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今年以來(lái)，北京交管部門持續(xù)推進(jìn)“一校一策”“一院一策”交通治理措施，在海淀區(qū)清河地區(qū)試點(diǎn)“限時(shí)停車區(qū)”措施，解決老舊小區(qū)周邊背街小巷停車難、停車亂問(wèn)題，取得一定成效。昨天（5月18日），清河地區(qū)啟動(dòng)限時(shí)停車管理的第三條道路——永泰東里路的改造施工，將有效解決違停亂象和居民夜間停車無(wú)位的問(wèn)題。

【資料圖】

永泰東里路啟動(dòng)“限時(shí)停車區(qū)”改造施工/記者拍攝

上午9點(diǎn)，早高峰過(guò)后，永泰東里路永泰小學(xué)門前啟動(dòng)路面交通標(biāo)志標(biāo)線施工。北京市公安交管局海淀交通支隊(duì)清河大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)韓飛介紹，這是對(duì)永泰東里路采取“限時(shí)停車區(qū)”措施的道路改造。

韓飛：限時(shí)停車，允許工作日晚7點(diǎn)到早7點(diǎn)可以臨時(shí)停放，早7點(diǎn)到晚7點(diǎn)路段禁止停車，周末和法定節(jié)假日全天可以臨時(shí)停車。永泰東里路一側(cè)緊鄰居民小區(qū)，另一側(cè)有學(xué)校和幼兒園。一是解決老舊小區(qū)居民停車難。第二考慮到社會(huì)交通的通行，工作日白天時(shí)段進(jìn)行執(zhí)法管理，確保交通安全順暢。施工預(yù)計(jì)4天到5天，之后根據(jù)限時(shí)停車的政策，一周時(shí)間進(jìn)行居民宣傳，然后正式開(kāi)始執(zhí)法管理，按違法停車罰款200元不記分。

永泰東里路安裝“限時(shí)停車區(qū)”交通標(biāo)牌/西三旗街道提供

海淀區(qū)清河地區(qū)永泰東里路全長(zhǎng)約700米，路寬不到7米。海淀區(qū)西三旗街道平安辦副主任秦勇表示，這條路屬于上世紀(jì)90年代開(kāi)發(fā)商代征代建、沒(méi)有交付的道路，20多年來(lái)停車亂象始終困擾居民出行，存在安全隱患。

秦勇：道路本來(lái)就比較窄，亂停亂放，一旦發(fā)生火情，大型的消防車輛、救援車輛非常難以進(jìn)入。想了很多辦法，如果要是施劃正式停車位，需要在保證慢行系統(tǒng)的基礎(chǔ)上。而我們現(xiàn)在這個(gè)道路最多只能滿足一上一下兩條車道，而且還是機(jī)非混行，不符合施劃停車位的條件，不能停車收費(fèi)管理。開(kāi)發(fā)商代征代建、沒(méi)有移交給市政部門來(lái)管理的道路，沒(méi)有交通執(zhí)法，老百姓覺(jué)得停車是免費(fèi)的，造成有停車區(qū)域的位置反而停車空位比較多。這樣的話，這個(gè)限時(shí)停車大概能夠提供70余輛車的停車位置，再把永泰莊東路和永泰中路的停車位利用上，是滿足周邊居民需要的。

永泰東里路違規(guī)車位和違法停車導(dǎo)致通行困難/記者拍攝

居民普遍對(duì)即將采取的限時(shí)停車管理措施表示認(rèn)可。

居民：一走到這兒我就擔(dān)心，我又想給車讓道，車又想給我讓道，南來(lái)的北往的都是這么一點(diǎn)路，連行人、自行車都特別擔(dān)心。街道說(shuō)這邊標(biāo)線畫好了之后，咱們清河交通隊(duì)就可以執(zhí)法了，就不讓他們停車了。這太好了，我們已經(jīng)快20年了，想盼的事兒今天解決了，說(shuō)實(shí)在的很感動(dòng)。

居民：晚上學(xué)生放學(xué)以后，居民六七點(diǎn)鐘到家。早上在上學(xué)之前把車開(kāi)走，就不影響、不堵車了，我覺(jué)得這樣挺好的。

居民：現(xiàn)在終于把這個(gè)問(wèn)題等于是解決了，想著應(yīng)該后期效果非常好的。

街道對(duì)違停車輛張貼宣傳告知單/西三旗街道提供

今年以來(lái)，這樣的限時(shí)停車區(qū)交通治理措施已經(jīng)在清河地區(qū)對(duì)兩條道路先期試點(diǎn)，包括北京上地醫(yī)院門前的樹(shù)村西路，和中關(guān)村二?。ㄈA清校區(qū)）東門外的社區(qū)自治道路——東升路。措施啟動(dòng)1個(gè)多月以來(lái)，限時(shí)停車區(qū)解決停車需求的同時(shí)，清理路側(cè)停車亂象，效果顯著。海淀交通支隊(duì)清河大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)韓飛表示：

韓飛：下一步我們本著“一地一策”，和街道共同配合，共商、共治、共建個(gè)性化的交通管理停車措施，考慮學(xué)校、老舊小區(qū)，在不影響交通安全的前提下，滿足停車需求，達(dá)到道路資源、社會(huì)資源的平衡。

記 者 | 任雪嬌

編 輯 | 王琛琛

主 編 | 程 艷