條款。

田先生則辯稱，私家車雖在網(wǎng)約車平臺(tái)注冊(cè)了信息，但并未從事經(jīng)營(yíng)性行為，僅在上下班途中承接順風(fēng)車訂單，自己有固定工作和固定收入，保險(xiǎn)公司應(yīng)按保險(xiǎn)合同約定理賠。

法院根據(jù)在案證據(jù)，認(rèn)可田先生承接順風(fēng)車業(yè)務(wù)的事實(shí)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，順風(fēng)車是由合乘服務(wù)提供者事先發(fā)布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐駕駛員的小客車，分?jǐn)偤铣瞬糠值某鲂谐杀荆ㄈ剂腺M(fèi)和通行費(fèi)）或免費(fèi)互助的共享出行方式。合乘出行作為駕駛員、合乘者及合乘信息服務(wù)平臺(tái)各方自愿的、不以盈利為目的民事行為，相關(guān)責(zé)任義務(wù)按照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定由合乘各方自行承擔(dān)。由此可知，順風(fēng)車并不以盈利為目的，也非營(yíng)運(yùn)行為，因此，客觀上不造成該車輛危險(xiǎn)程度顯著增加。最終，法院判決保險(xiǎn)公司賠償432574元。

法官指出，順風(fēng)車與網(wǎng)約車并非同一概念，根據(jù)《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》，網(wǎng)約車是指網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車，故其本質(zhì)依然是出租車，以營(yíng)運(yùn)獲取盈利為目的；而根據(jù)《北京市私人小客車合乘出行指導(dǎo)意見(jiàn)》，順風(fēng)車作為一種清潔空氣、節(jié)約能源、緩解交通擁堵、方便出行的出行方式，并未改變車輛使用性質(zhì)。其以車主既定目的地為終點(diǎn)，順路搭乘，目的在于互助分?jǐn)偝鲂谐杀?，客觀上不會(huì)導(dǎo)致車輛使用頻率增加，又因行駛范圍在合理可控范圍內(nèi)，也未因此導(dǎo)致車輛危險(xiǎn)程度顯著增加。因此駕駛員利用私家車從事順風(fēng)車服務(wù)期間，如發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司不得以車輛使用性質(zhì)改變導(dǎo)致危險(xiǎn)程度顯著增加為由拒賠。

當(dāng)前，網(wǎng)約車、順風(fēng)車成為大眾出行不可或缺的重要組成部分。不少私家車車主也利用閑暇時(shí)間接單賺取外快。當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，保險(xiǎn)公司通常以車輛危險(xiǎn)程度增加，未及時(shí)通知保險(xiǎn)人為由拒賠。對(duì)此，法官建議廣大車主，投保時(shí)依法履行如實(shí)告知義務(wù)，當(dāng)車輛性質(zhì)發(fā)生變化或出現(xiàn)改裝、加裝情形時(shí)，投保人應(yīng)遵守誠(chéng)實(shí)信用原則，主動(dòng)告知車輛狀況，并按照保險(xiǎn)公司要求投保相應(yīng)險(xiǎn)種。

同時(shí)，保險(xiǎn)公司應(yīng)使用盡可能簡(jiǎn)單明晰的語(yǔ)言，最大限度對(duì)免責(zé)條款所涉內(nèi)容進(jìn)行解釋說(shuō)明，并通過(guò)在網(wǎng)頁(yè)上使用不同顏色或字體標(biāo)注、強(qiáng)制彈窗、自動(dòng)播放視頻等形式予以提示。此外，建議對(duì)投保人身份真實(shí)性進(jìn)行驗(yàn)證，并建立完善網(wǎng)絡(luò)投保交易的可回溯記錄，以便在后期發(fā)生糾紛時(shí)舉證。