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本報(bào)訊（記者 王薇）“五一”假期進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，北京青年報(bào)記者從北京市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)獲悉，北京西站、北京南站自昨天午后起逐步迎來返京高峰，5月3日返程高峰達(dá)到峰值。據(jù)中國(guó)鐵路北京局預(yù)測(cè)，5月3日到京旅客人數(shù)預(yù)計(jì)達(dá)到63.2萬人。其中，北京南站預(yù)計(jì)到達(dá)22.6萬人，北京西站預(yù)計(jì)到達(dá)16.8萬人。為迎接返程大客流，本市采取多種交通運(yùn)力保障方式，協(xié)助旅客順利抵離各火車站。

中國(guó)鐵路北京局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，返程高峰期間，各火車站所有旅客出站通道全部開啟，車站安排干部職工盯控現(xiàn)場(chǎng)，保證自助、半自助檢票機(jī)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好。有多個(gè)出站通道的車站，在通道內(nèi)安排客運(yùn)人員分流旅客出站，避免旅客在同一出站口擁堵出站。旅客到達(dá)高峰時(shí)間段，如果瞬時(shí)不能滿足旅客出站需求，車站將加開應(yīng)急出站通道，使用手持檢票機(jī)對(duì)旅客進(jìn)行出站檢票作業(yè)，視情況采取敞口放行措施，確保出站暢通。另外，結(jié)合夜間客流到達(dá)情況，車站還會(huì)開辟旅客夜間休息專區(qū)，將夜間抵達(dá)車站等候接駁交通工具的旅客引導(dǎo)至專區(qū)候車，為旅客提供溫暖的休息環(huán)境。

返程高峰，火車站周邊出租車、網(wǎng)約車需求量大，特別是夜間到達(dá)旅客，北京市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)建議旅客優(yōu)先選擇地鐵、公交、免費(fèi)擺渡車，提高出行效率。北青報(bào)記者了解到，目前，北京西站地區(qū)有7號(hào)線和9號(hào)線兩條地鐵線路、48條公交線路，有8條夜班公交車與全市公交線網(wǎng)相通。地鐵7號(hào)線在返程高峰日采取延時(shí)措施。返程夜間，北京西站地區(qū)開通兩條免費(fèi)擺渡車線路（分別去往六里橋北里、公主墳、航天橋、長(zhǎng)椿街和宣武醫(yī)院，與二環(huán)和三環(huán)方向夜班環(huán)線相通）和3條免費(fèi)專線車線路（開往大興西紅門、海淀黃莊、朝陽國(guó)貿(mào)方向），定向分流旅客。西站地區(qū)南、北廣場(chǎng)共設(shè)有4個(gè)出租車調(diào)度站,分別位于北廣場(chǎng)負(fù)一層、負(fù)二層和南廣場(chǎng)。旅客可根據(jù)標(biāo)識(shí)牌指引或詢問工作人員，前往出租車調(diào)度站排隊(duì)候車。

今年“五一”返程，北京南站是北京客流最大的火車站，高峰期間離站最快的方式為地鐵換乘。北京南站有地鐵4號(hào)線和14號(hào)線接駁。5月2日，地鐵4號(hào)線延時(shí)運(yùn)營(yíng)至1時(shí)23分，方便旅客抵離。旅客如在夜間地鐵停運(yùn)后到達(dá)，可以乘坐夜15路、夜24路、夜17路前往北京西站、和平東橋和北京站方向。北京南站地區(qū)在22時(shí)以后至最后一班列車到站后的30分鐘都開通了免費(fèi)擺渡車的服務(wù)，循環(huán)發(fā)車。擺渡車乘車點(diǎn)設(shè)在東、西地下停車場(chǎng)的出租車調(diào)度站，以及北京南站南、北廣場(chǎng)，分別開往木樨園橋西和菜市口北。“五一”期間，擺渡車運(yùn)行線路延伸至環(huán)線和2號(hào)線、7號(hào)線地鐵銜接部分。

攝影/本報(bào)記者 袁藝