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新京報(bào)訊 據(jù)北京交通官微消息，今年“五一”假期是疫情防控轉(zhuǎn)入乙類乙管后的首個(gè)5天小長(zhǎng)假，放假時(shí)間長(zhǎng)、正值春暖花開，市民出行需求大幅回升，進(jìn)出京、市郊和市內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域出行、出游增多，交通量和客流量預(yù)計(jì)超過2019年同期水平。

(資料圖片)

城際交通方面，“五一”假期，預(yù)計(jì)鐵路、民航、公路省際客運(yùn)進(jìn)出京客運(yùn)總量725萬人次，日均145萬人次，高峰出現(xiàn)在4月29日，達(dá)167萬人次，較2019年上升10%。高速公路方面，日均交通量295萬輛次，較2019年上升8%，預(yù)計(jì)高峰出現(xiàn)在4月29日，達(dá)325萬輛次，較2019年上升12%。公共交通方面，日均客運(yùn)量1359萬人次，較2019年有所下降。但火車站、機(jī)場(chǎng)“七站兩場(chǎng)”、熱門旅游景點(diǎn)、繁華商業(yè)街區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域高峰時(shí)段人流、車流較大，局部路段交通壓力集中。

“五一”假期，北京市域內(nèi)所有收費(fèi)公路對(duì)7座以下（含7座）載客車輛免收通行費(fèi)，免費(fèi)時(shí)段為2023年4月29日00:00至5月3日24:00。以車輛駛離出口收費(fèi)車道時(shí)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)時(shí)間為準(zhǔn)。預(yù)計(jì)郊區(qū)旅游景點(diǎn)周邊路段、收費(fèi)站，進(jìn)出城區(qū)、省界出入口部分路段高峰時(shí)刻易出現(xiàn)車流集中甚至擁堵情況。

提醒市民朋友，合理規(guī)劃出行路線，盡量避開高峰時(shí)段和重點(diǎn)路段，錯(cuò)峰出行，安全出行。

高速公路日均交通量295萬輛

4月29日達(dá)出京峰值

根據(jù)歷年交通運(yùn)行規(guī)律，“五一”假期是全年各免通假期中高速公路交通壓力最突出的假期。綜合考慮歷年五一假期交通運(yùn)行規(guī)律和近期交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)“五一”假期高速公路總體呈“前出后進(jìn)”的走勢(shì)， 日均交通量約為295萬輛，較2021年同期（292.2萬輛）增長(zhǎng)1%。高峰日交通量在325萬輛左右，出現(xiàn)在假期首日（4月29日），比2021年“五一”假期首日（5月1日，318.66萬輛）增長(zhǎng)2%。

假日期間，市民旅游踏青、探親訪友等活動(dòng)增加，預(yù)計(jì)郊區(qū)旅游景點(diǎn)周邊路段、收費(fèi)站，進(jìn)出城區(qū)、省界出入口部分路段高峰時(shí)刻易出現(xiàn)車流集中甚至擁堵情況。

具體來說，預(yù)計(jì)去往西部、北部等近郊熱門旅游景區(qū)的高速公路路段和周邊收費(fèi)站局部交通壓力比較突出，比如去往八達(dá)嶺長(zhǎng)城、居庸關(guān)長(zhǎng)城、十三陵、野生動(dòng)物園的京藏高速，去往雁棲湖、紅螺寺、慕田峪長(zhǎng)城、古北水鎮(zhèn)等景區(qū)的京承高速，去往十渡景區(qū)的京昆高速，去往金海湖、石林峽景區(qū)的京平高速等，將出現(xiàn)車流集中甚至擁堵情況。

從重點(diǎn)時(shí)段來看，4月28日為假期前一日，部分市民會(huì)選擇錯(cuò)峰提前出發(fā)，下午時(shí)段15時(shí)前后城市路網(wǎng)交通壓力將明顯攀升。16時(shí)以后高速公路出京方向車流將明顯增加，晚高峰時(shí)段與通勤出城方向交通疊加，交通壓力更為突出，部分路段將出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶隆?/p>

4月29日為假期首日，是出京方向交通壓力最大日，上午7時(shí)-12時(shí)高速公路出京方向交通壓力將持續(xù)較為集中，8時(shí)-11時(shí)最為突出，全日交通量將達(dá)假期峰值、有望創(chuàng)歷史新高。

4月30日、5月1日高速公路出京方向交通壓力總體有所緩解，去往郊區(qū)熱門景點(diǎn)、休閑娛樂場(chǎng)所的高速公路交通壓力較大，可能會(huì)出現(xiàn)短時(shí)擁堵排隊(duì)的情況。

5月2日、3日返程交通陸續(xù)迎來高峰，兩日下午16時(shí)至晚間20時(shí)高速公路進(jìn)京方向交通壓力將較為突出，部分高速公路檢查站路段壓力集中。

從重點(diǎn)路段看，京藏、京承、京港澳、京開、首都機(jī)場(chǎng)高速等主要高速公路重點(diǎn)路段、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)高峰時(shí)段通行壓力突出，易出現(xiàn)擁堵情況。

多種交通方式

加強(qiáng)重點(diǎn)場(chǎng)站接續(xù)運(yùn)輸

為做好“五一”假期重點(diǎn)場(chǎng)站旅客接駁運(yùn)輸服務(wù)，市交通委會(huì)同重點(diǎn)站區(qū)、鐵路、民航等部門，進(jìn)一步加強(qiáng)工作統(tǒng)籌和調(diào)度，組織行業(yè)企業(yè)，動(dòng)態(tài)跟蹤研判客流形勢(shì)，按照“一站一策”、“一場(chǎng)一方案”，細(xì)化方案舉措，全面開展7個(gè)火車站和2個(gè)機(jī)場(chǎng)接續(xù)運(yùn)力籌備和保障工作。

“五一”假期，本市多條地鐵線路備足運(yùn)力、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，公交聯(lián)動(dòng)增加夜班車運(yùn)力，巡游出租車網(wǎng)約車加強(qiáng)調(diào)度保點(diǎn)，竭力服務(wù)旅客出行。

軌道交通方面，4月28日、29日和5月2日、3日，地鐵2號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線等6條軌道交通線路開展延時(shí)運(yùn)營(yíng)，服務(wù)深夜抵京乘客接駁出行。地面公交方面，對(duì)始發(fā)途經(jīng)火車站的16條夜班線路加密首車至次日1時(shí)的行車間隔。同時(shí)，加強(qiáng)運(yùn)力儲(chǔ)備，各火車站周邊場(chǎng)站安排機(jī)動(dòng)車，做好夜間集中到站客流疏散準(zhǔn)備。在豐臺(tái)站，增加夜間擺渡線路的運(yùn)力投入；在朝陽站，開行接駁地鐵10號(hào)線、14號(hào)線的直達(dá)擺渡線，開行直達(dá)地鐵6號(hào)線青年路站的區(qū)間車，方便抵京旅客出行。出租汽車方面，組織運(yùn)營(yíng)企業(yè)分場(chǎng)分站“圈車”、“保點(diǎn)”。組織首約、滴滴、高德等網(wǎng)約車平臺(tái)，對(duì)場(chǎng)站約車優(yōu)先派單，調(diào)派場(chǎng)站周邊網(wǎng)約車前往停車場(chǎng)網(wǎng)約車上客區(qū)，接單疏運(yùn)旅客。機(jī)場(chǎng)巴士方面，適時(shí)開啟雙窗口售票，日間線路加密發(fā)車頻次，備勤車輛應(yīng)對(duì)突發(fā)客流，為旅客出行提供更好體驗(yàn)。在做好現(xiàn)有5條夜航巴士線路運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，機(jī)場(chǎng)巴士視情增設(shè)抵達(dá)站點(diǎn)、增加運(yùn)力投入，延長(zhǎng)夜間班線運(yùn)營(yíng)時(shí)間，做好夜行班線引導(dǎo)標(biāo)識(shí)。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)配備愛心巴士，遇大客流及時(shí)開展保障，做好兜底保障。省際客運(yùn)方面，提前開展客流預(yù)測(cè)，合理安排班次，增加備班運(yùn)力，增設(shè)售票窗口，優(yōu)化引導(dǎo)客流。

重點(diǎn)區(qū)域加強(qiáng)執(zhí)法

維護(hù)交通運(yùn)輸環(huán)境秩序

針對(duì)市內(nèi)旅游景點(diǎn)、熱門商圈等重點(diǎn)區(qū)域、出游高峰等重點(diǎn)時(shí)段，交通部門將持續(xù)監(jiān)控交通運(yùn)行情況，及時(shí)采取調(diào)配公共交通運(yùn)力、安排機(jī)動(dòng)車輛及時(shí)疏散客流、配合交管部門做好交通疏導(dǎo)等措施，緩解交通壓力。

前往天安門地區(qū)的旅客請(qǐng)密切關(guān)注出行提示，4月29日至5月3日期間地鐵前門站、天安門東站、天安門西站和地面公交天安門東、天安門西、石碑胡同站將作客運(yùn)組織調(diào)整，共享單車騎行方面也有相應(yīng)要求，請(qǐng)市民提前查看出行信息，合理安排出行。

交通運(yùn)輸執(zhí)法部門將加大核心地區(qū)、旅游景點(diǎn)、公共交通樞紐場(chǎng)站、繁華商業(yè)街區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域周邊執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊“黑出租”、“黑旅游”等各類違法行為，維護(hù)交通運(yùn)輸行業(yè)良好環(huán)境秩序。

編輯 劉佳妮