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導(dǎo) 讀

【資料圖】

您認(rèn)為北京公交專用道存在哪些問題？

使用場景應(yīng)該如何調(diào)整？

現(xiàn)在，掃個(gè)碼就能說出自己的建議了！

昨天（12號(hào)），北京交通部門面向公眾開展“公交專用道優(yōu)化調(diào)整”問卷調(diào)查，為即將進(jìn)行的公交專用道使用優(yōu)化調(diào)整做準(zhǔn)備，市民可以參加調(diào)查對(duì)優(yōu)化改進(jìn)方式提出建議。

一邊擁堵不堪，一邊空空如也

公交專用道到底何去何從？

每逢周末，重點(diǎn)商圈、景區(qū)周邊道路交通壓力增長明顯，在這些熱點(diǎn)地區(qū)，社會(huì)車道、公交專用道經(jīng)常是一邊擁堵不堪，一邊空空如也。您是不是也期待公交車道能做出調(diào)整？（此前報(bào)道：

一邊擁堵不堪，一邊空空如也！北京周末公交道限行是否該改改了？

）

今年二月，北京交通發(fā)展研究院發(fā)布了《預(yù)約技術(shù)提升公交專用道利用效率的建議》，其中包括建議“將部分公交專用道調(diào)整為公交優(yōu)先道”。（戳鏈接，看詳細(xì)報(bào)道：

“將部分公交專用道調(diào)整為公交優(yōu)先道”北京交研院發(fā)文建議→

）

據(jù)了解，公安部交管局今年4月宣布，從6月1號(hào)開始，優(yōu)化城市公交專用道的新措施將正式實(shí)施，在保障公交車運(yùn)行速度的前提下，可允許班車、校車等使用公交專用道，提高道路資源利用率。（此前報(bào)道：

優(yōu)化公交專用道管理！10項(xiàng)交管便利措施，6月實(shí)施！

）

公交專用道

怎么用才最合理？

問卷調(diào)查

正在火熱征集意見中

當(dāng)前，北京交通部門面向公眾開展“公交專用道優(yōu)化調(diào)整”問卷調(diào)查，為即將進(jìn)行的公交專用道使用優(yōu)化調(diào)整做準(zhǔn)備，市民可以參加調(diào)查對(duì)優(yōu)化改進(jìn)方式提出建議。

快來掃描下方二維碼，即可參與調(diào)查

北京交通廣播記者黃河報(bào)道：這次問卷調(diào)查在線上進(jìn)行，僅允許IP屬地為北京的公眾參與。

問卷調(diào)查共設(shè)置7項(xiàng)問題，其中第五題和第六題從一定程度上透露了公交專用道優(yōu)化調(diào)整的方向。

首先公交專用道的優(yōu)化調(diào)整將可能是分步實(shí)施的，優(yōu)化的具體內(nèi)容有以下措施，包括：“非工作日放開部分專用道使用”“優(yōu)化調(diào)整專用道使用時(shí)間”“允許班車使用”“允許校車使用”和“允許其他大客車使用”等。

北京今年也將研究建立公交專用道優(yōu)化調(diào)整政策。北京交通發(fā)展研究院之前建議，可優(yōu)先選取公交專用道有較大富余能力的道路開展試點(diǎn)，例如京藏高速、京港澳高速，將公交專用道調(diào)整為公交優(yōu)先道，允許部分高乘載率（多乘員）車輛、新能源車輛通過預(yù)約方式使用公交優(yōu)先道。

對(duì)于公交車道您還有怎樣的建議？

問問身邊坐公交的和開車的朋友

還有哪些建議吧？