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(資料圖)

南都記者近日獲悉，瓜子二手車關(guān)聯(lián)公司——車好多舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)（北京）有限公司因發(fā)布虛假?gòu)V告、貶低其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者等行為，被北京市朝陽區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局罰款38萬元。

根據(jù)天眼查APP顯示，從具體的處罰事由來看，由于在“瓜子二手車”APP內(nèi)自制發(fā)布瓜子二手車檢測(cè)體系入選由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局指導(dǎo)的2020年企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”名單，但實(shí)際情況為其二手車鑒定評(píng)估技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)入選，檢測(cè)體系與檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)定義存在明顯區(qū)別。此外，當(dāng)事人發(fā)布“國(guó)內(nèi)最大的北京花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)在售車源量8300輛，而瓜子平臺(tái)上的車源高達(dá)8倍以上”等內(nèi)容。其中，北京花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)及北京花鄉(xiāng)均指向北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)有限公司。

同時(shí)，其發(fā)布“瓜子聯(lián)合中國(guó)人保推出車況品質(zhì)保障項(xiàng)目”，實(shí)際上其并未與中國(guó)人保進(jìn)行項(xiàng)目合作，僅與第三方公司簽訂合同，由第三方公司負(fù)責(zé)檢測(cè)車輛并向中國(guó)人保投保。因而被北京市朝陽區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局責(zé)令改正違法行為，并罰款38萬元。

作為車好多集團(tuán)的前身，瓜子二手車于2015年正式上線，主要運(yùn)營(yíng)二手車交易，并在2015年年末收到了當(dāng)時(shí)的58趕集集團(tuán)聯(lián)席董事長(zhǎng)楊浩涌的6000萬美元天使輪投資。

隨后，瓜子二手車分別在2016年完成超2.5億美元A輪融資；2017年6月獲得超4億美元的B輪融資，2017年10月完成1.8億美元的B+輪融資。

在運(yùn)營(yíng)兩年后，創(chuàng)始人楊浩涌宣布將瓜子和毛豆新車網(wǎng)兩個(gè)品牌整合，升級(jí)為車好多集團(tuán)。2018 年下半年，車好多開始布局汽車后服務(wù)市場(chǎng)，形成二手車、新車、車后三大核心業(yè)務(wù)，此外還包括金融、保險(xiǎn)、物流、交付等相關(guān)服務(wù)。

車好多集團(tuán)完成的最新一輪的3億美元融資停留在2021年6月，投資方包括H Capital、紅杉資本中國(guó)基金、IDG資本和楊浩涌個(gè)人，據(jù)悉投后估值超100億美元。

事實(shí)上，以瓜子二手車為代表發(fā)展起來的二手車行業(yè)，曾吸引阿里、騰訊以及一批風(fēng)投機(jī)構(gòu)入局投資。IT桔子數(shù)據(jù)顯示，二手車交易行業(yè)投融資的交易數(shù)量自2018年至2021年分別為8起、6起、4起和5起。

但由于二手車交易長(zhǎng)期呈現(xiàn)低迷態(tài)勢(shì)，疊加近期新車促銷潮與二手車售價(jià)倒掛等影響，二手車交易行業(yè)受到重創(chuàng)，資本加速逃離。2022年至今行業(yè)僅發(fā)生2起投融資交易事件。

采寫：南都記者 趙唯佳 實(shí)習(xí)記者 于典