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資訊推薦:“老北京”談北京公交變化:從“不得不坐”到“專門打卡”
發(fā)布日期: 2023-04-23 10:40:35 來源: 北青都市


(資料圖片)

通過一代代的升級,公交車不僅給駕駛員帶來良好的駕駛體驗,也給乘客帶來了越來越舒適的乘車環(huán)境。對于老北京來說,他們對上世紀的公交車可謂“又愛又恨”。說愛,是因為公交車是出行的唯一,誰也離不開它;說恨,是因為乘客多,車廂環(huán)境差,乘坐體驗并不愉快。

轟隆隆的發(fā)動機,揮不去的黑煙,曾是上世紀七八十年代市民的北京公交記憶。“那時候,私家車很少、地鐵線路極少,公交車幾乎是人們上下班采用的唯一交通工具。車上人那是真多啊,售票員都得把人往車上推。車都是柴油車,冒著黑煙,噪音也很大,還沒有空調(diào),真的是冬冷夏熱?!碧崞鹉贻p時坐公交的經(jīng)歷,1952年出生的北京市民梁守芝記憶猶新。

梁守芝老人在退休前曾是北京育才學校的職工?!捌甙耸甏?,我還在上班,那時候公交車一啟動冒著黑煙,甚至看不清人,在冬天四面漏風特別冷,手感覺都要凍僵了?!绷菏刂セ貞?。當時,公交車乘客特別多,乘客在車外上不去車,售票員除了賣票最主要的工作是將乘客推上車,根本顧不上提供“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。

因為小時候的一場疾病,梁守芝患了小兒麻痹癥,做過幾次手術(shù),右腿整整比左腿短3寸多,走路需要拄拐杖。作為一名肢體殘疾人,她十分關(guān)注公交車對于老年人、殘疾人等弱勢群體的服務(wù)。

近年來,隨著公交車車型的變化,公交車尾氣看不到了,車輛更加干凈安靜了,車上有空調(diào)和暖風,夏天涼爽、冬天暖和。同時,逐步更新的車輛標配低地板設(shè)計,讓老年人、殘疾人出行無憂。隨著近些年來地鐵線路的發(fā)展,公交客流減少,公交車座位更多,司乘也有更多的精力服務(wù)老年人了。

“上世紀我們乘坐公交車,可以說是不得不坐。那時候沒有地鐵,家里也都沒有車,大家只能乘坐公交車,體驗好不好都得坐?,F(xiàn)在,我退休了,我會經(jīng)常專門乘坐公交車,沿途看看風景。我特別愛坐大1路,經(jīng)常會從老山坐1路到四惠,再從四惠坐車回來,看看長安街的美景,心情也特別好!”梁守芝說。

文/北京青年報記者 劉洋

攝影/北京青年報記者 黃亮

編輯/譚衛(wèi)平

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